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邹璇告诉记者，两个孩子住在同一间房的话，除了常见的高低床，榻榻米也具备较强的功能性和趣味性。
直到前天，汪奶奶买菜回家，在楼梯上摔倒了，邻居们连忙把她送进了医院。经过医生的询问，得知汪奶奶的饮食习惯后，确诊她是维生素B12缺乏症。王科长介绍说，维生素B12又叫钴胺素，它广泛分布在动物性食品里，如鸡蛋、牛奶、肉、鱼类及动物肝脏等，植物性食物中基本上没有这种维生素。对我们大部分普通人而言，只要饮食正常，是不太可能缺乏这种维生素的。但如果是长期吃纯素食，就很容易导致维生素B12缺乏。像汪奶奶这样“绝对素食主义”很容易引起疾病。吃素更要讲究科学搭配王科长表示说，素食也是一种餐饮习惯、饮食文化，素食人群，目前在我国大约有5000万人左右，按照他们的饮食方式，可以分为全素、蛋素、奶素、奶蛋素等。近年来，有越来越多中老年人的血压、血糖、血脂亮起了“红灯”，大家普遍认为这是平时饮食不节制所导致，于是这股纯素食风潮在中老年群体兴起。王科长介绍说，一味吃素并不能让身体更健康。同时，吃素更要讲究科学搭配，健康饮食的总原则，就是一定要均衡膳食。其中第一条就是食物要多样化。根据我国居民膳食指南，成年人（包括老人在内）每天的膳食应包括谷薯类、蔬菜水果类、畜禽鱼蛋奶类、大豆坚果类等食物，建议平均每天摄入12种以上食物，每周25种以上。因此，王科长建议，老年人每天应至少摄入12种以上食物。早餐最好有1-2种以上主食、1个鸡蛋、1杯奶、蔬菜或水果。中餐、晚餐最好有2种以上主食，两荤两素、1个豆制品。如果老年人牙口不好、咀嚼能力下降，可通过特殊的烹饪方法使其更容易咀嚼。同时，值得注意的是烹调方式不正确也会对身体产生影响，例如：通常经过油炸、腌制处理的食物，都不是理想的健康食物。所以有些素食如腌菜、腐乳、臭豆腐、炸果子、炸薯条等都应少吃或不吃。(责编：李轶群、杨迪)。网络写手应当注重自我提升 作者：中南大学文学与新闻传播学院教授、博士生导师禹建湘 中国网络文学经过20年的发展，培育了大量的写手，作品更是层出不穷。在网络文学创作中，“苦更不辍”“日更万字”成为常态。这一方面，极大地促进了网络文学的繁荣；另一方面，也导致了超长篇幅的类型小说泛滥成灾。许多网络写手在经济利益的驱使下，出现了浮躁情绪，热衷于追名逐利，偏离了文学初心。今天，网络文学要想从野蛮生长向经典化转型，网络写手须以身作则，注重自我提升。 首先，把社会主义核心价值观贯穿至创作的全过程。社会主义核心价值观集中反映了当代中国人的理想信念和精神追求。在培育和弘扬社会主义核心价值观方面，文艺具有独特作用。习近平总书记在中国文联十大、中国作协九大开幕式上讲话指出：“对文艺来讲，思想和价值观念是灵魂。” 一些网络文学作品格调不高，不能反映当代中国波澜壮阔的社会图景，而是遵循一种“快感机制”，供大众“悦读”。这其实是价值错位、急功近利的表现。虽说产业化是网络文学发展的一个重要动力源泉，但并不能由此认定网络文学就必然要服从金钱支配。伟大的批判现实主义作家，例如巴尔扎克、大仲马、小仲马等，虽然写作在很大程度上也是市场化的，但葆有不变的现实关切和文学理想。这启发我们，网络写手应该摆正心态，自觉跳出“作品点击量”的狭隘桎梏，树立正确的世界观、人生观和价值观。 在日常写作中，切勿过多地沉溺于玄幻、穿越、架空、修真等“打怪升级”的套路中，而是要以作品体现中华文化精神、反映中国人的审美追求，把社会主义核心价值观作为心灵的罗盘、情感的中枢。这除了要依靠网络写手的自觉性，有关部门也应该切实负起责任、积极引导。 其次，养成勤于阅读的好习惯。当前，在网络文学领域，存在着“得小白文得天下”的现象。小白文之所以流行，深层原因是大多数网络写手没有受过专业的文学艺术训练，无法驾驭具有艺术张力的文字，只能以口水话、大白话进行“灌水写作”。要想纠偏，网络写手在“催更”的压力下，应当抽出时间来多读书，尤其要读经典文学。 中国古人讲究“闲读诗书斜卧榻，苦夜茶伴兴味长”。黄庭坚说过“人不读书，则尘俗生其间，照镜则面目可憎，对人则语言无味”，林语堂认为“读书使人得到一种优雅和风味”。经典文学，带给我们的不只是美的享受，还有思想的启迪。网络写手如果只是一味“苦更不辍”，就会丧失对外界的感知、对美的审视，迷失在消费时代的语境中。这样创作出来的作品，也很可能变成类型化的重复他人或者自我重复。 值得注意的是，由于经常面对电脑或手机写作，很多网络写手养成了“屏幕依赖症”，即使有阅读，也只是“读屏”。真正的阅读，要静下来、慢下来，注重精神品质的培育。所以，铁凝说，读书也是一种生活，有计划、不间断、持续地读书，会让我们拥有理解生活的能力和研究生活的自觉意识。只有读书，才能理解字里行间的隐含意义，领悟优美的文字旨趣。希望网络写手注重阅读，从我做起，从现在做起，抛弃粗陃的语言，更高地要求自己，坚持一种“有难度”的写作。文学是有力量的，这种力量来自于精心提炼的文字组合。只有减少或杜绝“小白文”，网络文学才能长远发展。 最后，切实做到深入生活、扎根人民。
”提及电子商务平台“京东（JD）”，想必大家都不会陌生。2013年3月，“京东商城（360buy）”更名为“京东（JD）”；2014年5月，“京东”以“JD”为股票代码在美国纳斯达克挂牌上市。然而时隔多年，历经商标驳回、驳回复审及行政诉讼程序，拥有多件“京东”商标的北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司（下称京东公司），却仍未能化解在计算机程序（可下载软件）等服务上的“JD”商标缺位的尴尬。根据北京市高级人民法院日前公开的一份判决书显示，京东公司关于其申请注册的第22258540号“JD”商标（下称诉争商标）具有显著特征的主张最终未能得到法院支持，法院认为诉争商标属于缺乏显著特征的标志而不得作为商标注册。注册申请接连被驳据了解，京东公司于2016年12月14日提出诉争商标的注册申请，指定使用在计算机程序（可下载软件）、计算机外围设备、网络通讯设备、眼镜、动画片等第9类商品上。经审查，原国家工商行政管理总局商标局（下称原商标局）认为，诉争商标与在先提出注册申请的第21648115号“JD”商标（下称引证商标）构成使用在同一种或类似商品上的近似商标，而且诉争商标注册使用在计算机程序（可下载软件）等指定商品上，不易被识别为商标，缺乏商标应有的显著特征，不能起到识别商品来源的作用。
扬眉镇支行员工在平凡的工作岗位上，用坚守和执着书写了不一样的精彩。
”兰德咨询总裁宋延庆作出预测。
市场人士指出，此次“破3”未必意味着利率下行空间的打开，目前市场反倒陷入新一轮的纠结之中。一方面，利率水平已低，做多空间逼仄，成本约束下机构难以放手做多；另一方面，大环境有利，债市趋势未完，风险可控，博弈利率下行机会仍在。
在运输砂石料的自卸车市场，在平板半挂车上加装自卸装置后，用户既能多拉，还能便利装卸，因此，成为新政后8×4自卸车的替代车型，销售变得异常火爆，尤其在陕西、山西、四川等地保有量较大。2017年6月17日，央视《焦点访谈》栏目曝光平板自卸半挂车无奈的超载后，引起社会广泛关注。报道中指明了当下针对平板自卸这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况，也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。在之前的2017年5月份，原中机车辆技术服务中心就接到了公安部交通管理科学研究所的反映：目前公告内的平板自卸半挂车在实际使用中存在大量非法改装的情况，使用者加装上部厢体变更车辆为自卸厢式半挂车违法使用，超载超限严重，危害道路交通安全。因此，当月31日，工信部突然对后翻及平板侧翻式平板自卸半挂车合格证叫停，后因缺乏过渡时间，企业反应强烈，不久后恢复上传。取消生产利于治理超载乱象“非法改装平板半挂车，会破坏车辆本身的结构和性能，影响车辆制动距离，给车辆行驶带来安全隐患。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示，改型超长货车车身过长，行驶速度过慢，严重影响道路的通行秩序，有重大事故隐患；同时会造成道路运输市场的不公平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。所以，即使平板自卸车、平板自卸半挂车在一定条件下有市场需求，但它们的存在损害了行业整体利益，应该剔除。据了解，后翻、侧翻平板自卸车并没有独立的合格证，上户的时候是按照平板半挂车的标准，但用户在上路的时候却经常会加装货厢。一旦运管部门按照平板的标准来查车，那么侧翻和后翻的平板自卸车就是属于非法改装的车辆。而且在我国各个地方的执法力度不一，就会造成有些地区侧翻和后翻的平板自卸车不受处罚，而有的地区却会受到重罚（根据《道路运输条例》第七十二条规定，将被处以2-5万元的罚款）。罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在2016年发布的GB1589法规未将平板自卸半挂车的载重量管理限制纳入其中，此次GB7258-2017《第1号修改单》是对监管法规漏洞的填补，同时有利于治理超载乱象、减少安全隐患。此外，对于平板自卸半挂车型生产企业来说，将是一次严重的打击。工信部通报的374家生产企业，大多聚集在山东、河北等地，以中小规模企业偏多，法规实施后，对于小厂商来说几乎难以生存。另一方面，此次法规的修订将促进自卸车销量回暖，标准的自卸车，尤其是8x4自卸车，将重新受到重视并夺回市场份额。方寅亮进一步分析，对于零部件供应商和经销商来说，由于平板自卸车是相对小众的产品，2017年政策收紧的消息传出后，大的零部件供应商和经销商已陆续开始调整自己的客户和产品结构，对新规的出台作好了一定的应对准备，受此次政策的修改影响不大。但是小型供应商和经销商受到损失将比较严重，以平板自卸车为主的小供应商、小经销商需要进行业务转型。“准生证”虽已取消，但市场存量仍在此次工信部的公告规定，平板自卸半挂车于今年8月1日起停止生产，但明年2月1日起才停止销售。这意味着在没有其他新约束政策出台的情况下，平板自卸半挂车还有近6个月的时间可以获得合法身份，正常上牌落户。一位运输行业从业者告诉《中国汽车报》记者，平板自卸半挂车的报废年限是20年，但由于经常大负荷运转，正常6~7年后车辆就会处于自然报废状态。这时，车主通常会购买一辆同款新车，将旧车车架号移植到新车上，仍使用旧车手续。此外，该车型短期内或不会完全退出市场，“由于平板自卸半挂车技术含量非常低，一对父子俩从车厂购买相关零部件之后，自己就能组装成一辆新车！”看来，在“灰色手段”的帮助下，平板自卸半挂车或将在市场上“合法”存在很长时间。需要注意的是，GB7258-2017《第1号修改单》针对平板自卸半挂车的规定，是对“新生产车实施”，而对于现存的平板自卸车辆如何处理，目前没有明确的政策。对此，方寅亮建议，为了避免受到大额处罚，已购车主可以将车辆改为不带装卸和举升机构的平板运输车，用于大件货物的运输。编辑：赵方婷(责编：王紫、李昉)。人民网俄罗斯分公司报道集 人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日，人民日报迁入北京(当时的北平)。
中国主张获得广泛认可 从圣彼得堡、布里斯班到安塔利亚，从杭州、汉堡再到布宜诺斯艾利斯，习近平主席在二十国集团领导人峰会上提出一系列促进世界经济增长、加强国际经济合作、完善全球经济治理的主张，“创新”是贯穿始终的重要关键词。
《2018年中国住房租赁白皮书》显示，截至目前，已出现第一批倒闭的公寓企业，资金链断裂、消防不合规、产权法律风险是导致关店的主要原因，长租公寓关店率达到%。
这也表明，即便纯从功利性的角度看，现在很多城市连表面文章都懒得做。
在攻坚建设中，冲在最前面的依然是人民解放军。
习近平总书记强调，中方坚定支持朝方走符合本国国情的发展道路，愿同朝方加强治党治国经验交流互鉴，推动两国社会主义建设事业不断向前发展。
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