在私车拍牌“又难、又贵”的情况下,一张免费的“沪牌”理应成为香饽饽。2012年年底,上海市刚刚出台新能源汽车免费沪牌政策之时,这一政策曾被媒体誉为“史上最强”。然而,时至今日,一张价值至少7万余元的“沪牌”,也未能勾起上海市民购买新能源汽车的热情。 除了“免费沪牌”,购买一台新能源汽车还能享受中央和上海市两级层面的补贴。上海市经信委副主任马静算了一下,在上海购买一台某品牌的插电式混合动力汽车,能享受到共计万元的补贴,“如果在上海市的闵行区,区级层面还另外有两万元补贴”。 马静认为,当前正值新能源汽车推广的“最佳环境”,即“最高补贴季”。此前,国务院也发布消息称,将从今年9月1日起对3种新能源汽车免征购置税。然而,即便补贴如此“诱人”,还是鲜有个人主动购买新能源汽车。 对此,上海市交通委员会秘书长高奕奕称,仅依靠“免费沪牌”并不能解决新能源汽车的推广难题,“还有一个关键问题,就是充电桩”。 记者了解到,混合动力车并不在“免费沪牌”政策范围内,也未被列入新能源汽车范围内。因此,买一辆纯电动汽车,“充电”是否方便是困扰消费者的最直接因素。 “充电桩”建设将成为上海下一轮新能源汽车推广应用的一大着力点。根据今天发布的《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013~2015年)》,到2015年,上海将销售万辆新能源汽车,并新建各类充电桩6000个。但截至目前,上海仅有约1800个充电桩,177个充电点。 高奕奕在回答中国青年报记者提问时称,充电桩建设目前推进的最大难点在于“进小区”,“居民小区物权关系复杂,跟物业公司、业主们协调有困难”。据悉,过去在充电桩建设过程中,部分物业公司和业主委员会对新能源汽车情况不够了解,对充电桩存有疑问或其他附加要求,导致推进效率较低。高奕奕透露,未来,上海可能要求所有新建小区按车位数的10%预留充电桩位置,公共场所的停车场也将按照类似要求来配备充电桩,“这些都不难,难就难在充电桩进入已建成社区”。 一个可喜的现象是,在刚刚过去的6月,上海有580辆新能源汽车取得了“免费沪牌”,而这一数字,在今年1月时,还只有105辆。每个月,都有更多的人在购买新能源汽车,这一形势,较去年大有好转。今日财经热点资讯:。随州又现曾侯墓(组图) 图片为曾侯夫人芈加墓中出土的部分青铜器。湖北省文物考古研究所供图 在6日国家文物局召开的“考古中国”重大项目新进展工作会上,又一处曾侯墓地的发掘情况正式向媒体公布。 湖北省随州市的曾侯墓地,因1976年曾侯乙墓的发现而为世人熟知。
下一步,将加快推进标准贯通、流程统一、内容协同的服务指标体系,不断提高面向长三角地区的人才异地“一网通办”的效率和质量。
本次活动主持人、医学科普达人顾佳宁说:“在医学领域里,这些名字宛若群星,感谢剧组从中国视角记录大师们对医学历史发展的看法,传播的不仅是科学知识,更是医学素养。
各级党报党刊、电台电视台要讲导向,都市类报刊、新媒体也要讲导向;新闻报道要讲导向,副刊、专题节目、广告宣传也要讲导向;时政新闻要讲导向,娱乐类、社会类新闻也要讲导向;国内新闻报道要讲导向,国际新闻报道也要讲导向。
但民兵将所有当地居民从坠机现场赶开。
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16时30分左右,三人再次路过塌方地段时,忽然从山顶传来“轰隆隆”的声音。
2018年起,在美国造车的贾跃亭颇为低调,不过,其个人投资电动汽车企业FaradayFuture(FF)动态频繁。
——粗制滥造,用起来糟糕。
读过的史书或哲学书,有的我至今无法领会,更多的是如风行过水面,了无痕迹,但那部分能读懂的,让我受益良多,每次回想起,内心的海洋瞬间变得深广起来、明澈起来。
如果那位出言不逊的记者稍有责任担当,起码会共鸣吧。
一位陪着孩子玩耍的父亲挥手向记者告别:“感谢中国朋友改变了我们的生活!” (本报巴西福塔莱萨电)。全球首款异构融合类脑芯片公布 研究成果登上《自然》封面人民网北京8月3日电清华大学精密仪器系的类脑计算研究中心施路平教授团队日前公布了一项最新研究成果——类脑计算芯片“天机芯”。