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美联储恐引降息潮 新一轮宽松怎样影响加密货币市场

  • 2025-10-30 17:00:57
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这些重大原则,是中国特色哲学社会科学健康发展的根本保证,也是学术共同体建设必须坚持的思想政治基础。我们要认真学习领会习近平新时代中国特色社会主义思想,特别是总书记关于哲学社会科学发展的重要论述,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,始终做党执政的坚定支持者。要增进对新时代的感情,增进对人民群众的感情,为时代画像立传、为人民鼓与呼,把学问写在中国大地上、写进群众心坎里。前不久,我们组织社科界专家暑期国情考察,20位专家学者分别到湖北、四川进行为期10天的调研考察,感受时代发展脉搏、感受基层群众的创造,大家都深受触动、深受感动,最深刻的体会就是要把学术研究同人民福祉紧紧结合在一起,同国家发展紧紧结合在一起。第二,以共同的学术追求推动创新、勇攀高峰。学术的生命力在于创新,创新能力是哲学社会科学发展水平的根本标志。习近平总书记为我们提出了构建中国特色哲学社会科学的战略任务,根本的就是建设具有自主性、原创性的学科体系、学术体系、话语体系。我们要树立高度的学术自信、高远的学术志向,立足中国特色社会主义伟大实践,汲取中华优秀传统文化的精华,吸收国外学术研究的优秀成果,着力提升学术原创能力,形成反映当代中国发展进步的学术成果,打造中国特色、中国风格、中国气派的哲学社会科学。学术共同体建设要大力弘扬创新精神,通过学术上的交流切磋、互学互鉴、争鸣讨论,活跃学术空气、激发创新思维、催生创新成果,营造锐意创新、竞相创新的浓厚氛围,把学术共同体建设成为推动学术创新的丰厚沃土、攀登学术高峰的强大动力。第三,以共同的实践追求咨政报国、经世济民。我国知识分子历来有深沉的家国情怀,有知识报国、学术报国的强烈社会责任感。新时代中国特色社会主义实践的深入推进,对哲学社会科学界提出了许多新的重大课题,迫切要求我们更好地发挥思想库作用。从2015年开始,我们启动国家高端智库建设,组织广大专家学者围绕国家重大战略需求,深入开展前瞻性、针对性、储备性政策研究,报送了一大批有价值的研究成果,并在舆论引导、公共外交中发挥了重要作用,有力服务了中央决策、服务了党和国家工作大局。近年来的皮书中,相当一部分就是智库研究成果,为地方和部门决策、为研究解决实际问题,提供了重要参考。学术共同体建设要坚持理论联系实际,树立实践导向、问题导向,聚焦党和国家中心工作,加强重大现实问题研究,在服务治国理政、推动经济社会发展上展现新作为,为决胜全面建成小康社会、全面建成社会主义现代化国家,提供有力的思想智力支持。第四,以共同的道德追求端正学风、引领风尚。学风是学术的生命线,体现着研究者的治学态度,关系着学术的健康发展。我们都注意到,这些年,社会各方面都对学风问题有不少反映,学术界自身要求整治不良学风的呼声也十分强烈。去年,中办、国办印发了《关于进一步加强科研诚信建设的若干意见》,中宣部、教育部、中国社科院等七部门成立了哲学社会科学科研诚信建设联席会议,并于今年5月联合发布了《哲学社会科学科研诚信建设实施办法》,将采取一系列实际举措惩治学术不端、加强学风建设。学术共同体建设应把倡导优良学风作为重要任务,通过学界自我监督、自我约束、自我净化,形成讲科学精神、讲学术道德、讲科研诚信的良好环境,让弄虚作假、抄袭剽窃没有市场、失去土壤。我们也希望全国社科界积极行动起来,共同维护风清气朗、健康向上的学术生态,共同维护哲学社会科学界的良好形象。各位领导、各位专家,同志们!在习近平总书记和党中央的高度重视和亲切关怀下,去年正式成立了全国哲学社会科学工作领导小组,统一指导和协调全国哲学社会科学工作。全国社科规划办也更名为全国社科工作办,除了管理国家社科基金项目以外,还承担着组织制定实施哲学社会科学发展规划、组织实施创新工程和人才工程、指导协调社科学术社团、协调推动国家高端智库建设等重要职能。可以说,职能和任务大大拓展了,联系和服务社科界的渠道也大大拓展了。我们将认真贯彻落实中央关于哲学社会科学工作的方针政策和部署要求,努力推动学术繁荣、真诚服务专家学者,也诚挚地希望在座的各位同仁、希望全国广大哲学社会科学工作者,一如既往关心和支持我们的工作。让我们携起手来共同努力,为加快构建中国特色哲学社会科学作出新的贡献!最后,祝本次年会圆满成功!谢谢大家!。暑假,“啃”一些有难度的书“少时不懂读书,懂时已是中年”,近年翻书时常有这样的遗憾。

如今,朝天扬帆,再次起航:大数据智能化引领一座创新发展之城。

7月中旬,应空间与重大灾害国际宪章组织紧急事务官的数据请求,中国调动高分一号、二号、三号等遥感卫星对印度洪涝灾害区域进行多次成像工作,同时安排专人查询历史存档数据,及时将相关数据提供给印度空间研究组织,为印度洪灾监测提供空间技术支持,受到国际社会的高度评价。观灾情高分卫星明察秋毫在抗击印度洪灾中大显身手的高分卫星是中国对地观测的核心太空力量,也是投入国际救援的主要卫星系列,这是中国航天科技工作者积近10年之功,着力打造的星座系统。高分专项工程即高分辨率对地观测系统重大专项工程,是中国《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》的16个重大科技专项之一。2010年,该专项被批准启动实施。2013年4月,高分一号首发星成功发射并精准入轨,该星突破了多光谱与宽覆盖相结合的光学遥感等多项关键技术,在分辨率和幅宽的综合指标上达到了当时国内外民用光学遥感卫星的领先水平。它的发射也拉开了中国高分卫星星座建设的序幕。2018年7月底,高分十一号卫星发射入轨。2019年3月,高分五号和六号卫星正式投入使用。中国基本建成了由高空间分辨率光学卫星、合成孔径雷达卫星、高光谱分辨率成像卫星等功能各异的业务卫星组成的星座系统。根据规划,2019年底,中国将再发射一颗高分卫星,全部完成天基系统的建设任务,然后把高分专项的工作重点转向应用体系建设方面。作为中国着力打造的一项重要空间基础设施,高分卫星不仅服务中国自身,而且向世界各国开放数据,助力国际防灾减灾事业。2015年1月,斯里兰卡遭遇洪灾,有关方面启动应急机制,编制高分一号卫星观测计划,及时对斯里兰卡受灾地区进行成像,为救灾工作提供支撑。2016年4月,厄瓜多尔连续发生强烈地震。中方应厄方请求,紧急调动高分二号卫星对受灾地区进行观测,并向其提供了大批影像图。追台风风云卫星见微知著极端天气造成的气象灾害是世界各国面临的普遍威胁,中国地形地貌复杂多样,饱受各类气象灾害之苦。为了提高气象预报能力,中国多年来一直致力于建设先进的气象卫星星座系统。早在上世纪70年代末,中国就启动了极轨气象卫星项目,被命名为“风云”。1988年9月,风云一号A星发射升空,中国正式开始了“风云”建设。虽然历经曲折,中国科学家克服重重困难,成功实现了风云一号C星、D星,风云二号诸星发射入轨和运行服役。2008年5月,“风云”升级到“三号”,之后实现了4颗星组网运行,显著提高效率,天气预报更新时间大幅缩短。2016年12月,中国风云四号A星发射,性能指标成倍提升,其中,观测效率比“前辈”提升了20倍,观测数据量增加160倍。不仅如此,该星首次实现成像观测和红外高光谱大气垂直探测兼备,使中国气象卫星技术大步跨到世界最前沿。根据计划,到2025年前,中国将发射3颗高轨、6颗低轨风云卫星。之后,风云五号及测云专用星等将列入发展日程。中国“风云”系统将逐步完备。风云卫星属于中国,但服务世界,造福于各国防灾减灾事业。今年4月,风云卫星监测到热带气旋“肯尼斯”在西南印度洋生成并预计到其登陆具体时间和位置,中国国家卫星气象中心向莫桑比克气象局通报了卫星监测情况,提供了风云卫星监测产品,并建议莫方使用风云卫星天气应用平台,协助莫方做好各项监测预警服务工作,为该国防灾减灾提供了气象技术支持。近年来,中国在全球台风监测预报中发挥了重要作用,除了“肯尼斯”之外,还有横扫菲律宾吕宋岛的超强台风“山竹”、登陆日本宫古岛的超强台风“玛丽亚”等。去年4月,风云气象卫星国际用户防灾减灾应急保障机制(FY_ESM)发布。这意味着,一旦遭受台风、暴雨、强对流、沙尘暴等灾害,FY_ESM用户国家可第一时间获得风云卫星高频次云图及相关定量产品。今年3月到4月,伊朗罕见暴雨引发严重洪水,中国气象局就针对天气系统及洪水情况,第一时间为其提供风云气象卫星遥感监测分析产品。目前,共有近100个国家和地区使用风云卫星数据,约20个国家通过中国气象局卫星广播系统实时接收风云卫星数据,约30个国家建成风云卫星数据接收站,20多个国家注册成为风云气象卫星国际用户防灾减灾应急保障机制用户。同时,中国还接受请求,将风云二号H星定点位置西移,以更好服务参与“一带一路”建设的国家。施救援北斗卫星独具优势2018年9月20日,第37、38颗北斗导航卫星在西昌卫星发射中心成功发射入轨。值得注意的是,这两颗卫星上首次搭载了自主研制的国际搜救、全球短报文、等离子体及表面充电风监测仪3个增量载荷,这标志着中国成为地面设备提供国后,正式成为国际搜救卫星组织的空间设备提供国。国际搜救卫星组织成立于1979年,是国际海事卫星组织推行的全球海上遇险与安全系统的重要组成部分。中国于1985年成为该组织用户单位。从用户变为地面设备和空间设备提供国,折射出中国在救援能力建设方面取得的巨大进步。随着北斗建设的推进,中国救援能力继续得到提升。根据中国航天科技集团发布的信息,北斗三号卫星继续搭载上述装备,组成更完备的搜救系统。与美国GPS、欧洲伽利略、俄罗斯格洛纳斯导航系统相比,中国北斗具有一大特色,那就是“短报文”功能。所谓的短报文,是指卫星定位终端和北斗卫星或北斗地面服务站之间能够直接通过卫星信号进行双向的信息传递。

全国各地的“政产学研金服用”各界代表齐聚一堂,以“变革机会未来”为主题,共同研讨智能网联时代背景下汽车技术发展趋势,解析智能汽车面临的风险与机遇,探讨新时代中国汽车行业产业创新升级之路。  智能网联是各地汽车工业发展的热点,青岛在这方面也在不断探索。

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