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航天科工董事长高红卫表示，运用工业互联网及其蕴含在其中的新一代技术提供的先进工具、方法和手段对我国传统制造业重新赋能，将产生一系列前所未有的创新成果。

身禁业的人数最多，为10人，涉及9家农商行；国有大行位列第二，9人被终身禁业，涉及4家银行；农信社位列第三，8人被终身禁业，涉及5家农信社；城商行6人被终身禁业，涉及4家城商行。　　从被罚人所在监管区域来看，银保监会重庆监管局及辖区银保监分局开出的罚单最多。重庆银保监局、永川银保监分局、合川银保监分局共开出7张罚单，6人被终身禁业。　　值得注意的是，在记者统计的罚单中，金融机构很多分支机构“一把手”也因违规被终身禁业。　　21人被取消任职资格终身　　除了终身禁业的“顶格处罚”，银行从业人员被取消任职资格终身也越来越多。据统计，今年以来银保监会、银保监局本级及银保监分局本级对21人进行了取消任职资格终身的处罚。其中，农村商业银行有6人被取消任职资格终身，人数最多。另有5名银行从业人员不仅被终身禁业同时还被取消任职资格终身。　　王丽娟对《证券日报》记者表示，“加强对个人从业人员的处罚，更能体现监管对违法违规行为的零容忍，也能对个人从业者产生更大的警示作用，有助于从源头上更好地管控好风险。”　　监管机构近年来完善法律法规，以加强对银行从业者的行为约束。2015年，原银监会对《中国银行业监督管理委员会行政处罚办法》进行修订。这次修订加大了处罚惩戒力度，被称为银行业史上最严厉处罚新规，其中明确对金融机构进行处罚时，要对有关责任人员进行监管问责；同时，严重违规者将被“禁止从事银行业工作”。　　2018年，原银监会在《关于进一步深化整治银行业市场乱象的通知》中表示，各银行业金融机构要建立问题台账，逐一落实整改，明确时限、责任到人，并严格按照党纪、政纪和内部规章进行问责。各级监管机构要及时采取监管措施予以纠正，对严重违法违规行为、屡查屡犯问题、重大案件和风险事件，依法处罚问题机构和责任人。　　今年5月17日，银保监会官网发布《关于开展“巩固治乱象成果促进合规建设”工作的通知》，在全国银行保险机构范围内，开展对2018年深化整治市场乱象工作自查和监管检查发现问题整改问责情况“回头看”；深入整治金融乱象背后的利益勾结和关系纽带问题，对银行保险机构违法违规人员加大问责力度，依照有关规定进行严肃追责，做到“管住人、看住钱、扎牢制度防火墙”。(责编：许维娜、孙红丽)。7国防空尖兵决战“晴空”多能赛赛场防空利箭破苍穹。8月11日上午，“国际军事比赛-2019”“晴空”防空导弹兵多能赛在新疆库尔勒进行。

中广核电力管理的在运核电机组上网电量2016年到2018年分别为亿千瓦时、亿千瓦时、亿千瓦时，其市场份额为国内市场第一。

图为林黛玉。

通过上述一系列的努力攻坚，沁源先后荣获“国家级卫生县城”“国家园林县城”“全国森林康养基地建设试点县”“全国森林旅游示范县”“中国乡村振兴示范县”等国字号名片，特别是连续五年获评“中国深呼吸小城100佳”，为发展全域旅游奠定了坚实基础，通过锁定全域旅游、全域度假、森林康养、乡村康养发展目标，不仅实现魅力城乡建设的效果，同时促进了旅游业快速发展。

回望2017年举办的“庆祝中国人民解放军建军90周年全国美术作品展览暨第13届全军美术作品展览”，许多佳作依然让人记忆犹新。

未来，在生物种业、重型农机、智慧农业等领域加大投入、加强创新，真正实现“藏粮于技”，我们就能在高基点上实现粮食生产新突破。

　　“共建一带一路给欧洲和中国企业创造了双赢机会”　　今年的博览会吸引了64家来自中国的企业参加，数量较上一届展会翻了一番，是欧盟国家外的第一大参展商。

　　这不是中国的网民们尤其矫情。

(黄丽君穗市监)责编：纪爱玲。人民日报社副总编辑方江山到中国经济周刊做专题调研中国经济周刊-经济网讯6月28日下午，人民日报社副总编辑方江山到中国经济周刊开展专题调研，就坚持双效统一开创经营新局与周刊员工进行座谈。会前，方江山到新媒体大厦2层的中国经济周刊办公区，与一线员工深入交流，还详细了解经济网投诉平台、微信平台的建设、传播情况，希望大家坚持务实工作作风，通过品牌经营把平台做大，把资源聚合好。人民日报社副总编辑方江山（左）在中国经济周刊做专题调研，中国经济周刊总编辑季晓磊向其介绍周刊情况。调研结束后，方江山与周刊全体员工进行座谈，听取了周刊总编辑季晓磊、副总编辑杨眉以及经营部门负责人等5位同志的发言，并就坚持双效统一开创经营新局谈了体会。

习近平总书记此访，有利于深化与金正恩委员长的深厚友谊，再次确认“维护好、巩固好、发展好中朝关系”的既定方针，为未来70年中朝关系指明发展方向。

数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商，其中60余家来自中国，是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为，共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会，期待更多中国物流企业前来参展。　　　　两年一届的慕尼黑国际物流博览会创办于1978年，是全球物流行业第一大展会。作为世界顶级的运输物流盛会，展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。　　“数字化是未来物流业发展的关键”　　在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下，德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。他迅速调整方向盘与操纵杆，直至视野重新平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有惊无险，在叉车司机培训初期既能提高安全性、减少成本，又不影响学习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。　　一个集装箱可以有多智能？在荷兰鹿特丹港务局展台，一个展示集装箱或倾斜、或摇摆，模拟着“漂泊”在海上的智能集装箱。就在上个月底，一个智能集装箱与其他41个普通集装箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发，将记录未来两年船上的各种信息。该智能集装箱装有各类传感器、测量设备和太阳能电池板，可以测量空气质量、集装箱内外气候情况、集装箱内物体的运动、噪音、气味等几乎所有环境变量，还可以准确定位。　　鹿特丹港务局官员拉德马克表示，海运集装箱在装载和卸载期间，会从雷达中消失，最长“消失”时间可达数周。以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例，一路上要涉及30多个国家的海关规则，过程复杂。智能集装箱技术如果能进一步推广，将为打击走私犯罪，尤其是毒品走私，提供全新解决思路。　　本届博览会从各个方面展现了物流行业的数字化发展趋势。硬件方面，有可以自动跟随拣货员、穿行于仓库中的无人驾驶载货小车，可以自主装卸货物的快递无人机，在大型货仓内用于扫描货物条形码的扫描无人机；软件方面，有物流云平台解决方案，基于可穿戴指环、增强现实智能眼镜技术的视觉分拣方案……　　数字化既是机遇，也是挑战。德国联邦信息技术、电信和新媒体协会日前公布的一项调查结果显示，79%的货运公司将数字化视为物流领域的最大挑战。虽然绝大多数企业都不否认数字化带来的好处，但只有少数应用了人工智能、区块链或3D打印技术。阻力主要来自高人才成本、技术工人储备不足和激烈的国际竞争。　　“数字化是未来物流业发展的关键。”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示，人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。