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截至目前，辽宁被列入“黑名单”的企业有万余户，其中绝大多数是已经不再经营、失去联系、无人管理的休眠企业。然而，省市场监管局通过调研发现，尚有10%~15%的企业处在经营状态，或有继续经营的意愿，只是暂时遇到困难临时歇业。辽宁省市场监管局相关负责人表示，现有的信用监管制度，对违法失信企业起到了协同监管、联合惩戒、社会共治的良好作用，但移出“黑名单”时间限定太长。企业一旦进入“黑名单”，5年内无法开展正常的经营活动，银行账户被冻结，在政府财政补贴、采购、招标等各方面都将受到限制或禁入，让许多失信企业被迫停止市场活动，走进发展“死胡同”。今年以来，省市场监管局陆续接到40余户严重违法失信企业的申请，要求移出“黑名单”。为此，此次发布的《通知》明确，符合已依法履行了相关信息公示义务、更正了有关错误的，列入异常满3年、未申请移出被列入“黑名单”的，不存在税收违法及社保缴费违法行为，不存在被政府部门行政处罚的情形等7类条件的企业，可向登记机关同级市场监管部门信用监管机构现场提出信用修复申请，市场监管部门经初审、调查核实后，符合要求的可为其恢复正常信用状态。“信用监管是把企业管好，不是管死。”辽宁社科院社会学研究所所长王磊认为，此举给违法失信企业改正错误、恢复信用、重振发展的机会，也让其他企业引以为戒、重视信用、合规守信经营。“救活”一批失信企业，能够对规范市场特别是推进信用监管起到很好的作用。《外商投资法》出台 推进我国高水平对外开放从准入前国民待遇加负面清单的管理制度，到一视同仁、平等对待的引资原则；从公平、开放、透明的市场规则，到法治化、国际化、便利化的营商环境，国内外舆论普遍对外商投资法给予了高度评价。外商投资法的出台，不仅意味着中国外商投资管理体制的根本性变革，还向世界释放了三大信号。一部法律可以折射一个时代。政府工作报告指出，“中国投资环境一定会越来越好，各国企业在华发展机遇一定会越来越多。”《外商投资法》进一步向世界表明，中国，是一片机遇无限的投资热土。然而近年来，保护主义和单边主义大行其道，美国等部分发达国家甚至将贸易战火蔓延到非洲等发展中国家，全球化遭遇了前所未有的波折。

　　升级改造后的房子将具备哪些“硬杠杠”？记者注意到，方案所要求的具体建设标准是建设后农宅抗震应符合烈度8度的设防要求；另外，也在外墙传热系数、外窗传热系数等方面列出明确节能指标。

　　农业农村部市场与经济信息司司长唐珂在分析今年上半年重点农产品市场运行形势时也表示，去年四季度以来，生猪和能繁母猪的产能持续下降，猪肉市场供给偏紧的效应近期开始集中显现，预计下半年猪肉供需关系将持续紧俏。

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注入强心针据美国芝加哥商品交易所（CME）最新预测，美联储降息的概率为100%，其中降息25个基点的概率为%，一次性降息50个基点的概率为%。

香港愈乱愈美丽，正是他们内心的真实独白。因为香港彻底沦为“暴力之都”是他们乐见的结果，最符合他们的政治利益。说到底，给极端暴乱分子充当保护伞和代言人，背后的司马昭之心，无非是想把香港搞乱，把香港变成中国的一个麻烦，进而牵制或者遏制中国的发展。颇有讽刺意味的是，香港法治指数全球排名从1996年的60多位大幅跃升到2018年的第16位，高于美国现时全球排名。两相对照，美方政客的傲慢与偏见、伪善与冷血、自私与霸道，均显露无疑。他们选择性失明、失聪与失忆，对反暴力、护法治、撑警队香港主流民意视若无睹，对国际法和国际关系基本准则视若无睹，非要向极端暴力分子发出严重错误信号。认清其唯恐天下不乱的可憎面目，其罔顾事实、颠倒黑白、两面三刀、自以为是的干涉逻辑也自然破产。香港是中国的香港，香港事务纯属中国内政，不容任何国家、组织或个人以任何方式干预。中方维护国家主权、安全和发展利益的决心坚定不移，维护香港繁荣稳定的决心坚定不移，坚决反对外部势力干预的态度坚定不移。一意孤行试探底线者，必将踢到铁板上。据媒体报道，美军方证实，中国近日拒绝了两艘美国军舰访问香港的请求。中方一直根据主权原则和具体情况来逐案进行审批。在这样的时机和地点，拒绝请求的必然性是不言而喻的。希望这事能作为一贴清醒剂，让有关政客过热的大脑冷静一些，摆正位置，认清形势，立即与极端暴力分子划清界限，停止插手香港事务和中国内政。“一国两制”成功实践已经是举世公认的事实。搞乱香港的图谋注定会是竹篮打水一场空。再次正告西方政客，管好自己的事，香港不用别有用心者操心！（文/王大可）责编：张振。澳门通过立法限制塑胶袋使用 零售场所不再免费提供新华社澳门8月8日电（记者郭鑫）澳门特区立法会8日举行全体会议，细则性通过《限制提供塑胶袋》法案，法案规定除少数特定商品和购物场所外，所有零售行为中不得免费提供塑料袋，违者每个塑料袋罚款1000澳门元。法案规定的仍可免费提供塑料袋的特定商品和购物场所包括“未事先包装的食品或药品”“机场乘客登机或落机区域”，以及机场走廊零售场所出售的部分商品。出席全体会议的澳门特区政府运输工务司司长罗立文表示，《限制提供塑胶袋》法案只是一个开始，法律生效后将检视相关情况，有信心未来进一步扩大限塑范围，如限制塑料吸管等。《限制提供塑胶袋》法案将于公布起90天后生效，收费塑料袋的价格将通过澳门特区行政长官的批示确定。立法会全体会议当天还细则性通过了《社会房屋法律制度》法案，法案规定可根据申请者的例外情况分配社会房屋，包括因遭受自然灾害、身体状况等急需安置的家庭或个人。(责编：黄晓蔓(实习生)、杨牧)。半天卖出几十万支，电动牙刷成为消费市场新蓝海？走进北京、上海等地商场超市的柜台，电动牙刷各式各样，标价从几百到上千、品牌从国内到海外……昔日价格不菲的电动牙刷，如今受到许多人追捧，成为潮品。

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他们一步一个脚印的努力，让人看到“国漫崛起”的希望。

中国人民的帮助也建立起了坦赞两国人民的友谊。在恢复联合国合法席位的斗争中，坦赞两国四次提案，特别是在1971年，坦桑尼亚代表利用对联合国议事程序的熟识，击败了美国提案。当听到恢复新中国合法席位之后，坦桑尼亚代表萨利姆在联合国大厅喜极而舞，他回忆说：“那种狂喜是努力争取换来的。作为中国的朋友，高兴是不言而喻的。”这种友谊，不因时间而磨灭，更因岁月流逝而弥足珍贵。历史亲历者赞比亚开国总统卡翁达这样回顾他和中国领导人的友谊，“毛泽东主席和周恩来总理都认为我们是真心诚意的。正是基于此，我们建立了友好关系，这是真诚的友谊”。他深信中国是“全非洲伟大的朋友，慷慨的朋友，全天候的朋友”。坦赞铁路精神是科学务实的精神。铁路是现代化的标志，建设铁路必须有科学精神，中国专家在勘测、设计和施工等环节认真细致、精益求精。根据1965年赴坦桑尼亚实地考察的结果，周恩来总理提出了修建铁路的三原则：一、修建标准要比坦既有铁路高；二、不能靠人海战术，要大量使用施工机械；三、要研究工期，坦赞铁路到底多长时间能够修成。在勘测和设计工作中，中方专家贯彻上述原则，详尽收集沿线地质、地貌信息，进行了艰苦的实地测量。1969年7月，坦赞两国的实地勘测工作基本结束，同年12月，坦赞铁路勘测报告最终完成。报告指出，在经济方面，“本线建成后，对坦赞两国独立自主、自力更生地发展民族经济、提高人民生活水平，都将起着极为重要的作用”。工程估价为“人民币9亿至10亿元”。在铁路设计的最后阶段，一种充分展现“中国智慧”的思路破解了坦赞两国因制动方式不同而僵持不下的困局。周恩来总理提出了一种“彼此结合”的思路，在坦桑尼亚境内采用空气式，到赞比亚境内换成真空式，并将这项技术难题交给了北京二七车辆厂来完成，工人只用三天就攻克难关，解决了问题，试制出了制动设备。技术难题的破解令两国代表深受感动，卡翁达总统后来也曾感谢周恩来总理，“对一些专家都认为无法解决的技术问题，居然找到了解决的办法，从而推动了坦赞铁路的建设”。坦赞铁路精神是艰苦奋斗的精神。艰苦的环境和宏大的工程需要人们拼搏，同时，环境越艰苦，工程越宏大，就越能唤起人们的斗志。开工典礼后，目睹中国专家的精湛技术和简陋生活环境，尼雷尔总统流下了热泪，他表示，“让我国人民参观修建中的坦赞铁路，他们可以从中国专家身上看到什么叫‘自力更生’，什么叫‘艰苦奋斗’！”坦桑尼亚境内的姆林巴至马坎巴科是“全线的关键地段”，在铁路建设的“姆马攻坚”中，三国工人充分展现了奋斗精神。正是发扬了“一不怕苦、二不怕死”的英雄主义精神，三国工人在阴暗潮湿、狭窄低矮、空气污浊的洞内工作，最终在硝烟中完成了一座座宏伟坚固的隧道。坦赞铁路穿越高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林，沿线许多地区荒无人烟，野兽群居出没，全线工程浩大，技术复杂，施工条件异常艰苦。有160多位建设者为坦赞铁路献出了宝贵生命，其中有65位是中国援建人员。坦赞铁路精神是平等友爱的精神。中国在国际交往中平等对待小国、弱国、穷国，真心帮助这些国家走上独立发展的道路。在第二次访问中国时，尼雷尔称赞中坦友谊是“一种最不平等的平等之间的友谊”。在火车全线通车时，尼雷尔感慨道：“铁路的修建过程自始至终都体现了双方的平等关系……中国向我们展示了改革创新和国与国之间相互团结的真正含义。”在1976年铁路正式交接那天，无数坦桑尼亚群众蜂拥到达累斯萨拉姆车站，像庆祝重大节日一样载歌载舞，他们用不流利的中文高呼“感谢中国人民的伟大援助”，在场的中国专家无不为之动容。这种平等关系，更体现在中国专家平等待人、尊重朋友的情感之中，他们以“三心”对待非洲朋友，即对朋友传授技术要热心，帮助朋友要耐心，对朋友的成长要关心。中国专家的真挚情感，赢得了非洲朋友的尊重。有位当地老工人回忆，“中国专家确实是诚心诚意地在教我们，他们只有确信我们已经掌握了工作技能才会离开”。另一位老工人也讲，“我发自内心地说，中国人到非洲搞建设，真是为非洲人好”。自1971年7月至1981年7月，中国为坦赞铁路培训各种专业人员1257人，占全路人员总数的1/6。大批工人不仅为铁路运营提供了人力资源，也为坦赞两国发展储备了知识。正如美国学者蒙洁梅所评价的，建设坦赞铁路使非洲青年成长为“严守纪律的工人和高素质的公民，他们能够从更高的角度审视进步和发展问题，并规划他们未来的图景”。