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其中，吉林、山西、黑龙江等省水泥产量增长迅猛，达20%以上；海南、北京、贵州等省市呈负增长。
交通与汽车、电子、软件、通信、互联网服务等产业深度融合，新业态和新技术应用水平保持世界先进；到2035年，交通基础设施完成全要素、全周期数字化，天地一体的交通控制网基本形成，按需获取的即时出行服务广泛应用。我国成为数字交通领域国际标准的主要制订者或参与者，数字交通产业整体竞争能力全球领先。 《纲要》明确，要构建数字化的采集体系。一方面，要推动交通基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化。构建覆盖全国的高精度交通地理信息平台，完善交通工程等要素信息，实现对物理设施的三维数字化呈现，支撑全天候复杂交通场景下自动驾驶、大件运输等专业导航应用。针对重大交通基础设施工程，实现基础设施全生命周期健康性能监测，推广应用基于物联网的工程质量控制技术。 另一方面，要布局重要节点的全方位交通感知网络。推动铁路、公路、水路领域的重点路段、航段，以及隧道、桥梁、互通枢纽、船闸等重要节点的交通感知网络覆盖。推动交通感知网络与交通基础设施同步规划建设，深化高速公路ETC门架等路侧智能终端应用，建立云端互联的感知网络，让“哑设施”具备多维监测、智能网联、精准管控、协同服务能力。注重众包、手机信令等社会数据融合应用。构建载运工具、基础设施、通行环境互联的交通控制网基础云平台。加快北斗导航在自由流收费、自动驾驶、车路协同、海上搜救、港口自动化作业和集疏运调度等领域应用。 此外，要推动载运工具、作业装备智能化。鼓励具备多维感知、高精度定位、智能网联功能的终端设备应用，提升载运工具远程监测、故障诊断、风险预警、优化控制等能力。推动自动驾驶与车路协同技术研发，开展专用测试场地建设。鼓励物流园区、港口、铁路和机场货运站广泛应用物联网、自动驾驶等技术，推广自动化立体仓库、引导运输车（AGV）、智能输送分拣和装卸设备的规模应用。推动自动驾驶船舶、自动化码头和堆场发展，加强港航物流与上下游企业信息共享和业务协同。 《纲要》还要求，构建智能化的应用体系。一是打造数字化出行助手，促进交通、旅游等各类信息充分开放共享，融合发展，推动“互联网+”便捷交通发展，鼓励和规范发展定制公交、智能停车、智能公交、汽车维修、网络预约出租车、互联网租赁自行车、小微型客车分时租赁等城市出行服务新业态；二是推动物流全程数字化，大力发展“互联网+”高效物流新模式、新业态；三是推动行业治理现代化，完善国家综合交通运输信息平台，提高决策支持、安全应急、指挥调度、监管执法、政务服务、节能环保等领域的大数据运用水平，实现精确分析、精准管控、精细管理和精心服务。 来源：汽车之家。统计局：7月份商品住宅价格稳定 房地产市场延续平稳态势人民网北京8月15日电（杨曦）70个大中城市商品住宅销售价格变动情况国家统计局城市司高级统计师刘建伟表示，7月份各地继续贯彻落实党中央、国务院部署，始终坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”定位，以稳地价、稳房价、稳预期为目标，进一步落实房地产调控长效机制，房地产市场总体延续平稳态势。
他说，高雄面积占台湾的1/12，人口占1/9，未来发展空间和潜力巨大。
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(责编：史晨(实习生)、孝金波)。英诺天使李竹：成人达己的创新者英诺创始合伙人李竹（摄影：每日经济新闻韩阳）纵观中国创投业，天使投资虽然出现的时间不算早，但随着产业链的不断延伸，其无疑正在成为行业新贵。在VC、PE募资难度加大、退出回报率持续走低的大背景下，越来越多天使投资人和机构开始被推到聚光灯下，其中2013年成立的英诺天使基金（以下简称英诺）俨然是佼佼者。三期基金，管理总规模20多亿元，体量堪比VC；投资项目近400个，60%进入下一轮融资；还搭建起了辐射全国多地的创业空间。这是英诺成立以来所交出的成绩单。数字背后更重要的是，作为天使投资者，英诺为市场培育了大量优秀创业公司，完成了“从0到1”这个部分最关键的资金支持。作为国内第三代天使投资人的代表，英诺创始合伙人李竹见证了天使投资在国内的发展壮大，对行业面临的环境和未来走势也有深入思考。他为投资生涯找的关键词是“成人达己”，即先成就创业者和合作伙伴，再成就自己，“这是天使投资的真谛，也是我们的底层逻辑”。创新价值的发现者目前我国天使投资机构可以分为三类：一类是长期从事天使投资的个人单独或联合成立的机构天使；一类是具有政府背景的机构天使，例如很多地方政府牵头或出资设立的天使投资基金；还有一类是VC/PE设立的机构天使，目的是为了进入到投资产业链的前端。李竹显然属于第一种。和很多天使投资人一样，李竹自己本身也是一个连续创业者，两次创业经历让他对于创业者的痛点更加感同身受。上世纪90年代初，他和几个同窗第一次创业，“那个时候根本没有天使投资”。而在第二次创业时，李竹索性当了一回自己的天使，用之前创业淘到的“金”来做投资。幸运的是，这家公司在A轮拿到了几家机构的钱，解决了资金的燃眉之急。回忆起这些经历，李竹感慨，彼时的创业环境是没有现在这么好，也正因如此创业者拿到的第一张支票才显得更加弥足珍贵。“我们就想，既然自己成功了，有资金就应该帮助优秀的年轻人，给他第一张支票。这是开始做天使投资的初心，我们知道创业者需要什么。”那个时候的李竹还住在华清嘉园，在这里他投资了同为清华校友的王兴，成为后者从饭否到美团的早期投资人。也是从这里起步，他开始帮助清华校友创业，给予这些创业者从资金到多维度资源的赋能。这些经历反过来也让他进一步思考和理解天使投资对于整个行业的意义，他将之称为“第一个价值发现者”。众所周知，天使投资由于关注阶段非常早期，往往被视为“九死一生”的挑战。但在李竹看来，天使投资在整个创投行业里的地位却因此显得更为重要。“现在经济发展主要是由于创新的推动，而创业家就是拿我们天使投资的钱去购买一些经济中的要素，重新做一个组合，从而实现创新。所以说天使强则创新强，创新强则中国强。”新经济前行的参与者翻看中国创投20年的历史，几乎就是一部伴随中国互联网产业进化的发展史。在全球互联网商业化浪潮喷涌的大背景下，改革开放为互联网进入中国打开了大门，中国的互联网公司开启了创业的黄金时代。而这些科技创新背后的“谋者”，就是快速壮大的创投基金们。事实上，如果单从规模上来看，中国创投与美国的体量已经不相上下。根据中国证券投资基金业协会公布的数据，截至今年11月，已登记备案的私募股权、创业投资基金管理人共有14676家，管理的资金规模超过万亿元。在李竹看来，即便是在行业普遍反映“募资难”的2018年，所有机构的募资总额也超过了一万亿人民币，从规模上来看相当可观，“20年来中国新经济和互联网行业的迅猛发展，就是整个创投行业发展的一项表征”。他同时表示，在国内做天使投资有很多优势，其中最重要的一项就是拿到后续的资金的比例会更高一些。此外，由于中国市场相当庞大，因此值得创新的地方和机会也相应特别多。但另一方面，仍然有一些问题不可忽视。过去几年，股权投资在发展速度加快、效益提升的同时，面临着诸多问题，比如多层次资本市场建设还不够完善、创业板“三高”的现象严重、投资行为过于短期化、缺乏专业人才和成熟的有限合伙人等。而这类情况在天使投资领域也不同程度地存在。针对这些问题，李竹提出了自己的看法和建议。例如，在募资环节，他指出早期基金过去以个人LP为主，而现在则是机构化LP占据主导，“因为LP的选择变了，未来可能造成马太效应，资源、募资等都更加向头部基金集中”。而在退出环节，目前国内主要还是采用审批制，企业通过上市退出存在很多不确定性，但未来并购退出会有很大空间，而以科创板为代表的创新则会对中国整个的早期、天使投资退出起到实质的作用。“如果未来要鼓励科技创新、鼓励更多人在创新方面做出贡献，必须完善生态环境，加强对天使投资的关注支持。另一方面，到了今天中国的投资机构已经非常多，这时候必须要做研究和价值发现，在最早的阶段就找到优秀创业者，同时还要能够在后期赋能。”成人达己的推动者就在这两天，英诺刚刚发布了春节期间的一个投资实战活动，号称“春节投资不打烊，英诺天使拿出真金白银，让寒冬敢于创业的优秀年轻人拿到第一张支票”。看上去噱头十足，但李竹和他带领的英诺确实是这样做的。在大部分投资机构春节已经放假休息的时候，英诺的团队还坚持在看项目，因为李竹要求大家“从创业者的角度出发来看问题”。怎么理解？他举了几个例子：“这个时间段很特别，大型互联网公司拿到奖金想出来创业的人，想找投资机构；从国外回来探亲又想创业的人，想找投资机构；大学刚毕业的硕士或博士，也想确定是创业还是找工作。在春节之前，当这些人都在想找给他们第一张支票的人的时候，作为一个天使投资者，你必须在那里。”英诺和很多优秀创业公司的缘分就是这么来的。两年前的春节，李竹和团队见到了做AI医疗影像的推想科技创始人陈宽，彼时从芝加哥大学博士毕业的陈宽刚刚开始回国创业。接触之后英诺方面迅速拍板投资了推想科技，成为其第一个投资人，并从市场策略、对接资源等方向对其进行帮助。此后的两年多时间里，推想科技已经为数百家医院提供了AI医疗影像服务，陆续拿到了多家明星机构的投资，成为一只准“独角兽”。
当日进行的其他项目比赛，山体实验队、武汉体校队各有两枚金牌入账。
有网民提供照片称，8月6日下午2点左右，在交易广场的美国会偶遇同乘扶梯的JulieEadeh、李柱铭及陈方安生。
随着背街小巷整治提升工作的推进，街边电力箱体过大、与周边景观不协调问题逐渐凸显。
在相关部门数次发文支持免费通行的语境下，像“救援车辆被拦”这类事情，实在荒谬，不应该发生，相关部门必须尽快整改，亡羊补牢。
”何继光说。“通信是一个整体性产业，只论传输速度而不论其他是不科学的。”通信门户网站飞象网首席执行官项立刚在接受科技日报记者采访时表示，终端的数据传输速度要与存储速度相匹配，如果硬件的存储速度跟不上，传输速度再高也是没有用的。“另外，如果没有应用作为驱动，即便速度提升了，也没有应用场景，更没有付费用户。这种情况下，运营商也不会盈利，那为何还要拼命提高速度呢？”何继光认为，5G商用以后，其传输速度应该能基本满足普通用户的日常需求，如在线观看超高清电影、在线玩高清游戏等。“考虑到整合性，到了6G时代，用户或许不再那么介意传输速度的快慢，其实这一点从5G的应用场景中就能看出端倪。”项立刚进一步解释道，在3G、4G时代，人们期待更快的速度，而到了5G则添加了低延时和广联结的特性，因此6G可能不会将所有精力都集中在解决速度问题上，而是会在其他方面做出努力，比如天空、地下、水下和地面一体化通信的建设等。“这就像网路技术刚开始普及时，电脑用户会特别关注上网速度的快慢。而到如今，我们会更关注图片处理、增强现实等技术的应用进展。”项立刚说。速率与可靠性处于博弈状态从当下来看，5G的传输速度已满足目前大部分用户的需求，但或许未来当新应用场景出现后，我们仍会对更高的网速产生需求。“比如，未来的虚拟现实、可穿戴设备、工业物联网、无人驾驶等垂直领域可能会对更高的数据传输速度有需求。”何继光举例道，无人驾驶汽车需要安装非常多的传感器来实时采集数据并将数据传输至边缘计算平台，因此需要更快的传输速度。那么，如何才能实现更高速的传输？在上述两位专家看来，提升传输速度的努力方向之一是利用太赫兹波频段拓宽如今的频谱资源。频谱资源是无线电通信的根基，不同波段的频谱资源被划定给不同的业务单位或模块，以确保在通信过程中各个单位不会彼此干扰。例如，1880MHz到1900MHz频段用于中国移动用户的4G通信业务，4800MHz到4900MHz、3400MHz到3500MHz分别为中国移动和中国电信的5G试验频率资源，频段用于家用Wi-Fi业务。“这就像城市建设，每一块土地都被规划好它的用处，比如住房、交通等。”何继光说，如果将来想要建一座新公园，就要另找土地——既可以征用先前规划好的土地，也可以开耕“荒地”。何继光认为，6G也需要一块可以大展拳脚的“土地”，如今黄金波段的频谱资源几乎被瓜分殆尽，频谱重耕又涉及到诸多实际问题，开拓新波段——太赫兹波频段或成为上上之选。俗话说，有舍才有得，速度提上去了，会不会影响其他指标？“带宽固定的前提下，在追求速度的同时，必然会对其他指标有所影响。”何继光表示，传输速率和传输可靠性就是处于博弈状态的一对“冤家”。无线通信传输的媒介是电磁波，传输速率越低，传输质量越好，反之亦然。“至于如何取舍，就要看应用场景的具体要求了。”何继光说。(责编：易潇、杨波)。因10号台风逼近 德岛·阿波舞祭15日的表演活动也被取消东京神乐坂上演的阿波舞大会。
2018年，外汇局分六次共通报了130个违法违规案例，此次通报是2018年以来的第七次。
除了在园内设置警示牌，平时也有车辆和工作人员在园内巡逻，制止游客挖野菜等破坏植被的行为。
这项作为冷战时代美苏缓和重大成果、具有里程碑式意义的军控协定的崩塌，引起了一连串连锁反应。北约认为，美国退出该条约将加剧欧洲紧张局势，迫使该组织成员国加强在欧洲地区的常规军力和反导建设。同时，美国军方则将注意力转向亚洲。