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即便是发明专利，也是以手机膜或壳等大范围覆盖机身的材料为载体。
”广州中院审理认为，结合现实情况，在年轻子女刚成年，创业购房压力大，有条件的父母给予儿子儿媳或者女儿女婿一定的资助也属正常。
不忘本来，才能开辟未来；善于继承，才能更好创新。
经常饮用果汁的人心脏病的发病率也降低了，他们动脉损伤的可能性降低了12%~13%。
中国人民和政府决不允许任何人、任何政党和任何组织以任何名义以任何手段把台湾从中国割裂出去。
焦裕禄踏上兰考土地的那一年，正是这个地区遭受连续3年自然灾害较严重的一年，全县粮食产量下降到历年最低水平。
日前，经河北省政府批准，总投资120亿元的邢钢转型升级搬迁改造项目落户新河。邢钢将利用三年时间建成精品钢铁、焦化生产基地。
同时，这也与民法总则中关于成年的年龄规定相一致。热议2：夫妻共同财产夫妻财产知情权是保护夫妻财产权利的重要基础，但在司法实践已经出现了夫妻一方无法查询到登记在对方名下的不动产、股权、车辆等财产，更无法查询对方名下银行存款的情况，导致另一方的合法权益得不到有效保护。陈竺副委员长建议赋予夫妻双方互查对方财产的权利，建立全国统一的夫妻共同财产知情权保护机制，夫妻一方持身份证、户口本和结婚证等证明夫妻关系的有效证件，可以向政府有关部门和有关机构申请查询另一方的财产状况。他说，这样既可以及时发现隐藏、转移夫妻共同财产的行为，保护双方的合法权益，也有利于建立诚实互信的夫妻关系，倡导诚实信用的社会风气。乃依木·亚森委员建议在夫妻共同财产部分增加规定，当一方要隐藏、转移、变卖、毁损、挥霍夫妻共同财产，造成夫妻共同财产严重损失的，另一方有权要求赔偿。他说，当一方因这些原因造成夫妻共同财产严重损失时，仅分割财产不足以保护另一方的合法权益，应当允许利益损失一方追偿。热议3：收养人与被收养人“年龄差”现在独身者越来越多而且教育水平提高、教育年限延长了，如果要求差40岁以上，就意味着到退休只剩下20年了，收养的孩子可能在收养人退休的时候尚无法完成学业。朱明春委员建议适当放宽收养异性子女年龄相差40岁以上的限制，至少可以减低5年，比如相差35岁。吕薇委员表示，可以理解收养异性子女年龄相差40岁以上的规定是为了保护异性子女的权益，但正常情况下，40岁的差距有些大，这条规定可以防止一些问题，但是同时也阻碍了部分正常的收养。热议4：试收养和收养后评估机制“建立试收养制度，有利于避免因互相不适应造成对未成年人的伤害，减少收养家庭不和谐关系的产生。”沈跃跃副委员长建议增设试收养制度的规定。民政部门确认符合收养条件的，可以安排收养人试收养6个月，作为试收养期，试收养期届满评估后，认为被收养人不适合和收养人共同生活的，被收养人应当被送回民政部门；适合共同生活的，民政部门予以登记。为了更有效地保护被收养人的合理合法权益，朱明春委员建议加强收养后的法定评估和监管。收养之后的初期一年，能不能由收养关系登记批准机构对收养关系进行评估，评估收养人的人品、经济条件是否合格，是否依然符合收养条件的需要。刘修文委员建议增加关于收养后监管的法律规定，建立收养后评估机制和纠错机制，发现不利于被收养人健康成长的情形时，帮助收养人解除收养关系。热议5：法定继承人的范围目前我国人均预期寿命已达77岁，预测2030年将达79岁，中国传统观念向往和追求的“四世同堂”模式已是寻常，“五世同堂”局面渐现。为适应我国人均寿命不断提高的情况，保障和充分尊重私人合法财产权益，刘修文委员说，建议扩大法定继承人的范围。卫小春委员建议将曾祖父母、曾外祖父母也列在法定继承人当中，因为现在家庭小型化，兄弟姐妹越来越少，人也更长寿。由于子女少，长辈多，如果没有第一、第二顺序继承人，则可能会造成遗产没有人继承。同时，曾祖父母、曾外祖父母列为法定继承人有利于在全社会形成尊老的社会氛围。马志武委员也认为，在四代同堂的情况下应当至少允许重孙子女的继承权，即四代以内直系血亲的相互继承。热议6：遗嘱的效力继承编草案第922条第1款规定，“无民事行为能力人或者限制民事行为能力人所立的遗嘱无效”。张伯军委员认为遗嘱效力应当与合同法规定的内容保持一致，即对于限制行为能力人订立的遗嘱，若与其年龄、智力以及精神状况相符合的，不应否认其订立的遗嘱效力。建议对限制行为能力人所立的遗嘱，在适当的情况下应当认定有效。吕世明委员也建议将第922条第1款修改为“无民事行为能力人或者限制民事行为能力人所立的与其年龄、智力、精神健康状况不相适应的遗嘱无效”，这样可以保证与民法总则第145条的规定衔接一致。继承编草案第922条第2款规定，“受欺诈、胁迫所立的遗嘱无效”，与民法总则规定的同一类的法律行为为可撤消法律行为的规定不一致。韩梅委员建议修改为：遗嘱必须是遗嘱人的真实意思表示，因受欺诈、胁迫以及因重大误解所立的遗嘱，立遗嘱人或者利害关系人可以请求人民法院予以撤销，请求撤销遗嘱应当自知道或者应当知道撤销事由之日起一年内行使。斯巴鲁推出驾驶员监控系统 防止疲劳驾驶原标题：斯巴鲁推出驾驶员监控系统防止疲劳驾驶 据美国《汽车新闻》4月8日报道，斯巴鲁研发驾驶员监控系统，其主动安全功能可追踪驾驶员的眼睛，防止疲劳驾驶。 驾驶员监控系统名称为DriverFocus，由三菱电机开发，将在2019改款斯巴鲁森林人顶配的Touring版本上首次应用。
根据欧盟现行规定，到2021年，欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底，欧盟又进一步出台新规，要求到2030年，新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。 降低汽车碳排放量有多种办法，如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等，但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车，达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示，传统动力技术的节能效果，每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准，必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车，成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。 然而，与减排目标的提升幅度相比，德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前，全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示，在德国，接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战，超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者，作为汽车制造强国，德国车企的燃油车制造技术十分成熟，向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势；电动汽车利润率只有燃油车的一半，车企对向电动汽车转型比较审慎。 此外，德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位，而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型，将不可避免地带来就业岗位流失等问题。 为鼓励电动汽车发展，德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露，正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出，电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴，并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布，将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始，柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶，成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后，第五个对柴油车限行的大城市。 一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布，将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此，大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计，到2030年，电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布，从2020年起，其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。 德国汽车工业协会主席马特斯表示，未来3年内，德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番，达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为，随着各大车企集中开发电动汽车，相关生产能力将显著提升。到2025年，困扰电动汽车的续航问题和成本问题，都将得到大幅改善。 （本报柏林电）。青运会舞台 多样化人才（体育大看台）8月12日，参赛选手在皮划艇（静水）体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间，体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入，社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。
对那些“油盐不进”的部门，该追责的追责，该惩罚的惩罚，才能更好地保护劳动者的合法权益。
此外，记者了解到，为加强区域统筹，实现职住平衡，丽泽将在平方公里、平方公里、60平方公里三个圈层内，采取长租公寓、商品住宅、公租房等多种形式满足不同居住需求。
医院要从实际情况出发，作出有利于整体工作的决定，并非所有医院都要统一实行护士脱帽。