数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商,其中60余家来自中国,是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为,共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会,期待更多中国物流企业前来参展。 两年一届的慕尼黑国际物流博览会创办于1978年,是全球物流行业第一大展会。作为世界顶级的运输物流盛会,展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。 “数字化是未来物流业发展的关键” 在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下,德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。他迅速调整方向盘与操纵杆,直至视野重新平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有惊无险,在叉车司机培训初期既能提高安全性、减少成本,又不影响学习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。 一个集装箱可以有多智能?在荷兰鹿特丹港务局展台,一个展示集装箱或倾斜、或摇摆,模拟着“漂泊”在海上的智能集装箱。就在上个月底,一个智能集装箱与其他41个普通集装箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发,将记录未来两年船上的各种信息。该智能集装箱装有各类传感器、测量设备和太阳能电池板,可以测量空气质量、集装箱内外气候情况、集装箱内物体的运动、噪音、气味等几乎所有环境变量,还可以准确定位。 鹿特丹港务局官员拉德马克表示,海运集装箱在装载和卸载期间,会从雷达中消失,最长“消失”时间可达数周。以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例,一路上要涉及30多个国家的海关规则,过程复杂。智能集装箱技术如果能进一步推广,将为打击走私犯罪,尤其是毒品走私,提供全新解决思路。 本届博览会从各个方面展现了物流行业的数字化发展趋势。硬件方面,有可以自动跟随拣货员、穿行于仓库中的无人驾驶载货小车,可以自主装卸货物的快递无人机,在大型货仓内用于扫描货物条形码的扫描无人机;软件方面,有物流云平台解决方案,基于可穿戴指环、增强现实智能眼镜技术的视觉分拣方案…… 数字化既是机遇,也是挑战。德国联邦信息技术、电信和新媒体协会日前公布的一项调查结果显示,79%的货运公司将数字化视为物流领域的最大挑战。虽然绝大多数企业都不否认数字化带来的好处,但只有少数应用了人工智能、区块链或3D打印技术。阻力主要来自高人才成本、技术工人储备不足和激烈的国际竞争。 “数字化是未来物流业发展的关键。”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示,人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。
七夕当天,两人一同逛街、吃大餐。
聚焦新能源汽车产业集群,重点引进新能源汽车整车龙头项目及核心零部件项目,龙潭产业新城围绕形成50万台新能源整车年产能、千亿级年产值规模的目标,以“世界级江海经济引擎,宁镇扬国际海港城市”为发展愿景,以全产业链发展模式,致力打造知名“汽车城”和世界级新能源汽车产业基地。
说起湘江战役,大概无人不知无人不晓,这是红军长征出发以来最壮烈的一仗,也是关系红军生死存亡的关键一仗。
原则上每年举行一次。
所有关于细胞生长的危害都与这些因压力、呼吸、吸烟和污染而产生的自由基有关。
我们要全面推进依法治国,用法治保障人民权益、维护社会公平正义、促进国家发展。
我们要有自我革新、敢于革自己命的精神状态,冲破利益藩篱,杜绝一切犹豫,不惧任何风险,义无反顾地在全面深化改革的路上奋力前行。
(记者郑莉)。《日本远东战争罪行丛书》出版座谈会在京举行12月4日,《日本远东战争罪行丛书》出版座谈会在北京中国社会科学院近代历史研究所报告厅举行。
参展的4000余款游戏产品中,国内展品超过一半以上。
分各线城市来看,三四线城市土地供应下降明显。具体而言,一线城市住宅用地推出730万平方米,同比增长%;二线城市推出9446万平方米,同比增长%;三四线城市推出10277万平方米,同比下降%。
冉万祥指出,在各民主党派、无党派人士中开展“不忘合作初心,继续携手前进”主题教育活动,正当其时,意义重大。要把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为根本任务,不断引向深入。冉万祥强调,要着眼加强理论武装、巩固政治共识、推进自身建设、提高履职能力,坚持把理论学习贯穿始终、把查找不足贯穿始终、把整改提高贯穿始终,抓住政治、思想、作风三个关键环节,着力解决突出问题,确保主题教育活动取得实实在在的成效。要做到政治坚定、始终与以习近平同志为核心的党中央保持高度一致,理论清醒、不断增进对习近平新时代中国特色社会主义思想的认同,作风过硬、对标忠诚干净担当树形象,努力展示新时代参政党的新面貌。酷暑送清凉 惠州福彩公益协会慰问环卫工人据老站长刘海山介绍,因为工作较为辛苦、待遇不高、地方的社会保障跟不上,这里的环卫工基本都是本地的五六十岁的老人。