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应急管理部与中国气象局联合印发强化气象预警和应急响应联动工作的意见

  • 2025-11-04 21:48:16
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8时15分,消防救援人员到达现场,发现一辆载运沙石粉的红色货车侧翻在路边,周围沙石粉洒满一地,车辆挡风玻璃已经破碎,被困司机在驾驶室内不时发出呻吟声,但意识很清醒。通过现场侦查和讯问被困司机黄某得知:事故是因坡高路滑车辆半轴断裂后溜所致,司机黄某被困于驾驶室内,左脚被卡在变形的驾驶室内无法动弹,现场医务人员初步诊断伤者脚踝部位发生骨折。情况紧急,救援行动迅速展开,消防员用铲子、丁字镐等工具把驾驶室内和伤者四周的碎沙石清除掉,尽量扩大救援空间,并不断与伤者进行交流,使其保持清醒,安抚焦虑情绪。在救援过程中,为避免伤者受到二次伤害,消防员始终使用消防救援顶杆将货车支撑固定,同时使用破拆工具进行破拆,经过近20分钟的紧急营救,成功将被困司机救出并转移至救护车交给医务人员送医院救治。(责编:陈遥(实习生)、张雨)。从未雨绸缪到枕戈待旦原标题:从未雨绸缪到枕戈待旦2018年9月16日17时,台风“山竹”在广东省台山市海宴镇登陆,鼎盛时中心附近最大风力达17级以上,登陆时中心附近最大风力达14级。面对来势汹汹的“山竹”,人们不禁发问:天灾“凶猛”,我们究竟该如何应对?未雨绸缪——“把10级的台风,当作12级来准备”2018年4月16日,新组建的中华人民共和国应急管理部正式挂牌,把13项与应急有关的职能进行整合和优化,构建起统一指挥、权责一致、权威高效的国家应急体系。接到台风“山竹”预报后,应急管理部首次启动二级响应,部领导24小时值守,会同各部门每天两次研判分析。组织消防队伍迅速投入备战状态,派出工作组分赴受台风影响较大的广东、海南、广西指导防台风工作。

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