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大兴黄村向东3公里，有一片水草丰美的幽静之地，便是市级文物保护单位团河行宫。它是乾隆皇帝第四次下江南后修建的，其建筑风格颇具苏杭园林风格。偶尔，天空下起小雨，更是给这里增添了些许江南味道。 “团河行宫建于乾隆四十二年（1777年），占地400余亩，各类建筑600余间，是清代在南海子皇家苑囿建造的四座行宫中建筑最宏伟、功能最齐备的一座，而且是惟一一个还保留原址，可以修缮的行宫。”大兴区文化和旅游局副局长郝泽宏介绍，团河行宫虽屡遭劫难，但园林形态还算清晰，有关专家从中国历史第一档案馆找出了乾隆时期的团河行宫平面图，上面标有详尽的各宫殿的尺寸、坐标，再借助以往历次勘探的成果，相对轻松地找到了各宫殿所处的准确方位，进而确定了建筑群的轴线。 记者沿轴线一路向北，穿越二宫门后突然见到一深坑，这与周围修缮一新的房屋反差极大。原来，在修缮过程中，专家组查阅资料后发现，二宫门北侧庭院中应存在一处假山造景。经过专业团队探测地下土层，发现确实如此。这处假山造景将很快得到修缮。“工程都是严格按照从故宫博物院、国家图书馆和中国第一历史档案馆查找到的资料进行的，全部使用古建领域的专业做法。”郝泽宏说，经过多年施工，团河行宫已经修缮完成了大宫门、涵道斋等一大批建筑，当中的陈设也将按照史料记载，再结合专家建议进行复原。 登上团河行宫最高点镜虹亭，可一览团河行宫宏伟的全貌。但美中不足的是，团河行宫两处水域——东湖和西湖，现在还处于干涸状态。据介绍，目前湖底均已完成减渗工程，注水后将营造出宽阔的水面。 团河行宫所在的南海子地区，位于永定河冲积扇的前缘，与“三山五园”相呼应，是西山永定河文化带的重要节点。为了深入挖掘南海子文化价值，大兴区计划利用团河行宫的历史文化资源，探索建设行宫文化博览园，力争将团河行宫打造成展示中华民族优秀历史文化、开展国际文化交流的新阵地和重要窗口。(责编：许维娜、夏晓伦)。“智能时代的信息价值观引领研究”论坛在清华大学举行1月6日，智能时代的信息价值观引领研究高端论坛暨国家社科基金重大项目开题会在清华大学举行。
(责编：史雅乔、章斐然)。参考日历 | 在那一天，中国帮助非洲实现了多年的梦想7月14日报道人们将会记得，7月14日是坦桑尼亚和赞比亚实现它们多年来梦想的一个日子。这句来自《赞比亚时报》时任副主编弗朗西斯·卡索马一篇特稿里的话，描述了43年前发生的一件大事：1976年7月14日，贯通东非和中南非的交通大干线坦赞铁路正式开通。众所周知，坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一。从1965年中国派出勘察设计团队前往坦桑尼亚和赞比亚两国开展全线踏勘，到1976年正式通车，再到2017年5月，由中国援非承建的全线采用中国标准的蒙内铁路竣工，报纸记录了外媒对这些象征爱的铁路的重要历程。尚未开建便引起西方不安在坦赞铁路正式开通前的几年时间里，这条铁路备受世界瞩目。外媒一直关注它的前期筹备工作，只是有些报道字里行间充满了复杂的情绪。看到中国对非洲的援助，有些国家感到中国在非的影响力正在不断扩大。而他们对此的反应，似乎是……害怕了。1967年7月，当时的坦赞铁路还在勘探过程中，英国《每日电讯报》就刊发了这样一篇文章，表示如果中国人取得成功的话，他们就将打通一条路线，直接跨越非洲大陆……西方要么设法进行竞争和用更便宜的投标办法打进去，要么待在一旁等待中国人的过火行动。两个月后，路透社也刊发了一篇文章，这次西方的外交官表示担心，如果坦赞铁路真的建成，中国最后可能在非洲中部找到一个坚固的基地。这还没完，随后的1968年和1969年，德新社又发两篇文章，一篇是攻击中国建设坦赞铁路是输出革命，一篇是害怕中国援建坦赞铁路对非洲产生不良影响。无论这些外媒当时的报道充满了多少柠檬的味道，坦赞铁路在几年后的建成和平稳运营都用实力让这些谣言不攻自破。第三世界的胜利是自力更生早在1969年底，当时的坦赞铁路还未正式动工兴建，日本《朝日新闻》就刊文提到，坦赞铁路的建设费几乎全部是中国方面提供的无息贷款。据说，约有三千名中国的技术人员支援坦赞铁路的工作，此举更加提高了中国的国际声誉。1970年，也就是坦赞铁路正式动工兴建的那年，坦桑尼亚报纸《坦桑尼亚旗帜报》和执政党坦噶尼喀非洲民族联盟的机关报《民族主义者报》都发表评论，为中国、坦桑尼亚和赞比亚之间的友好、合作和团结热烈欢呼，并赞扬中国给予的兄弟般的援助。除了增进国际友谊，这条铁路还有一个不可替代的意义让坦桑尼亚和赞比亚这样的第三世界国家能够实现真正的自力更生。评论中有这样一句话：中国通过采取的兄弟般的援助行动使赞比亚有可能取得更为有意义的自由，使坦桑尼亚有可能开发这个国家的重要地区。"《多哥新闻报》这样评价坦赞铁路它代表了第三世界的胜利。对当时这两个非洲国家来说，它们最需要的胜利便是自力更生。英国《泰晤士报》这样阐释：促进发展而不是仅仅提供援助……中国提供的援助大部分目的在于使受援国得以迅速在某一工业部门自力更生。日本《东京新闻》认为，坦赞铁路的建成不仅让坦桑尼亚的港口可以更好地被利用，而且对当时年产铜七十万吨的赞比亚来说，终于可以把出口铜的渠道掌握在自己的手里了！正所谓，授人以鱼不如授人以渔。蒙内铁路是中国在非又一力作围绕在坦赞铁路上的光环很多。日本《经济学人》说它是非洲的曙光，坦桑尼亚《星期日新闻》把坦赞铁路形容成世界奇迹。这些几十年前的外媒撰稿者不知道有没有想到，中国人在几十年后又为非洲创造了另一道曙光、另一次奇迹。当地时间2017年5月31日11时10分，由中国企业承建的蒙内铁路（肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路）首班列车发车。英国《金融时报》网站在夸赞中国承建铁路让肯尼亚人受益的同时，还顺带吐槽了一下自己的国家修建铁路的速度，我们听说，英国人斥巨资建造公路，但他们从未建成。但如果你看到两个中国人干活，你就知道，那条公路将在两个月后建成。
7月9日24时，迎来国内成品油年内第14次调价，这将是2019年下半年的首次上涨。
全面启动危化品企业搬迁改造工作，做好计划，加快实施。
上海迪士尼乐园游客：园区里面价格太贵，如果不让带食物的话，但里面的价格亲民一些，应该这个问题就可以解决。
所以每一个家庭都需要一台净水器，作为一个净水器的厂家来讲，未来的路还很长很远，需要做的事情还很多。” 这款新品由中央净水器和反渗透净水机两部分构成，搭载了安吉尔自主研发的多项核心技术。(责编：许维娜、孙红丽)。《一百年很长吗》定档1201 团队新作再聚江湖“在人的一辈子中，究竟什么样的力量能让我们更有勇气去面对生活中的一个个坎儿？是因为有爱的事吗？还是因为一个你爱的人？”关于这个问题，也许我们可以在这部纪录电影中找寻到答案。由萧寒执导的纪录电影《一百年很长吗》将于12月1日全国上映，这是继《喜马拉雅天梯》和《我在故宫修文物》之后萧寒第三部走入院线的纪录电影。
这些选题虽然面向儿童，但是超越童书出版的知识储备，实际上是一种自我加压。
分税种来看，深化增值税改革是今年实施更大规模减税降费的“重头戏”。从各地的情况来看，经过三个月的平稳运行，深化增值税改革效应正在逐步释放，有力激励了制造业特别是高端制造业迈向更高质量发展。 数据显示，深化增值税改革落地三个月来，江苏共实现减税亿元，占全国的%，惠及万户纳税人。
蔬菜和水果占浪费食物的39%，奶制品占17%，肉类占14%。
任务艰巨，责任重大，长征精神将永远激励西海固人民奋力前行。
河畅其流水复清勾勒绿色发展新画卷 车辆在位于黄河两岸的河南省台前县吴坝镇和山东省东平县银山镇之间的浮桥上行驶（2018年6月26日无人机拍摄）。
随着市场竞争加剧，专利诉讼已成为不少指纹识别企业抢占市场的利器。2018年8月全球第一大指纹芯片公司瑞典FPC在北京起诉汇顶科技专利侵权。2018年9月北京兆易创新科技股份有限公司收购思立微电子科技有限公司及深圳市鼎芯无限科技有限公司前夕，汇顶科技以思立微与鼎芯制造、销售的电容指纹芯片侵害其专利权为由提起专利诉讼。点评目前，屏下指纹竞争愈发激烈，逐渐从“拼技术”迈向“拼专利”的发展阶段。可以预见的是，未来指纹识别公司想要赢得市场竞争，不仅要加大技术研发、加强专利布局，还要积极防范专利侵权风险。只有那些拥有大量高质量专利储备的企业才有可能真正笑到最后。（李思靓）(责编：林露、吕骞)。人民网驻尼日利亚记者报道集 人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日，人民日报迁入北京(当时的北平)。同年8月1日，中共中央决定将人民日报转为中国共产党中央委员会机关报，并沿用了1948年6月15日的期号。
其一，国家专项计划宜采用平行志愿投档、录取方式。