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根据欧盟现行规定，到2021年，欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底，欧盟又进一步出台新规，要求到2030年，新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。 降低汽车碳排放量有多种办法，如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等，但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车，达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示，传统动力技术的节能效果，每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准，必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车，成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。 然而，与减排目标的提升幅度相比，德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前，全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示，在德国，接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战，超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者，作为汽车制造强国，德国车企的燃油车制造技术十分成熟，向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势；电动汽车利润率只有燃油车的一半，车企对向电动汽车转型比较审慎。 此外，德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位，而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型，将不可避免地带来就业岗位流失等问题。 为鼓励电动汽车发展，德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露，正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出，电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴，并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布，将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始，柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶，成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后，第五个对柴油车限行的大城市。 一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布，将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此，大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计，到2030年，电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布，从2020年起，其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。 德国汽车工业协会主席马特斯表示，未来3年内，德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番，达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为，随着各大车企集中开发电动汽车，相关生产能力将显著提升。到2025年，困扰电动汽车的续航问题和成本问题，都将得到大幅改善。 （本报柏林电）。青运会舞台 多样化人才（体育大看台）8月12日，参赛选手在皮划艇（静水）体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间，体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入，社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。
陆基宙斯盾属于中段反导系统，可用于拦截射程在3500公里以内的弹道导弹，其拦截弹发射平台Mk-41垂直发射系统，本身就可发射射程超过500公里的战斧攻击型陆基巡航导弹。
“这也正是长安汽车携手腾讯推出智慧4S店，提出打造愉悦用户体验的原因所在。
《哲学动态》编辑部策划并出版了《他们的思与想——哲学动态人物专访辑录（1988-2018）》（约100万字，拟出2-3册），纪念改革开放40年哲学与时代相偕共进的学术历程。自1988年到2018年，《哲学动态》“人物专访”栏目先后访谈推介了百余位国内顶尖的哲学家，他们分别从不同的学科背景探讨了哲学重大热点和焦点问题，极大推动了当代中国哲学思想从反思到构建这一自信意识确立的进程，成为思想与时代互动的典范。
低层和多层联排式住宅户型设计，应与别墅有明显区别。
他的心里装着全县的干部群众，唯独没有他自己。
在“鸿蒙”系统里，授权许可证被命名为“木兰”——打破桎梏，勇敢淳朴。
之前，我国大学也给学生提供辅修的机会，可是，辅修只能获得专业证书，却不能获得学位。
加之从故宫藏画看到民间收藏，最好之作甚至不惜重金以收之（如已成北京故宫博物院镇馆之宝的《韩熙载夜宴图》），加上敦煌摹写研究近三年对宗教画的了解，张大千可谓在中国古代绘画领域作了全方位深入的研究与继承，然后集其大成而自出己意，并已有难得的创造。
更何况理论本身是“硬邦邦”的概念，必须通过转换，把生硬、刻板的内容和形式转化为轻盈生动的形式，使受众能够接受、乐于接受。
“《红楼梦》后四十回作者是谁，是红学研究的一个大题目。
民生银行聚焦服务民营企业主业，积极推进改革转型，更好服务高质量发展。“凤凰计划”奠定转型基础2015年初，民生银行借鉴国际银行业利率市场化成功转型先进经验，与经营管理实践相结合，启动了全面增长方式转型与治理模式变革，即“凤凰计划”项目。“凤凰计划”整体规划包括战略聚焦与治理模式、风险管理、资产负债管理、定价管理、财务效率、人力资源管理、科技信息7个模块，共30个项目，分三批逐步设计并试点实施。各模块、各项目设计方案在确保前瞻性、科学性的前提下，实现相互勾稽关系清晰，做到协同整合。
蒋子龙正被大会上一些先进人物的事迹所感染，于是就在开会的宾馆里，没日没夜地写了起来，短篇小说《机电局长的一天》由此诞生。