早在2010年,国务院办公厅出台的《关于发展家庭服务业的指导意见》就提出,鼓励创办员工制家政服务企业。
这样的“宝贝”,营口已经拥有9个,而且还在积极“扩充阵营”。 海蜇出口量占全国的80%,辽宁绒山羊的原产地,苹果栽培人才的摇篮……营口特产,正在形成巨大的品牌优势。营口招牌的背后,是农业生产的地缘、技术优势和深厚扎实的历史底蕴、产业基础。山海相连的地理条件,带来丰富的物产馈赠,农林牧渔应有尽有,堪称“北方大农业缩影”。 做强做大农产品品牌离不开规划与培育。营口在区域化布局上因地制宜,深入挖掘地理环境资源,充分发挥传统工艺优势,建立特色基地,拉动现代农业建设。根据本地区自然资源分布情况,营口推出特色产业、培育特色经济、打造特色优势。一大批以水稻、水果、蔬菜、畜牧、水产等为主导产业的专业村星罗棋布,为现代农业、县域经济发展提供了规模化、专业化、集约化、特色化的基地,为创建农产品品牌提供了平台。 以水果产业为例,营口目前已形成以二台、九寨、建一等乡镇为主的苹果生产基地,以南楼、周家等乡镇为主的梨生产基地,以陈屯、红旗、九垄地等乡镇为主的葡萄生产基地,以熊岳等乡镇为主的设施水果基地,各乡镇品牌优势逐步显现。 优势已形成,关键在推进。营口对获得省级以上品牌企业给予补助及奖励,去年全市累计发放奖励资金462万元。 目前,营口农产品品牌已发展到179个,其中国家级农产品品牌23个、省级农产品品牌50个、市级农产品品牌106个。 7月6日,“寻找中国最美小产区”活动全国第一站走进营口,营口鹏昊米业、营口郑友和食品等19家优质特色农产品食品企业,被中国质量万里行促进会小产区认定委员会评为首批“中国小产区试验示范基地”。(记者高汉雷徐鑫)(责编:林露、吕骞)。人民日报新知:智慧灯杆照亮未来城市 【现象】近年来,智慧灯杆逐渐出现在多个城市的街头。与传统路灯不同,智慧灯杆整合了监控摄像头、5G微基站、安全报警等硬件,通过信息感知和大数据交互技术,能实现智能照明、智慧交通、信息发布等功能。
2019-08-1317:54现实中,对于司法判决是轻是重,司法维度跟大众感知层面或许有“温差”,但重要的是据法而为。
拿出手机扫一扫,该墩柱事无巨细的身份信息便会跳出。
飞益公司、吕某、胡某辩称,爱奇艺公司运营视频网站,收入来源于广告费、会员费,飞益公司接受委托,通过技术手段提升视频点击量,增加视频知名度,以此牟利,两者的经营范围、盈利模式均不相同,不具有竞争关系;此外,我国反不正当竞争法明确列举了各类不正当竞争行为,涉案“刷量”行为未在禁止之列,故飞益公司的行为不构成不正当竞争。
中国人民的帮助也建立起了坦赞两国人民的友谊。在恢复联合国合法席位的斗争中,坦赞两国四次提案,特别是在1971年,坦桑尼亚代表利用对联合国议事程序的熟识,击败了美国提案。当听到恢复新中国合法席位之后,坦桑尼亚代表萨利姆在联合国大厅喜极而舞,他回忆说:“那种狂喜是努力争取换来的。作为中国的朋友,高兴是不言而喻的。”这种友谊,不因时间而磨灭,更因岁月流逝而弥足珍贵。历史亲历者赞比亚开国总统卡翁达这样回顾他和中国领导人的友谊,“毛泽东主席和周恩来总理都认为我们是真心诚意的。正是基于此,我们建立了友好关系,这是真诚的友谊”。他深信中国是“全非洲伟大的朋友,慷慨的朋友,全天候的朋友”。坦赞铁路精神是科学务实的精神。铁路是现代化的标志,建设铁路必须有科学精神,中国专家在勘测、设计和施工等环节认真细致、精益求精。根据1965年赴坦桑尼亚实地考察的结果,周恩来总理提出了修建铁路的三原则:一、修建标准要比坦既有铁路高;二、不能靠人海战术,要大量使用施工机械;三、要研究工期,坦赞铁路到底多长时间能够修成。在勘测和设计工作中,中方专家贯彻上述原则,详尽收集沿线地质、地貌信息,进行了艰苦的实地测量。1969年7月,坦赞两国的实地勘测工作基本结束,同年12月,坦赞铁路勘测报告最终完成。报告指出,在经济方面,“本线建成后,对坦赞两国独立自主、自力更生地发展民族经济、提高人民生活水平,都将起着极为重要的作用”。工程估价为“人民币9亿至10亿元”。在铁路设计的最后阶段,一种充分展现“中国智慧”的思路破解了坦赞两国因制动方式不同而僵持不下的困局。周恩来总理提出了一种“彼此结合”的思路,在坦桑尼亚境内采用空气式,到赞比亚境内换成真空式,并将这项技术难题交给了北京二七车辆厂来完成,工人只用三天就攻克难关,解决了问题,试制出了制动设备。技术难题的破解令两国代表深受感动,卡翁达总统后来也曾感谢周恩来总理,“对一些专家都认为无法解决的技术问题,居然找到了解决的办法,从而推动了坦赞铁路的建设”。坦赞铁路精神是艰苦奋斗的精神。艰苦的环境和宏大的工程需要人们拼搏,同时,环境越艰苦,工程越宏大,就越能唤起人们的斗志。开工典礼后,目睹中国专家的精湛技术和简陋生活环境,尼雷尔总统流下了热泪,他表示,“让我国人民参观修建中的坦赞铁路,他们可以从中国专家身上看到什么叫‘自力更生’,什么叫‘艰苦奋斗’!”坦桑尼亚境内的姆林巴至马坎巴科是“全线的关键地段”,在铁路建设的“姆马攻坚”中,三国工人充分展现了奋斗精神。正是发扬了“一不怕苦、二不怕死”的英雄主义精神,三国工人在阴暗潮湿、狭窄低矮、空气污浊的洞内工作,最终在硝烟中完成了一座座宏伟坚固的隧道。坦赞铁路穿越高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林,沿线许多地区荒无人烟,野兽群居出没,全线工程浩大,技术复杂,施工条件异常艰苦。有160多位建设者为坦赞铁路献出了宝贵生命,其中有65位是中国援建人员。坦赞铁路精神是平等友爱的精神。中国在国际交往中平等对待小国、弱国、穷国,真心帮助这些国家走上独立发展的道路。在第二次访问中国时,尼雷尔称赞中坦友谊是“一种最不平等的平等之间的友谊”。在火车全线通车时,尼雷尔感慨道:“铁路的修建过程自始至终都体现了双方的平等关系……中国向我们展示了改革创新和国与国之间相互团结的真正含义。”在1976年铁路正式交接那天,无数坦桑尼亚群众蜂拥到达累斯萨拉姆车站,像庆祝重大节日一样载歌载舞,他们用不流利的中文高呼“感谢中国人民的伟大援助”,在场的中国专家无不为之动容。这种平等关系,更体现在中国专家平等待人、尊重朋友的情感之中,他们以“三心”对待非洲朋友,即对朋友传授技术要热心,帮助朋友要耐心,对朋友的成长要关心。中国专家的真挚情感,赢得了非洲朋友的尊重。有位当地老工人回忆,“中国专家确实是诚心诚意地在教我们,他们只有确信我们已经掌握了工作技能才会离开”。另一位老工人也讲,“我发自内心地说,中国人到非洲搞建设,真是为非洲人好”。自1971年7月至1981年7月,中国为坦赞铁路培训各种专业人员1257人,占全路人员总数的1/6。大批工人不仅为铁路运营提供了人力资源,也为坦赞两国发展储备了知识。正如美国学者蒙洁梅所评价的,建设坦赞铁路使非洲青年成长为“严守纪律的工人和高素质的公民,他们能够从更高的角度审视进步和发展问题,并规划他们未来的图景”。
天津市津南区北闸口镇前进村的村医王刚发现,村里改厕后,痢特灵、黄连素这些治拉肚子的药用得少了。
《意见》提出,有序引导用电侧参与现货市场报价。
全部伤者已被送往附近医院接受治疗,情况稳定,并无生命危险。
啊哟啦哟,党的政策就是好,幸福不忘共产党! 夜晚,我们围坐在高德荣家的火塘边,品尝他自酿的米酒。
受到身边朋友广泛好评后,老咸开始走上这条二次元的路,并自学了修图、后期处理、亲手制作道具等等,在圈中逐渐打开名气。
难怪有追剧网友感叹:“想当总裁,有钱有型已经远远不够了!飞扬跋扈、邪魅狂狷才是王道!” 熊抱 “这个鱼塘被你承包了” 总裁封腾,出自《杉杉来了》 由张翰、赵丽颖联手主演的《杉杉来了》改编自网络人气小说家顾漫的短篇小说《杉杉来吃》,还未开播仅凭一个预告片就在网络上引发“鱼塘体”热潮。