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A股反弹踩空,又遭美股大跌,私募大佬但斌被怒怼

  • 2025-11-23 03:27:23
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出席本次高峰论坛的还有北京市科协党组成员、副主席田文,两界顾问吴季松、王友彭、张开逊、张明国,以及两界学会代表、新闻媒体代表等200余人。透过暴行我们看到了什么13日晚、14日凌晨,香港国际机场发生骇人听闻的暴力事件:非法集会的部分激进暴力分子,在众目睽睽之下非法禁锢、围殴、施虐执行采访任务的《环球时报》旗下环球网记者付国豪和另一内地旅客。我们对如此暴行表示最强烈的谴责!我们坚决支持香港警方和司法机构果断执法、严正司法,将违法犯罪分子绳之以法!这些天以来,一次次暴力事件,让世人看清了香港所谓“和平示威”的真面目。

内地游客和记者在香港机场遭受暴行(图源:文汇报)全国政协委员、律师黄英豪说,从当日的中很明显地看到,暴徒行为已构成袭击罪,“踢一脚都可以构成袭击罪,何况数十人甚至过百人围殴两位受害者!”黄英豪认为,施暴者用索带捆绑受害人,这涉嫌非法禁锢,而非法禁锢是很严重的罪名。此外暴徒们多次袭击警察,已涉嫌构成袭警罪。香港法学交流基金会主席、大律师马恩国指出,暴徒的罪行包括非法集结、暴动、非法禁锢及伤人等罪行。他还关注到,暴徒在攻击内地旅客时抢夺受害人背包,更将其身份证明文件拍照上传网络,已涉嫌侵犯个人隐私。

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近几年,为了开拓市场吸引更多共享单车用户,许多单车企业都推行过免押金、车费红包等优惠,这样的成效固然可观——共享单车企业爆发式成长。根据有关数据显示,仅在2018年,市场上就投放了4000万辆共享单车,这份惊人的数据背后,似乎是共享单车取之不尽的“流量血”。然而潮水退去,裸泳的人必然惊慌失措。随着共享单车的“流量血”几乎被榨干,共享单车面临的挑战转移到盈亏上来。面对资本肆虐过后的场景,企业老板们要么通过涨价改变亏损的窘境,要么让企业自生自灭,他们理所当然会选择前者。但是此种做法也引起了习惯享受“福利”的用户反感,这样的结果,老板们不可能想看到。之前繁荣的共享单车市场或有“揠苗助长”之嫌,背后的动因也不外乎希望获得丰厚的回报,但是近期无法退还用户押金的“小黄车门”事件足以让亦是局中人亦是旁观者的其他共享单车企业反思。纵观如今的共享单车市场,它们面对的最大难题是如何实现、可持续的发展,即盈利问题。作为用户的我们退一步来讲,共享单车涨价既有其合理性也有其必要性。眼下,共享单车不是垄断行业,更何况,价格是市场机制的核心,是最灵敏的调节手段。若是共享单车企业把价格涨得过高而服务没有跟上,他们必然“掉粉”。因此,我们不必担心共享单车骑行费用会越来越贵,需明白这是骑行费的稳定发展期。

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