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日本拟砸254亿人民币 报废福岛4座核反应堆(图)

  • 2025-10-12 16:30:45
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车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售  东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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新华社记者冯开华摄  绿满沙海产业兴  毛乌素沙地南缘、鄂尔多斯台地向黄土高原的过渡地带,便是宁夏盐池县。历史上,这里曾是中国农耕民族与游牧民族的交融聚汇之地。贫瘠与贫穷,一直如绞索般捆绑着这片土地。

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日前,记者采访到了在长沙的黄金柱,现在的她月收入过万,并有一个60人的团队。  家境贫寒,立志改变现状  金柱今年19岁,家在平江县三市镇横槎村,自小家境贫寒,早年父母不幸,使得小小年纪的她早早的承担起了家庭的重担。“爸爸在4岁的时候,因为一场突发的高烧,导致智力低下。妈妈外出务工的时候,受到了刺激,得了精神病。”高中毕业后,金柱考入湖南省交通学院,因为实在没钱上学,金柱不得不选择辍学,并立志要改变现状,让自己的父母在村子里过上有尊严的生活。“辍学后,我在一家汽车会馆做前台,1000元/月。”实在是养活不了自己,更别提给父母更好的生活,思考再三,金柱选择自己出来干。  夏日的长沙骄阳似火,路上的行人并不是很多,在中南汽车世界的市场里,总可以看到这样一位姑娘,头顶烈日,骑着自行车,大声吆喝卖槟榔,她的自行车上写着“史上最激情创业”几个字。“1500份名片递出去,里面总会有人去看的。”黄金柱告诉记者,每卖出一包槟榔,她就会给顾客递上一张名片,上面写着电话号码,请客户加她的微信,承诺可以送货上门。在中南汽车世界里,几乎每个人都认识她。“当时我已经被逼到身无分文,当时我已经必须出去赚钱。”说到创业初期,金柱眼眶泛红,她告诉记者,当时自己意识到必须要靠自己的能力来赚钱。  激情创业,单车上的“槟榔西施”  “当时,我每天背着一个袋子,一家一家的去推销,熟了之后就直接喊了。”冬天每天都坚持出来卖槟榔,寒冷的天气,让金柱的手指甲都被冻得松动了,但金柱都咬牙坚持了。就这样,从去年九月份开始,黄金柱开始了自行车上的创业之路。“她是我们这个市场里最早开始卖槟榔的,她很勤快,我们这边的人都认识她。”在中南汽车世界的市场里,市民吴女士说,大家都亲切地称黄金柱“槟榔西施”。“去年冬天我第一次见到她,非常冷,我看她的手都长了冻疮了。当时我想小女孩卖槟榔,能够赚到钱吗”市民黄先生说,当时她骑着一辆自行车,一家一家的询问需不需要槟榔,给他的印象非常深刻。  在黄金柱眼中,自行车就是她的“宝马”,不管白天还是黑夜,都有它陪着。她的自行车上写着“史上最激情创业”几个字。“创业路上最需要的就是坚持,自行车上的字,是我对自己的激励。”黄金柱告诉记者,刚开始的时候,生意并不是很好,骑遍长沙的大街小巷,一天的销量也屈指可数,“当我只要卖出一包槟榔的时候,我心里就有成就感。就有一种力量,催促我前行。”凡事都贵在坚持,经过两个月的摸索,黄金柱找到了槟榔的“核心销售点”—长沙中南汽车世界,“之前我去过很多地方卖槟榔,在二手车汽车市场,这里面没有超市,而且人流量特别的大。”稳定了消费群后,黄金柱的生意越来越好,微信上的“粉丝”已经过万,不少人都在微信上呼叫黄金柱,让其送货上门。  发展代理,转卖平江香干  “人生想要获得成功,必须忍受孤独,特别是创业之初,很多时候为了达到目标,可能别人在休息时,我还一个人在默默付出,这种过程是非常孤独的,但如果挺过去,我将比别人取得更大的成功。”自行车上的创业路,金柱一路走来,有很多感慨,她时常激励自己要坚持,要不断前行。  就这样,卖槟榔的生活持续大半年后,为了满足顾客的需求,金柱开始新的尝试—卖平江香干。“我是平江人,我希望我们平江香干能够走进每家每户。”凭借着自己卖槟榔攒下来的人气,金柱的香干在其微信朋友圈亮相,第一天就卖出去了60斤,第一个月,金柱就卖出去了1200斤香干。  除了送货上门,金柱也会骑着自行车出去卖,由于微信粉丝过万,现在的金柱每天都会接到来自全国各地的订单,忙得不亦乐乎。“人生需要逼一下自己,才知道自己有多大能力。”这句话很好的诠释了现在的金柱。她的努力,很多人深受触动。“她努力的精神特别激励人,绝对值得学习。”金柱的老客户张先生一直在金柱这买东西,他觉得金柱的身上有一股拼劲,值得现在每一个年轻人学习。  目标:打造团队,办理公司  这个时候,一个人的触动改变了金柱单枪匹马奋斗的想法。“当时我还在卖槟榔,我的师傅曾勇就告诉我,一定要有一个团队,有团队才会壮大。”于是,金柱开始在微信上招代理,一起来卖香干,很快,她就得到了响应。“我现在的团队有60个人,我给它起名温暖与正能量团队,意味着温暖起航,传递正能量。”记者了解到,这些成为金柱代理的人,都有自己的正式工作,成为金柱的代理,并不是为了赚多少钱,而是要来感受和学习金柱的奋斗精神。“我舅舅推荐我加的金柱的微信,说这个女孩很不错,给我讲了一些她的事情,我加了她的微信后,觉得自己特别不如她。”目前在长沙一家医药公司从事会计工作的孟晓慧,是金柱的代理团队成员之一,她说,我们90年的已经被95后追赶到这种程度了,有一种被拍死在沙滩上的感觉。后来,决定跟她一起创业卖香干,趁年轻好好拼搏一下。  和金柱在一起,身边的人都觉得有一股正能量,做起事来很有干劲。“6月份,我们总共卖出去了3000多斤的销量,大部分源于我的团队。

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  据陆金所向经济日报记者回应,陆金服(陆金所旗下P2P业务名为陆金服,为陆金所控股的运营主体)P2P业务正积极响应和配合监管“三降”要求作出调整,但现有产品和客户权益不受影响。  作为多年来在P2P网贷行业内成交量排名第一的平台,此番事件依旧掀起了人们心中久存的疑问:P2P网贷未来究竟何去何从?出借人的钱包又会受到哪些影响?  配合监管调整  陆金所,全称是上海陆家嘴国际金融资产交易市场股份有限公司,2011年9月份在上海注册成立,注册资本金亿元,为平安集团旗下的成员。平安集团给陆金所的定位是“互联网财富管理平台”。今年3月份,中国平安披露,旗下陆金所控股完成C轮融资,投后估值达394亿美元。  在上述回应中提到的“三降”,是指监管部门要求P2P网贷平台压降存量业务规模、出借人数量、借款人数量。这是互联网金融整治和网贷整治的内容之一,目的是稳妥有序化解存量风险,引导风险出清。  当下,退出和转型是P2P行业重点,也是监管的引导方向。在不少业内人士看来,在P2P业务受到严格的“三降”监管的情况下,陆金所调整业务方向,也是比较合理的选择。苏宁金融研究院院长助理薛洪言表示,“背靠平安集团,陆金所不缺机构资金,退出P2P业务,专注资产端,于自身发展无大碍;平安也不缺资管牌照,陆金所退出P2P领域,于平安集团无碍”。  但是,薛洪言同时也指出,“站在P2P行业角度看,龙头退出,难免引发诸多猜测,市场需要明确的预期引导,即假如陆金所退出P2P业务,究竟是企业自身战略定位发生变化,还是行业层面的整体风向转变?接下来,市场会关注其他几家龙头的动向,如果有跟随者,市场对P2P行业的信心会被继续削弱”。  不仅如此,零壹研究院院长于百程同时指出,“陆金服这样体量的P2P平台,业务‘三降’甚至退出,也需要一个过程和合理的方案。据零壹智库不完全统计,目前行业还有不到800家平台,预计接下来P2P平台退出速度将加快,但因为各家实力不同,退出并不会一帆风顺”。  行业持续缩水  当下,P2P网贷行业规模不断缩小,平台退出数量不断增加。网贷之家最新数据显示,7月份P2P网贷行业的成交量为亿元,同比下降%,成交量基本与上月持平。截至7月末,网贷行业正常运营平台数量跌破800家整数关口,下降至787家,相比6月底减少了30家。  与此同时,出借人态度也逐渐趋于保守,投资活跃度降低。网贷之家数据显示,截至7月末,网贷行业活跃出借人数、活跃借款人数分别为万人、万人,其中活跃出借人数环比下降%,约减少万人;活跃借款人数环比下降%,约减少万人。  随着监管力度加强,未来整个行业还将继续“缩水”,也意味着会有更多平台退出。事实上,在陆金所之前,已有规模较大平台准备年内退出。7月4日,P2P头部平台之一、累计成交量达1600多亿元的网信集团宣布将“良性退出”;此前3月份,已上线运营10年的老牌P2P平台红岭创投宣布清盘。  从陆金所数据看,截至6月30日,陆金服出借人数为65万人,借款人数为147万人。其待偿借款余额为984亿元,借款余额笔数156万笔,利息余额亿元,逾期金额亿元,逾期笔数万笔。  “在P2P领域,陆金服是绝对的龙头。市场情绪乐观时,龙头是探路先锋,决定着行业的空间与边界;市场情绪悲观时则是庇荫所,所谓天塌了,个子高的顶着。所以,龙头的一举一动对市场心理预期影响比较大,也让行业前景变得更加不确定。”薛洪言表示。  但是,也有业内专家表示,“很多P2P企业经营多年,经验和技术积累也很多。只要备案政策还在,就有希望拿到备案,不会轻言退出。如果选择退出或者转型为小贷公司、助贷公司以及消费金融公司,之前的规模和差异化经营模式都会受到很大影响,退出得不偿失”。

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