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据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。
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”7月15日晚，年轻人欧文生在广州301公交车上故意纵火，导致2死32伤，8人重伤。7月16日，广州警方通报将其抓获，其交代动机为赌博输钱，心生不忿。而这张面孔和名字的传播，无疑给这个小村庄扔了个炸弹。 小村庄里的“隔阂” “电视里打开就是，好多人还跑到他们村子看了。”近尾洲镇的居民说，平时，诸雅村几乎没有什么消息。“离得远，路又难走，住的又都是老人，哪里有消息出来。”诸雅村确实很远，不仅路很窄，还是“山连山”的丘陵。 而欧文生的家更是难找，沿着一条几乎没路的山，再跨过护栏往衡枣高速西方向走，听着呼哧而过的高速汽车声，靠边走十几分钟，钻进一个林间小道，才能隐约看见欧文生的家。上下五间两层楼，独立于小山丘，还算气派。这是2001年衡枣高速经过，欧家用征地补贴换来的。 但是和外表比，欧家的内里实在让人觉得空而简陋。用简陋凉床搭的睡觉地，破旧的棉絮，二楼几个房间里大部分都空着，只有一些简陋的瓦罐。一楼的房间里，床上的棉絮不平且霉点过多。但是欧文生的房间除外。除了有一米五的原木大床，还有茶几，双开大衣柜。茶几上唯一放置的书籍是一本厚厚的笑话大合集，内里的崭新证明它没有被翻过。 “挺好的年轻人，不怎么笑。”“不爱说话，但也不坏。”“没听过跟谁打架斗嘴。”记者尝试在邻居的评价里找到一些立体的评价，但是村庄里900人，只剩下200人左右老人儿童留守。甚至，和欧文生家相隔只有十几米的邻居，也和欧家从不串门来往。欧文生也从不像其他小孩一样活泼，而是沉默寡言。 大家庭里的“各自生活” 欧家不富裕，三个子女都没怎么读书。欧文生7岁上学，11岁辍学。记者找到欧文生曾经就读的红叶小学老师，面对到访，老师只是说“太平凡，不是好学生，也不是差学生，最容易忘记”。 甚至，欧父也只能告诉记者，大概是三四年级辍学。其后，他曾经在家专职照顾了两头牛，成了村里的放牛娃。青春期疯长的十三四岁，他又被父亲送到镇上修车，但是也只是打杂，没学着本事。 最终，欧文生还是学了家里的木匠手艺。“勤勉，卖力，肯吃苦。”欧文生哥哥欧文福告诉北青报记者。欧文生跟哥哥学艺，此后又一直跟着哥哥在广东打工，哥哥成家立业，已有妻子儿女。欧文生的姐姐也在广东，但是，欧文生跟哥哥姐姐主动联系并不多。而欧父也表示，文生也很少联系自己，除了逢年过节，自己也忙着赚钱，很少注意到他的内心。甚至，他觉得儿子文化水平很低，并不会多想什么。 “他给我汇款寄钱，都是要他哥帮忙，他还能会什么太高级的呢？”欧父对北青报记者说，他觉得对儿子体贴不够，“他的病我要是强制叫他去医院，你说会不会出事？他前一段时间回家，他走我没见着他，要见着你说会不会出事？”他反问记者，但是又立马否定，说没用的。 欧家人察觉了他的异常 在欧父眼里，欧的出事，和他得病有直接联系。 “2012年12月，欧文生被查出腰椎间盘突出。”欧父说，尽管这只是木匠职业病里的常见病，但是欧被查到多处，且走路的时候，身子都无法跟正常人一样直立。 “其实我觉得他还是挺在乎形象的。”欧父说，以前自己曾问过儿子，怎么不找个女朋友，但是儿子说，“女朋友多的是。”但是到了2012年，文生就开始说想买房子，因为在广州攒了一些钱，而且“有房子才能有老婆，才比较现实”。那时候，欧父还觉得儿子长大了。甚至，文生都已经在衡南县城看中了一套房子，交了三万元定金，甚至他还选了套比哥哥大的。一切似乎都在往成家立业的正道走。 “腰椎间盘突出后，慢性关节炎也被检查出来。”随后，欧还专门回老家休养，也在广州多家医院看过。欧文福还花了1000多元买了药给弟弟，但弟弟都没吃，“他不相信吃了有用”。昨日，记者在欧家采访时也看到了通络活血胶囊、根痛平胶囊等药。此后，欧文生几乎没有笑脸，经常唉声叹气，说自己为什么会这么年轻就患病，并经常告诉家里身体到处痛，甚至，欧父觉得他讲话都有点不清楚了。 “经常就愣在那里，呆呆的，我那时候想要不要带他去看看医生，但是后来，也就忘了。”记者采访中，欧的姐姐欧莉说，平时弟弟很少跟自己生气，也很敬重兄长，但是患病后，他不愿意接纳外界的关心，经常就不接或者挂断电话。
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很多女生为了长发及腰，经常会超过几个月不剪头发，发而长发容易出现分叉、干枯。
(责编：金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌：“高铁生命线”的守护者原标题：李学斌：“高铁生命线”的守护者 爱国情奋斗者 本报记者矫阳 8月13日，中国高铁生命线的研发又有重大突破，中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验，导电性能将再提高5%至10%，是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司，45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。 接触网线材是高铁关键产品，直接影响着高铁的运行与安全，被誉为“高铁安全线”。 作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人，早在2009年，李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线，被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破，不仅打破了国外垄断，而且每吨比外企降低2万元。仅此一项，10年来为高铁建设降低成本近百亿元。 2008年1月，在中国科学院完成博士学业后，李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司，适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期，受技术限制，大量接触网线都需进口。 也是2008年，为打破困局，国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中，自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。 “好马配好鞍，每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世，李学斌依托康远新材料公司，精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺，把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起，在提高强度的同时确保高导电性能。 把实验室当成家，李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵，高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡，擦一擦，继续干。通过大量的试验、改进，原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右，抗疲劳性提高近50%，强度也得到大幅提高。 2009年7月，“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月，新产品在时速350公里的郑西高铁试挂，运行状态稳定。 此后10年间，李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线，在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下，接触线在列车高速通过狂风区时，性能仍能保持稳定；2014年，成功研发满足时速400公里高铁的接触线，抗拉强度再提高8%，导电率再提高13%，成功应用于韩国西部高铁；2015年，技术团队再研发新型接触网线材，在大西高铁试验段成功试挂，强度达到580兆帕，承力索导电率达到80%；2016年，成功研发出新型吊弦线技术，使线材抗疲劳寿命提高3倍…… 截至目前，李学斌团队获得80余项专利，其中发明专利10项，实用新型专利42项；参与修订行业标准2项，地方标准2项，修订国际通用IEC标准2项。 “由几十项专利组成的专利群，使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉，李学斌把目光投向更远的未来。(责编：王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过，广袤田野一片生机盎然，处处蕴藏着丰收的希望。
后来，抗日战争爆发，剧场和堂会少了，父亲挣不来钱。
对于日本影视剧产业来说，科幻片太难拍，需要大制作，可是漫改作品往往经费不足，自然就不去碰。
“莫祖拉风电站已经成为行业标杆和示范性项目” “每天看到大风机在转动，感觉很自豪，它为我的家乡提供着源源不断的电能，转动的风机送来希望。
■解读快递企业服务标准不能低于国家标准国家邮政局副局长刘君表示，清理农村二次收费的问题是刀刃向内的一种自我革命。
对鲍德尔的采访，就从他喜欢的中国书籍开始。