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两年前，亚马逊凭借《海边的曼彻斯特》成为第一家获得奥斯卡最佳影片提名的流媒体公司。有报告预测，今年亚马逊将在原创内容方面投入60亿美元。 一面是传统媒体巨头向科技公司转型，一面是高科技公司加速内容生产，内容消费迎来新趋势。消费者对高品质内容有着强烈需求，用户流量加速向新一代头部公司集中。移动互联时代要求极致的用户体验，有时获取一个用户很难，失去一个用户却很容易。基于此，内容提供商不再愿意试错低成本内容，而是高举高打，通过优质剧本、强大IP（英文“知识产权”的缩写，多指对于文学作品、影视作品、动漫、游戏等的版权或改编权）、精良制作来满足用户需求。在面向全球受众时，符合本土市场口味的内容得到越来越多青睐。例如奈飞在去年底计划制作一批包括多个语种的亚洲原创剧，以期开拓亚洲市场。英国广播公司和英国独立电视台计划合作推出的BritBox流媒体服务，更侧重提供英国本土原创内容。 内容无疑是“注意力竞争”中重要的区分点和推动力。不做内容的企业积极引入内容，做内容的企业力图打造更优质内容。内容成为“信息黄金”。有分析师预测，媒体的未来属于同时拥有内容版权和技术平台的公司。除了影视业之外，音乐、图书、广播、资讯行业无不如此。 随着5G技术的铺开，互联网平台可能迎来新的升级换代。内容与科技完美融合，也将带来更多虚拟服务。这些无限量的虚拟服务，仿佛打开了一扇大门，突破了消费边界。消费边界的延展又能促进产业升级。正是在这样的动态平衡中，市场收获了一次又一次的创新与进步。透过暴行我们看到了什么 13日晚、14日凌晨，香港国际机场发生骇人听闻的暴力事件：非法集会的部分激进暴力分子，在众目睽睽之下非法禁锢、围殴、施虐执行采访任务的《环球时报》旗下环球网记者付国豪和另一内地旅客。
2019-08-0917:54出现这样的过期物资，企业、厂家的责任不能轻飘揭过，围绕“赠送”出现的问题也要有个合理解释。
钱报记者采访了杭州一些小区的物业公司。
新华社记者饶爱民摄本报北京7月31日电（记者徐隽）中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋31日到中央统战部调研指导“不忘初心、牢记使命”主题教育。
“为落实习近平同志考察时的要求，2003年春节后上班第一天，村‘两委’就开会研究，给习近平同志写信汇报工作打算。
会前，他们向17日在乌克兰发生的马航MH17坠机遇难者默哀一分钟，随后普京发表言论称，他已下令彻底调查，坠机所在国须“对悲剧负责”。 “我想强调的是，如果那片土地一片和平，如果乌克兰东南部没有重燃战火，那么这个悲剧无论如何不会发生”，普京说，“毫无疑问，坠机事件所在的那个国家须对这一可怕的悲剧负责”。
基于此研究成果的论文“面向人工通用智能的异构天机芯片架构”（TowardsartificialgeneralintelligencewithhybridTianjicchiparchitecture）作为封面文章登上了8月1日《自然》（Nature）。论文通讯作者、清华大学精密仪器系教授施路平介绍了论文的研究思路。
就在前几日，有媒体报道称，庞大集团的重组方分别为深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳国民运力运输服务有限公司与深圳市元维资产管理有限公司。同时，该报道指出，庞大集团近日履新的总经理赵铁流为重组方的既定人选，深圳市元维资产管理有限公司董事长马骧也已进入庞大集团董事候选人名单。 第一财经记者查询启信宝公布的相关公司信息后发现，深圳国民运力运输服务有限公司的经营范围与汽车流通行业有很高的关联性，涵盖汽车租赁、二手车买卖、汽车维修以及电动汽车销售和充电桩建设等领域。 不过，庞大集团很快就发出澄清公告表示，尽管2019年5月13日，债权人向法院提出对公司进行重整的申请，但目前法院尚未受理，故不存在媒体报道中的重组方，更不存在领衔主体问题。 虽然否认了领衔主体，但庞大方面确认，该公司确实与上述三家公司组成的联合重整方进行过洽谈，但尚未达成相关协议，除总经理的聘任外无其他后续安排。因此从司法程序方面，重整存在重大不确定性。不仅如此，庞大还表示，近年来也曾与相应战投方进行过洽谈，但无实质合作方案。 庞大的重整方案推进得并不顺利，这在业界的预测之中。在6月初庞庆华证实拟进行破产重整时，国内数家汽车经销商投资人就曾对第一财经记者表达过对此并不看好的观点，原因在于汽车销售行业出现全行业性的盈利性难题，据中国汽车流通协会数据，2018年全国将近40%的经销商亏损，2019年新车销售毛利普遍为负，经销商亏损面进一步加大。 如果是金融口的，谁愿意投一直走下坡路的行业？一位投资人说。另一位投资人表示，如果债权人不愿意接盘，民营企业里面能拿出那么多钱的人寥寥无几。 另有不愿透露姓名的分析人士则认为，此次庞大与上述三家公司洽谈未果可能存在多方面的原因：一是庞大目前的庞大债务;二是自2017和2018年不断出售旗下资产之后，庞大集团旗下的优质资产已经所剩无几，加之经历过2018年的困难期，庞大集团当下4S店的运营情况也都不是特别好，人心涣散，要重新盘活可能也需要花费不少心力;三是相对独立的投资人，三家联合重整方，可能本身在诉求上也会存在分歧。 加快土地流转保全4S店运营 虽然庞庆华已经在今年6月辞去公司董事长、董事会战略委员会主任委员及总经理职务，但他仍为庞大集团实际控制人和第一大股东，持股比例占公司注册资本的%。因此，庞庆华依然在为庞大的前途和明天奔走。一方面通过关联方借款，另一方面还通过向员工募资，来保全旗下4S店的授权，让其恢复正常运营。庞庆华在接受媒体采访时曾谈到，今年5月份，庞大旗下正常运营的4S店数量预计能够达到360家左右。 第一财经记者查阅庞大集团官网所示的网点分布信息后发现，在庞大的官网上，上海的经销网点为8家，记者在走访中发现，这8家公司目前都在运营之中，仅有一家经营的品牌发生变更，由原来销售双龙以及平行进口车的店改为销售日产。 在位于浦东新区的上海信佳店，店外泛白的巨幅广告的背景板上，还印着庞大集团的logo，店内销售人员表示，这家店目前仍然由庞大集团在运营。庞大现在已经在进行破产重整。一线销售人员对于庞大目前的困境也有一定的了解。股东的情况并没有影响我们的经营状况，外面的车都是现金提的，店里都有现车，因此不存在客户订车而最后拿不到车，也不会出现资金断链没钱赎合格证的情况上述销售人员表示。而第一财经记者在该店里看到，其所售车型的提车日期都较为新鲜，几乎都为5月下旬到店车辆。不过，虽然是周末，但该店非常冷清，记者到店后超过半小时时间里，并没有客户到店看车。而除了展车之外的区域，包括精品区等几乎没有展品呈现，为数不多的工作人员，几乎都在刷着手机，给人一种寥落的感觉。 与终端市场相比，庞大的经营状况已不只是寥落。截至目前，庞大尚未公布其上半年的业绩，但根据一季报，庞大营收亿元，比上年同期下降%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为-亿元，比上年同期下降%。而在2018年，庞大集团的亏损达到亿元。 由于经营不善，庞大集团的股价也已经创下了新低，至8月9日晚间收盘，为元，对应市值不足亿元。而在2011年庞大集团刚刚登陆A股时，其市值一度超过600亿元。 目前，庞庆华累计质押股数量为亿股，累计质押股数占总股本比例为%，累计质押数量占其持股比例%。庞庆华在接受媒体采访时谈道：公司99%的贷款都是我个人担保，连带无限责任。 在低谷面前，庞庆华也反省自己过去犯下的错误。比如，想法太多，除了想要收购整车品牌造车之外，庞大几乎把所有的汽车互联网创新思路都玩了一遍，比如上门保养O2O、泊车类业务以及网约车等，这些项目耗费了庞大的大量精力，也耗费了资金。再比如在扩张中大量拿地，造成资金沉积。 庞大集团在年报中称，这些资产(土地产权等)既是财富也是包袱，今年我们更要努力加快资产盘活。通过关停并转等手段，使资产、利润达到最大化。 庞庆华曾对媒体透露，庞大集团在全国一共有万亩土地，预计今年土地销售额至少就有10亿元。此外，庞大集团与银行方面已制订出一份三年回归计划，决定对旗下庞大4000亩土地进行对外出租或出售，预收回资金约为40亿元，主要用于偿还各种债务。 庞庆华很纠结，他曾谈到，现在手上持有的土地升值了，如果都卖掉，不仅能够把前期投入的成本都收回来，庞大集团也会很快渡过难关，但他又表示，虽然把房子土地都卖了可以彻底还清债务，但如果他退出汽车流通江湖，就是对庞大不负责。 种种纠结和重整的前途不明交织之下，庞大集团的路在何方？。台当局大搞“绿色恐怖” 大陆不登门做客如何8月1日起，大陆居民赴台个人游已暂停几天，但“为什么停”的问题还在问。暂停公告只原则性地说明“鉴于当前两岸关系”，现在的两岸关系好还是不好，海峡两岸都知道“不好”；为何不好？台当局“钓鱼”式将赴台的大陆人周泓旭打成间谍坐牢，修法将赴大陆的公务人员视为“泄密”“卖台”，又正在嚷嚷着法办“中共代理人”……种种言行皆视大陆为敌。
中国民间习惯采用阴历，以1、2、3月为春；4、5、6月为夏；7、8、9月为秋；10、11、12月为冬。
图2全国高温落区预报图(8月15日08时-20时) 未来三天具体预报 8月15日08时至16日08时，东北地区中东部、华北北部和东部、江南东部、云南西部和南部、华南东部和南部以及台湾岛等地的部分地区有中到大雨，其中，黑龙江东部、吉林东北部等地的部分地区有暴雨，局地大暴雨(100～120毫米)。
要彻底消除快递末端收费乱象，还需要行业、消费者共同参与。
铁路、港航企业要切实组织好车船调配和港口装卸，努力增加发往主要煤炭中转港口的铁路运力，确保港存煤炭处于较高水平；突出重点急需，对存煤明显偏低的重点电厂，优先安排装车发运和港口接卸。
军区战备建设局领导介绍，接下来军区将进一步突出地域特色优势，科学布局民兵队伍，边境沿线建好边防民兵骑兵连和无人机侦察班等，黄河沿线重点建好防凌防汛分队，林区重点建好防火救援分队，配备专业器材，落实专业训练。