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数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商，其中60余家来自中国，是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为，共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会，期待更多中国物流企业前来参展。 两年一届的慕尼黑国际物流博览会创办于1978年，是全球物流行业第一大展会。作为世界顶级的运输物流盛会，展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。 “数字化是未来物流业发展的关键” 在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下，德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。他迅速调整方向盘与操纵杆，直至视野重新平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有惊无险，在叉车司机培训初期既能提高安全性、减少成本，又不影响学习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。 一个集装箱可以有多智能？在荷兰鹿特丹港务局展台，一个展示集装箱或倾斜、或摇摆，模拟着“漂泊”在海上的智能集装箱。就在上个月底，一个智能集装箱与其他41个普通集装箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发，将记录未来两年船上的各种信息。该智能集装箱装有各类传感器、测量设备和太阳能电池板，可以测量空气质量、集装箱内外气候情况、集装箱内物体的运动、噪音、气味等几乎所有环境变量，还可以准确定位。 鹿特丹港务局官员拉德马克表示，海运集装箱在装载和卸载期间，会从雷达中消失，最长“消失”时间可达数周。以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例，一路上要涉及30多个国家的海关规则，过程复杂。智能集装箱技术如果能进一步推广，将为打击走私犯罪，尤其是毒品走私，提供全新解决思路。 本届博览会从各个方面展现了物流行业的数字化发展趋势。硬件方面，有可以自动跟随拣货员、穿行于仓库中的无人驾驶载货小车，可以自主装卸货物的快递无人机，在大型货仓内用于扫描货物条形码的扫描无人机；软件方面，有物流云平台解决方案，基于可穿戴指环、增强现实智能眼镜技术的视觉分拣方案…… 数字化既是机遇，也是挑战。德国联邦信息技术、电信和新媒体协会日前公布的一项调查结果显示，79%的货运公司将数字化视为物流领域的最大挑战。虽然绝大多数企业都不否认数字化带来的好处，但只有少数应用了人工智能、区块链或3D打印技术。阻力主要来自高人才成本、技术工人储备不足和激烈的国际竞争。 “数字化是未来物流业发展的关键。”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示，人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。
从2019年1月至5月底，酷开电视GMV（成交总额）同比增添200%，并位列京东、天猫、苏宁三大电商平台增添率第一。
这也表明，即便纯从功利性的角度看，现在很多城市连表面文章都懒得做。
李养齐在担任拱桥镇党委书记期间，作为扫黑除恶专项斗争第一责任人，部署推进扫黑除恶专项斗争形式化、简单化、随意化，负有主要领导责任。2018年9月，李养齐受到党内严重警告处分并被免职。
一声令下，红色力量“危难时刻豁得出”一名党员就是一面旗帜，一个党支部就是一个堡垒，危难时刻就要“豁得出”。
在美国加利福尼亚州海军陆战队基地，先后有21名士兵因涉嫌人口走私和毒品犯罪而被逮捕。
路透社称，这是中国雄心勃勃进入全球喷气式客机市场的又一举措。
现代也在进行大量投资。第529期：辅助降压、缓解便秘……薯类食物好处多多，怎样吃更健康？我们常见的薯类食物有马铃薯（又称土豆、洋芋等）、甘薯（又称红薯、山芋、地瓜等）、芋头、山药和木薯等。我国居民常把土豆和芋头当作蔬菜来食用，例如醋溜土豆丝、拔丝土豆、芋头蒸扣肉。
这些科技工作者在农业科技的推广、应用中有哪些感人的故事，还面临哪些困难，未来如何更好发挥作用？本报今起推出“把论文写在大地上”系列报道，敬请关注。
”马振岗致辞后，大家纷纷到台前表达自己的喜悦，用歌声、舞蹈传递他们的激动。
根据天猫数据显示，仅电动牙刷一项，在今年618开场第一分钟就卖掉1万多支，16小时销量突破40万支。
Nexus为5座，续航距离达到约240公里。
由中国企业修建的这条由中方提供90%融资的铁路，正是中国梦与肯尼亚梦相汇的地方。在使肯尼亚成为中等收入国家的愿景2030发展计划中，该标轨铁路是旗舰项目之一。