(刘深魁)《人民日报海外版》(2019年08月02日第04版)责编:张荣耀、刘素素。澳大利亚官方回应商标审查延迟问题本报讯近期,随着商标注册申请数量快速增长,澳大利亚知识产权局对商标注册申请的审查有所延迟。
主流的造车新势力现在都已经开始踏踏实实在建厂,逐渐走上正轨。钟师说。 乘联会公布的数据显示,2018年上半年造车新势力销量仅为4544辆,在整个新能源汽车中仅占比%。其中,云度和电咖汽车占据了主要的市场份额,半年销量分别达2261辆和1953辆。 而数据显示,今年上半年新势力车企的销量逐步接近9%的纯电动份额。蔚来、威马、小鹏、合众、国能、速达、零跑等逐步进入量产周期,6月新势力的国能、速达、零跑等新企业开始试水量产。相比之下,去年表现较好的云度和电咖汽车,今年销量都只有数百辆。 虽取得一定进展,但是造车新势力半年销量均不过万的成绩单也让人唏嘘,尤其是在与传统车企的对比之下。数据显示,比亚迪今年累计新能源汽车销量为16万辆,同比增长%。另一家新能源巨头北汽新能源今年累计销量为万辆,同比增长28%。 值得注意的是,新能源补贴6月退坡的杀伤力也开始逐步凸显。今年7月,比亚迪销量为万辆,同比减少%,这也是比亚迪今年首次出现同比下滑。又如江淮新能源汽车7月销量更是同比大跌了%至1738辆。 日前,中国汽车工业协会已下调了今年新能源汽车销量的预期,从160万辆调整至150万辆左右。业内人士认为,体系仍不成熟、资金链尚未完善的造车新势力在应对过渡期影响时或又将面临新一轮的洗牌。 云度汽车相关负责人在接受中新经纬客户端采访时也表示,云度汽车2019年销量下跌的情况深受整体市场大环境影响。不光是云度汽车一家,整个新势力车企的发展都不如预期。该负责人说。 难突破交付壁垒 威马汽车创始人沈晖曾在2018中国汽车创新峰会表示:造车新势力最大的挑战是交付。这个交付是真正的交付,一般是将车交给线下用户,比如用户到线下店提到车,而不是一会儿交付给内部员工,一会儿交付给熟人。我们希望今年9月,用户能到威马的线下店提到车。对我们来讲,大面积交付车辆,才能洗刷忽悠的罪名。 上述云度汽车相关负责人说:对新势力车企而言,实现量产的难度,主要在于生产能力与市场认可度。 该负责人称,目前,大多数新势力造车企业采用借鸡生蛋模式,选择传统老牌车企作为代工工厂,容易在量产环节出现问题,而且品牌在生产进度、品质监管等方面会失去一定的话语权。 现在造车新势力已经相当于进行了第一轮淘汰,如果未能批量交付的下一步将很困难。中国汽车流通协会常务理事贾新光向中新经纬客户端表示。 数据显示,除了威马、小鹏、蔚来以外,其他新势力今年上半年的交付量普遍不足千辆。而前十位新势力交付量之和仅为30062辆,市场占比不足5%。 中新经纬客户端注意到,部分新势力车企提出的销量目标与交付现状存在较大差距。威马汽车目标在2019年交付达到10万辆,但威马今年上半年销量未足万辆。零跑汽车要在年内完成1万辆的销量目标,到2020年计划实现20万辆销量目标,但零跑目前仅交付10辆S01车型。原定于2018年底量产并小规模交付的奇点iS6,至今未交付上市。业内人士认为,造车新势力如若不突破交付壁垒,将很难实现持续发展。 钟师指出,新势力现在遇到的一个瓶颈也是从低产到量产的过程。据中新经纬客户端不完全统计,截至目前,实现量产的造车新企包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前途、电咖、零跑、汉腾、国金、国能共12家企业。 此外,大规模的资本投入对新势力车企也是一大挑战。作为造车新势力的头部企业,蔚来汽车在2019年一季度净亏损达到亿元,同比增长%。2018年、2017年、2016年净亏损额分别为亿元、亿元、亿元。这意味着最近三年蔚来汽车累计亏损已达亿元,历史累计亏损已超200亿元。 值得注意的是,从去年下半年开始,造车新势力公布融资的消息已慢慢减少。首批登陆科创板的公司里,也没有造车新势力的身影。 自燃、维权、裁员等负面消息不断 困境未止,造车新势力的负面消息却不断传出。其中,持续亏损的蔚来也是造车新势力中的话题王。首先是上半年的自燃事件、召回事件,在短短两个月内,蔚来在上海、西安发生了3起自燃事故。同时,6月份蔚来宣布召回市面上4803辆ES8电动汽车,原因是电池模组出现问题,存在安全隐患,这也是造车新势力的首例召回事件。随后,其又被曝出大幅裁员的消息。近日,有关出售电动方程式车队赛股权的消息又引起公众热议。 除蔚来汽车外,多家新势力车企都出现不同程度的问题。前不久,同为第一梯队的小鹏汽车因迭代升级引来车主集体维权。 此外,一些新能源汽车企业已经逐步退出市场。以曾在市场中占据较大份额的知豆汽车为例,去年8月开始就陷入了欠薪又裁员的丑闻风波中,如今已被相关部门公示为失信人。目前,知豆销量已出现断崖式下滑。新特汽车位于贵州省贵阳市贵安新区的工厂项目已经暂停建设。此外,游侠以及帝亚一维等造车新势力们,在业内也已经许久没有声音。 贾新光表示,造车新势力现在的情况并不乐观,都没有进入正常生产和经营的阶段。因此,目前有销量的要尽快达到稳定供货,增大销量,尽快达到规模批量,再下一步就是争取尽快盈利。尽管面临激烈的竞争和淘汰,但车企永远不要放松的是质量和服务。贾新光强调。成都连获投资类大奖 用“成都速度”迎接空前机遇 1月7日,环球视角·活力论坛举行,成都荣获2016年度最具投资吸引力城市、2016年度最具活力城市、2016年度中国绿色发展十佳城市等几项大奖。 不断刷新的成都速度 谈到营造良好的营商环境、发展城市活力,成都市投促中心副主任庞文中向在场的记者们介绍说,成都历史文化深厚、人居环境优越,作为西部地区重要的经济中心,成都经济总量位居全国主要城市第8位,金融综合竞争力中西部第一。2016年前三季度,固定资产投资总量位居副省级城市第一,民间投资增长%,增速比全国高12个百分点,体现出广大企业家对成都十分看好。 在中西部城市中,成都拥有最多的世界500强企业、最多的领事机构、最多的国际航线,拥有广阔的市场辐射力和影响力。
1919年 4月,离日本回国。
“期待把‘泥土的芬芳’散播出去。
不过,孙扬认为,P2P并不属于金融科技的范畴,正是由于加大了对P2P行业乱象的整治力度,金融科技反而迎来了机遇,对于企业来说,可以沉淀下来,真正去做技术,促进转型,服务银行、保险、证券等金融行业。
该书记录了作者在埃及动荡、伊拉克采访、叙利亚化学武器袭击现场的生死瞬间,通过50个战地故事,展开对战争、和平、生命、梦想的思考与探寻。 陈聪是中国作协会员,曾在埃及、叙利亚等中东国家常驻3年,回国后参与重大典型人物报道。已出版中东一线纪实作品集《燃泪天堂》、青少年读本《种子天堂》,报告文学《心有大我、至诚报国——黄大年》(合著)等,连续两年获得“年度中国好书”“年度中国30本好书”荣誉。(责编:韦衍行、蒋波)。仙游打造红木古典家具产业知名品牌创建示范区原标题:仙游打造红木古典家具产业知名品牌创建示范区 自2015年3月被命名为全国红木古典家具产业知名品牌创建示范区以来,福建省仙游县市场监督管理局充分发挥该示范区的示范效应,将示范区建设与提升质量管理水平、强化品牌文化建设等工作有机结合,全县逐步形成“一街四走廊、一园六个城”的发展平台,在推动红木古典家具产业转型升级和区域品牌建设上取得阶段性成果,带动了区域经济健康发展。 仙作品牌美誉度提升 仙游县古典工艺家具产业特色优势明显,已发展成为全国最大木雕生产基地和三大红木古典家具主产地之一。目前,该县已有160多户规模以上家具企业,产品畅销30多个国家和地区。
不过,安徽淮北刚送走台风利奇马,却又迎来了乐队利奇马。
”新疆富蕴县可可托海镇司法所库兰·阿新别克表示,“我要更好地发扬老一辈矿工们吃苦耐劳、艰苦奋斗、无私奉献、为国争光的精神,坚守在基层,为老百姓的幸福生活打拼。
美国彭博新闻社分析,受英国国民保健制度新增员工以及最低工资标准4月上调提振,英国工资和就业数据今年上半年显现乐观。
谣言2:客机被误认为普京专机被击落? 7月18日国际文传通讯社发布消息称“乌克兰瞄准普京专机”,MH17的飞行路径与俄罗斯总统普京的专机几乎一致,在时间与航路上惊人重合,普京的专机本预计于莫斯科时间16点21分经过附近空域,而马航是15点44经过的这一空域。
按照项目计划,时速600公里高速磁浮工程样车将在2020年下线;2021年在调试线上开展系统综合试验,完成集成验证,形成高速磁浮工程化能力。
数据显示,从包含夜游项目的旅游产品预订人数看,乘坐游船夜游人气最高,剧场、演出也是夜游最具特色的体验之一,同时,美食、文化相关线路则吸引了大批青年游客。