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造假者无所遁形视频访问数据是视频播放平台制定重要经营决策的主要依据，那么，视频“刷量”行为有哪些危害，又该如何规制？“视频播放商业领域的市场交易者包括视频内容投资者、制作者、播放平台以及广告投放者等，视频播放数据对于投资人投资视频拍摄、制作人选择制作视频内容、广告商在哪部视频投放广告等都具有一定程度的参考和指引作用。
团体志愿者服务所产生的时间先期仅可用于捐赠，给予社会褒奖。
阿里巴巴集团2013年3月11日正式对外宣布，任命陆兆禧为阿里巴巴集团新CEO。
不仅如此，为了加强防护，“复兴号”的头车采用了车钩缓冲装置、防爬吸能装置和车体结构三级吸能设计，为的就是防止司机室和乘客车厢出现大变形，保护人员安全。
生活在孤城以内的民众现今既无法联络亲朋好友，也无法使用应急服务，一旦遭遇紧急状况，连叫救护车都很困难。
从华兴源创询价来看，多数公募基金都可以参与科创板网下打新，只是最终的配售比例有所差异。
六是万物互联。
（刘峣） 来源：人民日报海外版。阿里巴巴“知产保护科技大脑”颁发科技创新奖原标题：阿里巴巴“知产保护科技大脑”颁发科技创新奖近日，由中央网信办、工业和信息化部、公安部联合指导、厦门市政府主办的首届中国人工智能峰会开幕，全国362支队伍995个项目角逐数月的人工智能大赛同时揭晓，阿里巴巴集团的“知产保护科技大脑”获评“人工智能创新之星”称号。大赛主任委员、中国工程院院士倪光南称，本次大赛囊括了互联网的技术难点和前沿方向，兼具科学研究和技术应用，超过了国际同类比赛的规模。技术变革正在使社会问题逐步得到解决。记者从组委会获悉，获选“人工智能创新之星”的阿里“知产保护科技大脑”，是一套阿里巴巴20年间积累的海量线上线下假货特征库、打假经验聚合而成的算法技术系统。阿里巴巴安全资深算法专家薛晖透露，这套系统的样本数据总量相当于186个中国国家图书馆藏量，仅累积的打假图片样本量就超过137亿张，用毫米的标准相纸打印叠加后高达411千米，是世界最高建筑迪拜塔的4964倍，约等于464个珠穆朗玛峰。不断进化的算法让这个系统高效运转：如果人工查看1张图片需10秒钟，那么5万人同时工作的效率才能勉强赶上“知产保护科技大脑”的速度。这套系统24小时自动运转，96%的疑似侵权链接在发布的那一刹那就已被秒杀。“打个比方，这颗大脑可以毫秒级的发现上万颗圆球中混进了一颗有细微黑点的圆球。”阿里巴巴安全专家张晓峰说，随着假货特征库的数量不断增加，算法学习能力不断进化，这颗大脑会更加强劲的挤压制售假者的生存空间。实际上，在过去3年，阿里巴巴已使用这套技术协助全国31个省份、227个区县的警方抓获制售假嫌疑人4439人，捣毁制售假窝点4289个。中国工程院院士倪光南表示，中国在技术应用创新上有的比国外做的更好。本次阿里巴巴知识产权保护科技大脑获奖，阿里AI打假也是一种很好的应用，在行业有很大的引领作用，比其他固定的方法更有效。国家应该支持AI打假这些很好的技术创新应用，它们将会对行业起到推动作用。
(责编：金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌：“高铁生命线”的守护者原标题：李学斌：“高铁生命线”的守护者 爱国情奋斗者 本报记者矫阳 8月13日，中国高铁生命线的研发又有重大突破，中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验，导电性能将再提高5%至10%，是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司，45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。 接触网线材是高铁关键产品，直接影响着高铁的运行与安全，被誉为“高铁安全线”。 作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人，早在2009年，李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线，被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破，不仅打破了国外垄断，而且每吨比外企降低2万元。仅此一项，10年来为高铁建设降低成本近百亿元。 2008年1月，在中国科学院完成博士学业后，李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司，适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期，受技术限制，大量接触网线都需进口。 也是2008年，为打破困局，国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中，自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。 “好马配好鞍，每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世，李学斌依托康远新材料公司，精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺，把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起，在提高强度的同时确保高导电性能。 把实验室当成家，李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵，高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡，擦一擦，继续干。通过大量的试验、改进，原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右，抗疲劳性提高近50%，强度也得到大幅提高。 2009年7月，“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月，新产品在时速350公里的郑西高铁试挂，运行状态稳定。 此后10年间，李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线，在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下，接触线在列车高速通过狂风区时，性能仍能保持稳定；2014年，成功研发满足时速400公里高铁的接触线，抗拉强度再提高8%，导电率再提高13%，成功应用于韩国西部高铁；2015年，技术团队再研发新型接触网线材，在大西高铁试验段成功试挂，强度达到580兆帕，承力索导电率达到80%；2016年，成功研发出新型吊弦线技术，使线材抗疲劳寿命提高3倍…… 截至目前，李学斌团队获得80余项专利，其中发明专利10项，实用新型专利42项；参与修订行业标准2项，地方标准2项，修订国际通用IEC标准2项。 “由几十项专利组成的专利群，使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉，李学斌把目光投向更远的未来。(责编：王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过，广袤田野一片生机盎然，处处蕴藏着丰收的希望。
也有相关专家表示，目前的视频免流量、APP免流量等方式，在5G时代也会延续下去。
盐湖里的小火车当玻利维亚的乌尤尼盐沼火遍网络的时候，祖国境内的茶卡盐湖也成了那个不可代替的“中国版天空之镜”——它是柴达木盆地有名的天然结晶盐湖，可以赤脚走到湖面上观看和拍摄自己的倒影。
在全面抗战路线的指引下，全国工人、农民、知识分子和其他爱国人士以更高昂的爱国热情投入抗日洪流。
结束后，张大使与记者们合影留念。东楼红木：承传统文化，创民族品牌红木家具是一个朝阳产业，红木古典家具本身承载着厚重的中国传统文化。