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美联储的“十年首降”将给金融市场带来什么影响?

  • 2025-10-17 00:01:13
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  【说法】根据相关法律规定,在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,应认定为工伤;对于“上下班途中”的认定,应综合考虑职工上下班目的、路途方向、距离远近及时间等合理因素。因此本案焦点在于,马某是否是在上下班途中的合理时间、合理路线内,受到非本人主要责任的交通事故伤害。  一般而言,合理时间应为职工以上下班为目的的在途时间,可根据用人单位的管理规定进行确定。随着社会的发展,新型职业不断出现,有些职业工作时间、工作地点不固定,如“外卖小哥”“快递小哥”等。对此类工作的“合理工作时间”认定,要结合工作性质和职业特点进行综合判断。  本案中,马某作为公司聘用司机,其工作形式是完成一次出车任务后在宿舍稍作休整,根据公司安排再出车;或在阶段工作完成后,搭乘公司其他车辆回老家等候安排,在接到工作通知后,再前往公司所在地。因此,综合考虑马某的工作性质及工作流程,法院认定,马某的工作时间属于不固定,其工作时间即为出车任务期间,马某搭乘公司其他车辆返回老家的在途时间,属于上下班途中的合理时间;其交通事故的发生地也属于马某上下班途中的合理路线之内。  (本报记者倪弋整理)(责编:曹昆)。创交会,打开成果转化新空间  世界首艘2000吨级别纯电动船日前在广州南沙区龙穴岛下水,但很少有人知道这艘船的来历。广州发展瑞华新能源电动船有限公司攻克纯电动船关键技术之后,一直无法将设想变成真正的船,在第一届中国创新创业成果交易会上,有船舶设计单位与他们成功对接;第二届创交会上,船舶制造企业广船国际愿意与他们共同攻克难题;一年后,纯电动船成功下水,填补了世界同吨位内河双电驱动散货船的空白。  这样的故事在中国创新创业成果交易会上频频上演。6月21日,2019中国创新创业成果交易会在广州召开,迄今举办5届的创交会为打通科技成果转化“最后一公里”开辟了一条新路径,打开了新的空间。有业内人士表示,中国创交会正成为展现我国创新创业成果的新平台、新名片,创交会必将与广交会一起,成为中国科技产业参与全球市场竞争的重要平台。  汇聚上千个创新创业项目,提供广阔合作空间  本届创交会共汇聚了约1200个创新创业优秀项目,并与来自国内外的1000多家企业、100多家创投风投资本共同构建政产学研资协同创新平台,另有40多个创新创业团队融入其中。最引人注目的是,中国科学院及下属中科院半导体研究所等20个院所的共51个项目参展,中国科学院专利技术成果拍卖会也首次在创交会举办,共有841件专利参与拍卖。  据了解,目前我国科技成果转化率仍然偏低。围绕粤港澳大湾区及广州市的产业特点和定位,中科院通过大数据、人工智能技术,将参拍专利与广东各地提交的企业技术需求进行匹配,专利技术涉及智能制造、制药、生物技术等多个领域。当天拍卖会上,中科院昆明植物研究所、化学研究所、广州能源研究所、广州地球化学研究所重点推荐了“资源植物的综合开发利用”“基于可见光光固化的3D打印”“燃气热泵技术”“高负荷地下渗滤污水处理复合技术”等四项成果。  中科院知识产权运营管理中心主任隋雪青接受采访时表示,专利拍卖可以快速实现科研成果转移转化,为中小企业提供了广阔的合作空间。据了解,中国科学院专利技术成果拍卖会计划长期“落户”创交会。  聚焦创新驱动与国际合作,服务经济高质量发展  本届创交会上,具有我国自主知识产权的创新抗肿瘤药物JND30134,与上海海和药物研究开发有限公司达成合作意向,签约金额达亿元。这款靶向设计合成的新药由暨南大学丁克教授团队与中科院上海药物研究所丁健院士、耿美玉研究员团队共同开发。丁克表示,与过去的国内外研究成果相比,这款新药无论在生物活性还是靶标选择性方面都具有显著优势。  今年4月,在创交会组委会交办的“2019中国创新创业成果交易会项目对接活动(以色列项目专场)暨中以国际创新创业营启动仪式活动”上,6家以色列企业与到会的61家中国企业达成创新合作意向16项。创交会承办方、国际数据集团亚洲总裁徐洲表示,经过5年的发展,现在创交会更加聚焦创新驱动和国际合作。  培育战略性新兴产业新动能,是举办创交会的应有之意。本届创交会参展项目与对接方,更加关注人工智能、新能源等高科技前沿产业,集中展示一批智能驾驶、物联网、智慧城市、移动医疗、5G、生物能、电子信息材料、新型功能材料等热点领域的最新技术和产品,一批重点产业的领军企业参展。未来科技峰会、工业互联网高峰论坛、军民两用技术科技创新高层论坛等多场专项活动在创交会期间举办,关注产业热点焦点以及行业最新动向、未来发展趋势。  本届创交会邀请了来自美国、欧盟以及“一带一路”沿线部分国家的科技企业、创新载体、科研机构参展,重点打造“一带一路国家专区”,展示来自以色列、俄罗斯、乌克兰、土耳其等沿线10余个国家共168个科技成果项目;还通过举办中英产学研合作论坛、以色列项目专场成果对接会等一系列促进海内外项目合作交流、对接转化的专项活动,达成更多国际合作意向。  有专家表示,未来创交会要更好地形成创新成果交易与转化链条,支持核心技术自主创新和关键“卡脖子”技术突破,服务经济高质量发展。  依托粤港澳大湾区有利条件,加速科技成果转化落地  去年,以色列灵巧公司以水果采摘机器人项目参展创交会,并对接了粤港澳大湾区内广东省机器人制造龙头企业。随后该公司立即建立起粤港澳三地合作伙伴生态圈,开发农用机器人,与广东湛江农垦集团公司建立战略合作关系。  结合创交会的落地案例,纵观总体经济状况,无论是产业资本实力,还是金融资本规模、工业门类数量,以及国内国际市场经营能力和竞争力,对创交会而言,大湾区都拥有着较大优势。自创交会举办以来,已促成70%的项目落地粤港澳大湾区。本届创交会加大对大湾区的展商和专业观众的邀请力度,来自大湾区9+2城市群的项目超500项,接近总展览项目的50%。通过粤港澳大湾区创新大讲堂、全国移动互联网大赛大湾区决赛等多场次以粤港澳大湾区为主题的专项活动,加强地区创新创业资源融合,为区域发展和科技合作服务。  徐洲表示,大湾区的政策推进、科技需求和资本优势,为创交会科技成果转化落地提供了内生动力,而创交会也将用好大湾区的全球化视野和有利政策环境。随着粤港澳大湾区顶层设计的推出和逐步实施,粤港澳大湾区将为创交会进一步提高转化规模和转化率,提供源源不断的内生动力。北京近半区域已绿化 每年约200万人次参加义务植树从2012年到2017年底,北京累计完成平原造林117万亩,平原地区森林覆盖率由%提高到%,增加了近13个百分点,基本形成以“郊区新城滨河森林公园、一道绿隔地区郊野公园、中心城休闲森林公园”为骨干的三级城市森林公园体系。已经实施两轮的污水处理和再生水利用设施建设三年行动方案,使北京污水处理率由2011年的82%提高到2018年的93%,再生水利用量达亿立方米、占用水总量%。经过11年建设,到2014年底,南水北调中线工程通水,截至目前,北京已接纳超过45亿立方米,南水北调水占北京城区自来水供水量七成以上,有效缓解了水资源紧张状况。北京也建立了四级河长制和湖长制,完成1460公里中小河道治理;推进永定河生态补水工程建设,永定河山峡段河道40年来首次实现不断流。

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一般来说,企业通过增资扩股可以筹集经营资金,以保持现有运营资金,还可减少股东收益分配和调整股东结构和持股比例。“增资扩股不仅是公司向外界释放实力的信号,还能表明向上发展的决心。”一位不愿具名的行业分析师分析称,对一汽吉林这样的企业来说,以增资扩股的方式引入股东,远比被收购股权要实际得多。事实上,增资扩股已经成为很多车企进行混改的主要方式。如奇瑞曾先后多次对外发布增资扩股公告,但最终“流拍”。有分析认为,奇瑞方面条件苛刻可能是增资扩股计划最终未能征集到意向受让方的重要原因。上述一汽吉林相关负责人坦言:“对于此次混改计划,一汽吉林也提出了要求,股东方必须满足我们的诉求才可以入股。”上述一汽吉林相关负责人称,目前暂不方便透露对引入股东方的具体要求。在上述不愿具名的行业分析师看来,以一汽吉林目前的经营情况来看,想要顺利引入多个股东,并不是一件容易的事。“企业如果想增资扩股,就必须有完整业务计划来吸引投资者,如果没有即便是成功引入投资者,也不过是‘烧钱’,还有可能伤害现有股东的利益。”多地4S店无车可卖事实上,就在混改的紧要关头,一汽吉林的经销商在终端市场正遭遇无车可卖的窘境。“现在店里没有现车,只有一辆售价万元的2018款豪华智尚型R9的展车。”北京某一汽吉林4S店销售人员告诉记者,购车者可以直接和销售员电话沟通订车,但提车要等3个月以上。一汽吉林官网显示,在北京地区,一汽吉林分别在朝阳区管庄、南四环小红门和石景山有三家4S店。但目前只剩一家4S店在正常销售。“北京地区就只剩下我们这一家店在销售森雅系列车型,售后服务也只能去奔腾4S店。”上述北京某一汽吉林4S店销售人员如是说。除了陕西和北京,山东、四川等地的部分一汽吉林4S店也称,店里目前没有现车可卖。“现在店里没有森雅的车,听说厂家在休一个月的高温假,只有等厂家休完假才能提车销售。”四川某一汽吉林4S店销售人员告诉记者,厂家告知他们今年会推出一款R8车型,但该车至今仍未上市。同样,山东某一汽吉林4S店销售人员也坦言:“店里森雅全系没有现车,是因为今年7月1日‘国五’切换‘国六’,厂家在清完‘国五’库存车后,无‘国六’车型才导致市场销售出现断档,预计8月底会上市‘国六’车型。”记者调查发现,面对无车可卖的困境,当前已有一汽吉林经销商选择放弃该品牌转而销售其他品牌车型。“因为森雅品牌今年以来现车很少,再加上没有‘国六’车型上市,我们店前段时间已经改售奇瑞车型。”上述四川某一汽吉林4S店销售人员说。目前,一汽吉林旗下共有森雅R7、R7智能网联版、森雅R9三款乘用车车型;佳宝V77/V75、V80、解放小卡T80双排、解放小卡T80单排商务车;以及包含森雅R7EV等新能源车型和专用车。即便拥有多款车型,一汽吉林的销量仍不理想。公开数据显示,一汽吉林2018年销量约为万辆,环比下降52%。进入2019年以来,一汽吉林的销量数据已很少对外披露。据上述一汽吉林相关负责人透露:“公司正在加紧生产‘国六’车型,并尽快推向市场。”已被一汽集团边缘化?在逐渐被市场边缘化的同时,一汽吉林也疑似被一汽集团所边缘化。日前,有媒体报道称,一汽集团在最近的一次内部会议上披露了未来3年(2020~2022年)针对红旗、奔腾以及解放三大自主品牌的“龙腾行动”。未来3年,一汽每年将给予红旗在品牌和研发上分别支持4亿元,共24亿元,力争3年达成40万辆销量目标,利润率6%的目标。此外,对于奔腾品牌,一汽未来3年每年将在品牌和研发上每年分别支持5亿和3亿元,共24亿元,力争3年达成100万辆销量目标;对于解放品牌,一汽集团每年将在研发上支持2亿,共6亿元,力争3年达成50万辆销量目标,利润率6%的目标。但同为一汽集团旗下自主品牌,一汽吉林却并未出现在“龙腾行动”内。“最近几年,一汽吉林的市场表现并不好,不被一汽集团重视也在意料之中。”在上述不愿具名的行业分析师看来,眼下一汽吉林只能通过自救的方式来“续命”。记者了解到,从去年开始,一汽吉林利用闲置产能依次为包括博郡汽车、清行汽车等新造车企业代工生产。然而就在今年,博郡汽车与一汽吉林的“兄弟企业”一汽夏利合作,双方还成立了合资公司。有分析认为,博郡汽车与一汽夏利“修成正果”后,一汽吉林很有可能被博郡汽车抛弃。除了代工“自救”,一汽集团也曾出手援助过一汽吉林。2017年底,一汽集团将旗下一汽奔腾、一汽吉林和天津一汽三大自主板块的销售渠道进行整合,并成立奔腾事业部。彼时,三大自主板块的部分销售渠道已实现共网。但今年3月,一汽集团一纸内部通知文件决定撤销奔腾事业部。据一汽集团内部人士透露,“集团之所以有此举动,主要是三大品牌共网后,在销售终端出现了内耗。”据了解,奔腾事业部撤销后,一汽奔腾开始对旗下4S店换新,之前的三大品牌共网现象也已经消失。“一汽吉林如今的处境与一汽集团频繁的战略调整不无关系。”上述不愿具名的汽车证券分析师认为。(记者段思瑶)(责编:杜燕飞、王静)。此刻,人类的惋惜在巴黎相遇……调查问题加载中,请稍候。若长时间无响应,请刷新本页面  作者:王石川  15日傍晚,位于法国首都的巴黎圣母院发生大火,造成巴黎圣母院塔尖倒塌,建筑损毁严重。据报道,法国总统马克龙和总理菲利普事发后赶到现场。马克龙表示,巴黎圣母院发生大火,“整个国家都感到心情沉痛”。制图:殷溯溯  “今天是所有巴黎人伤心的一天,我们祈祷巴黎圣母院大火尽早熄灭。”这是一名巴黎市民的哀鸣,恐怕也是全世界所有人的期盼。尤其对于中国人来说,更是百味杂陈,从文豪雨果名著《巴黎圣母院》获得丰厚滋养和震撼体验的中国读者,哪怕没有亲临过巴黎圣母院,也一定对她并不陌生,因为那里有美丽而迷人的吉普赛姑娘爱斯梅拉达,有长着“几何形的脸,四面体的鼻子,马蹄形的嘴,参差不齐的牙齿”却善良而忠诚的敲钟人卡西莫多……  此外,书中的精美插图,特别是对哥特式建筑的倾心描写,以及对教堂门窗的精准刻画,都让人印象深刻,以至于有人说:“巴黎圣母院至少一半的魅力,来自雨果的那部小说!”巴黎圣母院始建于1163年,历史悠久,内涵丰富,早已成为巴黎乃至法国的文化符号。因此,当视频中的标志性塔尖在烟火中坍塌,更像是砸在人们心中,让人感到沉闷、忧伤而沮丧。  “临走真是不放心,生怕一别即永诀”,去过巴黎圣母院的游客心怀戚戚,没去过的人更是黯然神伤,究其因,这种世界级的瑰宝一旦受损,便难以还原,哪怕修复如旧,也不具备昔日神韵,无法还原具有独特气质的历史现场。更何况,不是所有的文物都能修复,有报道披露一个细节,截至目前,巴黎圣母院最让人震撼的玫瑰花窗(1260-2019)已经受损,这种花窗能不能修复?有专业人士说:不行……  “此刻,人类的惋惜在此相遇”,有网友吁叹不已。痛惜巴黎圣母院,不只是因为没去过,无法一睹其真实容颜,更在于巴黎圣母院属于全人类的奇珍,正如德国总理默克尔所称:“巴黎圣母院着火令人悲痛,它是法国和欧洲文化的象征。”  巴黎圣母院遭遇火灾,对我们来说也是一个警讯。“其栋宇峻起,如鸟之警而革也,其檐阿华采而轩翔,如翚之飞而矫其翼也,盖其堂之美如此。”我国是文物大国,与西方建筑以石结构为主不同,我国古代建筑多以木结构为主,留下的木质结构文物不胜枚举,但毁于火灾的文物也不在少数,以近年来为例,就有世界文化遗产武当山古建筑群的遇真宫主殿、云南香格里拉独宗克古城更糟大火荼毒。  单霁翔就任故宫博物院院长不久,接受采访时坦言:“有人问我,新官上任三把火,你的三把火从哪里烧起?我回答:故宫是世界上规模最大的古建筑群,故宫保护最怕‘火’,所以我一把‘火’也没有。”单霁翔还表示,他和故宫人最关心的就是防火,水火不留情,故宫都是木结构的古建筑群,火险不能出现在故宫,这是永远悬在我们头上的一根利剑,也是我们安全的紧箍咒。这番话放在今天,绝不过时,值得世人深思。相对应的是,据报道,巴黎圣母院的屋顶为木质结构,高度还非常高,这给地面救火带来了极大的难度。我国的木质古建筑是不是也处于这种困境中?  “春注水、夏拔草、秋湿化、冬除冰”,一些防火的传统土法,在今天一些地方仍在使用,但是明显不够先进。还应看到,我国的防火救火能力在提升,公众的消防意识也在提升,但在少数地方,一些部门和商家并未真正重视防火。权威统计显示,2009年至2014年初,全国文物古建筑发生火灾1300余起,生活用火不慎引发火灾居首位,占总数近40%,电气原因占总数20%,其他原因依次为放火、玩火、吸烟、雷击。这一数据,让人悲哀,直接说明我们在防火上还有较大改进空间。  建筑被称为“石头的史书”,雨果说过,人类没有任何一种重要的思想不被建筑艺术写在石头上。巴黎圣母院造此劫难,她还能重现历史的厚重和庄严吗?对于公众来说,除了是否修补和重建之外,还关心如何防微杜渐,不让悲剧重演。马克龙表示,“圣母院的火焰吞噬了巴黎……我们每个人的内心都有一小部分被大火烧掉了。”这也许是我们每个人的感受。敲钟人加西莫多是虚拟人物,但巴黎圣母院火灾却是真切的敲钟——为我们敲响警钟。在唏嘘中汲取教训,在喟叹中反求诸己,把我们的古建筑保护得更好,绝不蹈其覆辙,这应是我们的底线责任吧。国企改革领导小组发九条措施解决“双百企业”堵点难点人民网北京8月6日电(记者王醒实习生钱惠敏)8月2日,国资委网站发布消息称,国务院国有企业改革领导小组办公室印发了《关于支持鼓励“双百企业”进一步加大改革创新力度有关事项的通知》(以下简称《通知》),就“双百企业”推进综合性改革过程中遇到的一些共性问题,明确提出了九条有针对性、操作性的政策措施。国企改革“双百行动”是国务院国有企业改革领导小组统一部署并组织开展的综合性国企改革示范行动,目前有超过400户央企子企业和地方国有骨干企业入围“双百企业”名单。“双百行动”启动一年来,目前任务已完成三分之一,从9月份开始,国资委将加大改革力度,开展“双百企业”综合改革进展情况专项督察,对名单进行“有增有减”的动态调整。

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