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　　在私车拍牌“又难、又贵”的情况下，一张免费的“沪牌”理应成为香饽饽。2012年年底，上海市刚刚出台新能源汽车免费沪牌政策之时，这一政策曾被媒体誉为“史上最强”。然而，时至今日，一张价值至少7万余元的“沪牌”，也未能勾起上海市民购买新能源汽车的热情。　　除了“免费沪牌”，购买一台新能源汽车还能享受中央和上海市两级层面的补贴。上海市经信委副主任马静算了一下，在上海购买一台某品牌的插电式混合动力汽车，能享受到共计万元的补贴，“如果在上海市的闵行区，区级层面还另外有两万元补贴”。　　马静认为，当前正值新能源汽车推广的“最佳环境”，即“最高补贴季”。此前，国务院也发布消息称，将从今年9月1日起对3种新能源汽车免征购置税。然而，即便补贴如此“诱人”，还是鲜有个人主动购买新能源汽车。　　对此，上海市交通委员会秘书长高奕奕称，仅依靠“免费沪牌”并不能解决新能源汽车的推广难题，“还有一个关键问题，就是充电桩”。　　记者了解到，混合动力车并不在“免费沪牌”政策范围内，也未被列入新能源汽车范围内。因此，买一辆纯电动汽车，“充电”是否方便是困扰消费者的最直接因素。　　“充电桩”建设将成为上海下一轮新能源汽车推广应用的一大着力点。根据今天发布的《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013～2015年）》，到2015年，上海将销售万辆新能源汽车，并新建各类充电桩6000个。但截至目前，上海仅有约1800个充电桩，177个充电点。　　高奕奕在回答中国青年报记者提问时称，充电桩建设目前推进的最大难点在于“进小区”，“居民小区物权关系复杂，跟物业公司、业主们协调有困难”。据悉，过去在充电桩建设过程中，部分物业公司和业主委员会对新能源汽车情况不够了解，对充电桩存有疑问或其他附加要求，导致推进效率较低。高奕奕透露，未来，上海可能要求所有新建小区按车位数的10%预留充电桩位置，公共场所的停车场也将按照类似要求来配备充电桩，“这些都不难，难就难在充电桩进入已建成社区”。　　一个可喜的现象是，在刚刚过去的6月，上海有580辆新能源汽车取得了“免费沪牌”，而这一数字，在今年1月时，还只有105辆。每个月，都有更多的人在购买新能源汽车，这一形势，较去年大有好转。今日财经热点资讯：。随州又现曾侯墓（组图）　　图片为曾侯夫人芈加墓中出土的部分青铜器。湖北省文物考古研究所供图　　在6日国家文物局召开的“考古中国”重大项目新进展工作会上，又一处曾侯墓地的发掘情况正式向媒体公布。　　湖北省随州市的曾侯墓地，因1976年曾侯乙墓的发现而为世人熟知。

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浙江省卫健部门供图　　据了解，在浙江的灾后卫生防病工作中，生活饮用水和传染病防治卫生监督工作，是该省卫生监督应急工作的重点；浙江基层医务人员则全面行动，下村开展巡诊医疗、疫情防控、健康教育等工作。图为浙江各地开展灾后防疫工作。浙江省卫健部门供图　　截至8月14日17时，浙江卫生健康系统累计出动卫生防疫队伍10360支49455人次，完成防疫消杀面积亿平方米。

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　　据路透社13日报道，特朗普总统周二在9月1日对3000亿美元中国输美商品加征10%关税的计划上让步，推迟对手机、笔记本电脑和许多其他消费品的征税，以免影响美国年底假日销售。

上海农村商业银行继续称霸农商行。

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即便它不比美国操作系统好（目前它看上去没什么特别之处），它也是一种替代方案，而且这降低了谷歌公司的影响力。卫星：鸿蒙操作系统与主流操作系统相比有何优点和缺点？埃利奥托：目前，谷歌在全球互联网中是一个占主导地位的玩家，而且短期内不会有什么变化。这意味着鸿蒙操作系统将面临着逆境求胜。

然而外媒不仅有赞扬的声音，也有一些对C919发展的质疑，认为其还有很多亟待解决的技术难关和市场问题。