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反腐调查,如果可以有所查、有所不查,这种选择性反腐如何取信于民?*以上只是作者个人言论,不代表本网观点。词曲统观视角下明代词曲互动研究基于词曲共同的音乐文学本质、词曲在后世的共生互动现象,词曲统观自然地成为了研究词曲或曲史的一种重要视角。自南宋开始的词,从音乐性质的文体发展到与诗同等性质的不可歌的文体后,走上一条狭窄的雅化之路。至明代,词一方面接续这一创作路数,而另一方面,在大部分失去流行音乐文学功能而渐次案头化时,那种与生俱来的“曲”基因,令其即使在备受压抑的状态中也要顽强地去找寻适合的养分,因此出现大量词的曲化现象,词曲互动由此发生。《草堂诗余》的典范性指导词曲统观意识实际从明代追捧南宋《草堂诗余》开始建立。《草堂诗余》分类本在它诞生之日起就承载着词曲一体的音乐唱本的意义,它与词的应歌性,或者说与“词的曲化”有密切的关联,又恰好在明代传播兴盛。相当一部分明人在相当长的时期内坚持着词的流行音乐文学属性这种意识,而同时又要面对词已失去流行音乐文学功能的尴尬。明词对《草堂诗余》的接受和模仿属“别一种曲化”,是从观念深层向“曲”的倾斜,是向词的源起——晚唐、北宋词吸纳“曲化”因子的过程。正因为明代有对词乃流行歌曲性质的认同,令《草堂诗余》得到了一枝独秀的流行,也正因为《草堂诗余》的典范性指导,遂使词家,特别是嘉靖及之后的词家不自觉地受《草堂诗余》的影响,也正因为《草堂诗余》的大热,遂使“曲化”词在明中后期沿着流行歌曲之路发展,进而与“时曲”相亲近。其一是《草堂诗余》影响下词的创作及活动。从《草堂诗余》对明代词家评价标准的树立、词人创作风范的影响以及以陈铎为代表的对《草堂诗余》规模模仿作个案探查,了解到这“别一种曲化”在明代的具体表现特征为:“恒平俗”“以便歌”,以宣泄功能、应酬功能、娱乐功能为尚,以词“颂酒赓色”“于闺幨内奏之”为标准。通过考察陈铎《草堂余意》对周邦彦词的和韵词,可见陈铎《草堂余意》对《草堂诗余》的亦步亦趋,开始了明代文人宗“草”观念的形成。陈铎在创作实践上为明代文人以“草堂”风格为曲化标准创作树立了极端的典范,应属于明前期词之曲化意识的集中体现之一,从而带动明代词人或多或少对《草堂诗余》加以模仿,效宋人词、和宋人韵之作层出不穷,而且所选词人词调大多出自《草堂诗余》。此类曲化词的创作一直延续到明末清初。其二是“词曲共生”背景下词向散曲、剧曲及民歌小曲等时曲倾斜的创作及活动。明词受时曲影响而呈现部分曲化的表现形态为:一方面从音乐功能上部分明词依然可唱,只不过是“依时曲入歌”;另一方面在文词风格上向明代文人散曲或民歌小曲倾斜与模仿。通过探查《魏氏乐谱》及明词序跋、明代诗话、词话、曲话等文献资料,寻找到部分明词可歌的依凭,认识到旧有流行歌曲性质的外在形态仍在明词中部分留有,进而通过文献查考,针对明词是以何乐何谱来表现词的音乐性这一问题得到答案,即“依时曲而歌”。通过以徐士俊、卓人月《古今词统》评点为例观词论家词曲融通意识的具体体现,认识到所谓“曲代词兴”“曲兴词亡”的提法实有偏颇,明人并不认同。“词亡”之真正含义在于“所以歌咏词者亡也”,然词又以今世之乐之谱仍发挥着它的音乐功能。且不管明人在词的创作上有多少不尽如人意之处,但明代确是南宋以来直至清词这一漫长发展阶段中词曲同源意识最明晰也最接近词之本体的时代。明词的时曲化可分为两个阶段第一阶段为明前期:瞿佑存词较多,且区别于刘基、高启等政治精英类词人。他被认为开“明词曲化之先声”,然学界对曲化词的构成元素及渊源尚不清晰。但通过细致梳理瞿佑的创作历程,特别是对词集《天机余锦》与《乐府遗音》从版本、成因及词学表现方面深入探查,可以得出结论:瞿佑所代言明代初期词的时曲化的指向,多是沿元代词曲融通的路数。他开启了后来明人在词曲创作中进一步的融合之路并增加了更为浓郁的世俗味道。第二阶段为明中后期:被称为“我明一绝”的“小曲”,经过明前中期的民间酝酿至嘉靖年间形成风潮席卷全国。这“真的诗”对明散曲加以全面影响从而又转而影响到词。至此,明前期元代词曲的惯性延展,且告一段落。故明代中后期词的时曲化指向更多的是明代小曲的精神特质及表达方式。通过吴中代表词人祝允明、唐寅,可以探查明代中后期江南文人词曲互动的实际状况。同时亦可通过对明代中后期深受时曲影响下的词人词作情况作纵向梳理、选取明拟话本小说中所用词调这一角度,进一步认识部分词调的时曲功能在文人创作中的影响。明代词曲创作呈交叉融通之势伴随着词体由雅变俗,散曲却由俗变雅,明代词曲创作呈交叉融通之势。相同的时代,施之于不同文体却呈现出两种完全不同的发展态势。我们不禁要感叹文学生态与文体生态的丰富性和复杂性。然通过梳理南曲兴盛后明散曲的雅化倾向以及当时曲论中所反映出的词曲统观意识,认识到自南曲兴盛后,南散曲向词体的具体借鉴即雅化,仅止于花间婉丽型与北宋清雅型,并未逸出明词宗“花草”之范畴,可以说其雅化亦相当克制,属于适度融入,二者在此找到了共同的融合点。当然,明代散曲的词化,主要表现在文词上,已脱离了音乐文学的前提。这种雅化的重寻旧路,反映出文学发展的内在规律,即雅俗之变、朴与华之交替已成为文学发展不断循环的轨迹。晚明散曲的词化现象姑且视之为文体自身的一种摆脱痼习的努力。开辟词曲兼擅家这一视角,对明代词曲家进行个案探讨,可以梳理出他们在由曲到词的文体转换中,自觉或不自觉间表现出的差异和共通性,从中发掘出词曲互动发生过程中从作者到作品到接受层面的诸多现象与问题。如杨慎、高濂、施绍莘、王屋等明代词曲互动中具代表性意义的词曲家都是特别有意义的透视点。同时惊喜地感知到明代文人(特别是晚明)那活泼泼的生命火花,认识到文体研究不仅仅是从文体到文体,它是由有血有肉的人以及有生命的文字构建起来的。“词曲互动”所具有的开放性、融通性,恰是明代时代特征与文人精神的绝好体现,它昭示着一种状态,一种从观念到行止风貌皆显放达的人文状态。(作者系国家社科基金项目“明代词曲互动研究”负责人、黑龙江大学教授)。中国气象局与扶贫基金会共建贫困地区预警信息发布渠道人民网北京5月12日电(施麟)12日,在由中国扶贫基金会、中国气象局公共气象服务中心(国家预警信息发布中心)主办的2019“向灾害SAYNO”暨小小减灾官全国公益科普活动启动仪式在上,国家预警信息发布中心与中国扶贫基金会签署战略合作协议,将基于共同的防灾减灾公益服务社会职能,合力在减灾扶贫预警发布相关领域开展全面合作,提升面向贫困地区民众及贫困地区应急责任人的预警信息精准发布能力。
国防科工局将联合农业农村部、国家林业和草原局、应急管理部等主要用户部门,利用卫星获取的数据,积极在农业资源监测、林业资源调查、防灾减灾救灾等行业开展应用示范。
经查,天津创思客科技有限公司运营的微信公众号太子阅读吧向公众提供网络出版物,其中6部作品经鉴定为宣扬淫秽内容的网络出版物。
“你看,这墙上打的孔就是当时检测人员钻取的。
”一号文件提出一系列农村改革发展目标,吹响了新一年的奋进号角。两会期间,习近平来到河南代表团参加审议。这是2013年两会以来,习近平首次来河南代表团参加审议。“要扛稳粮食安全这个重任。”习近平叮嘱代表们,“确保重要农产品特别是粮食供给,是实施乡村振兴战略的首要任务。”“总书记重要指示充分体现了对河南农业农村工作的高度重视。”宋虎振代表接受采访时表示,“下一步,我们将坚持做强大粮仓,做精大厨房,丰富大餐桌,实现粮食安全和现代高效农业相统一。”以实施乡村振兴战略为总抓手,中共中央政治局会议还审议了《中国共产党农村工作条例》,让基层党组织和基层干部真正将农村工作做到实处。“制定《中国共产党农村工作条例》,把党领导农村工作的传统、要求、政策等以党内法规形式确定下来,让乡村振兴成为全党全社会的共同行动。”四川省南充市顺庆区桂花乡政府干部梁晓翠有感而发。从把稳方向到全力攻坚,全面深化改革正稳妥有序、蹄疾步稳地展开。上半年,中央全面深化改革委员会共召开三次会议,聚焦多领域改革措施——从设立科创板到推进西部大开发形成新格局,金融改革、医疗改革、国企改革、教育改革等多管齐下,很多重大改革已经进入推进落实的关键时期。“改革任务越是繁重,越要把稳方向、突出实效、全力攻坚。”习近平主持召开中央全面深化改革委员会第七次会议时强调。打铁必须自身硬,在推进国家建设的同时,共产党人从未忘记自己的初心。六月开始,“不忘初心、牢记使命”主题教育在全党上下如火如荼地展开,传承红色基因,把理想信念之火“烧得旺旺的“。“我们要牢固树立以人民为中心的发展思想,大力推进放管服改革,让数据多跑路、群众少跑腿。”贵阳市政务服务中心党组书记、主任黄平表示,“要在守初心、担使命、找差距、抓落实中不断提升政务服务水平。”勇于破题善于解题——聚力攻坚“啃下硬骨头”“船到中流浪更急、人到半山路更陡。”全面推进国家各项工作发展的同时,针对困难险阻迎难而上,是一鼓作气向百年目标冲刺的现实需要。打好脱贫攻坚这场“硬仗”,要响鼓重锤——“今后两年脱贫攻坚任务仍然艰巨繁重,剩下的都是贫中之贫、困中之困,都是难啃的硬骨头。”站在关键之年重要节点,习近平发出脱贫攻坚的冲锋号令——“必须坚持不懈做好工作,不获全胜、决不收兵。”3月7日,习近平参加甘肃代表团审议,对进入“倒计时”的脱贫攻坚工作作出进一步重要部署;4月,中共中央政治局听取2018年脱贫攻坚成效考核等情况汇报,对打好脱贫攻坚战提出要求。“以昂扬的斗志、饱满的热情、旺盛的干劲,为如期全面打赢脱贫攻坚战、如期全面建成小康社会作出新的更大贡献。”这是习近平的殷切期望。防范化解各领域重大风险,要居安思危——面对世界局势风云变幻,习近平审时度势,为做好防范化解各领域重大风险各项工作指明前进方向:1月,省部级主要领导干部坚持底线思维着力防范化解重大风险专题研讨班开班式上,习近平从战略和全局高度,对各级干部提出了明确要求;2月,习近平主持中共中央政治局就完善金融服务、防范金融风险第十三次集体学习时,就推动金融业高质量发展作出了重要部署;4月,中共中央政治局会议强调注重以供给侧结构性改革的办法稳需求,坚持结构性去杠杆……“要坚持底线思维,增强忧患意识,提高防控能力,努力在防范化解重大风险、保持经济持续健康发展和社会大局稳定的伟大斗争实践中展现新气象新担当新作为。”中央纪委国家监委法规室副主任詹复亮表示。防治污染,要加强定力——“我们必须咬紧牙关,爬过这个坡,迈过这道坎。要保持加强生态环境保护建设的定力,不动摇、不松劲、不开口子。”习近平在参加内蒙古代表团审议时强调。生机勃发的四月,习近平亲自扛起铁锹,与首都群众一起参加义务植树活动。在随后举行的中国北京世界园艺博览会上,习近平强调各国要共同建设美丽地球家园,并肩同行让绿色发展理念深入人心,“同筑生态文明之基,同走绿色发展之路。”国际园艺生产者协会主席贝尔纳德·奥斯特罗姆现场聆听习近平重要讲话后表示,“在绿色发展领域,中国在诸多方面率先垂范。北京世园会把大家汇聚在一起,为共同的事业而努力。”我将无我不负人民——真抓实干心系百姓期待“新征程上,不管乱云飞渡、风吹浪打,我们都要紧紧依靠人民……”2019年新年贺词中,习近平这样表达他对人民的情谊。统筹推进国家发展,攻坚克难不畏艰险,旨在让民众有更加切实的幸福感获得感。半年来,习近平躬身力行,推动各项政策惠及人民,落向实处。四月,习近平走进重庆贫困山区,与村民代表、基层干部围坐在一起,摆政策,谋发展,主持召开解决“两不愁三保障”突出问题座谈会,针对问题难点等作出细致安排和周密部署。“党的政策对老百姓好,才是真正的好。”习近平对乡亲们说道,“脱贫攻坚是我心里最牵挂的一件大事。这次我专程来看望乡亲们,就是想实地了解‘两不愁三保障’是不是真落地,还有哪些问题。”六月,习近平对垃圾分类工作作出重要指示,“实行垃圾分类,关系广大人民群众生活环境,关系节约使用资源,也是社会文明水平的一个重要体现。”从在中央财经领导小组第十四次会议上强调“普遍推行垃圾分类制度”,到上海考察时指出“垃圾分类工作就是新时尚”,再到鼓励北京老街坊们“养成文明健康的生活方式,搞好垃圾分类和环境卫生”……垃圾分类关系千家万户,习近平一直牵挂在心。习近平始终与人民保持紧密联系,与人民心心相印。国家科学技术奖励大会上,习近平向获得2018年度国家最高科学技术奖的刘永坦院士和钱七虎院士颁发奖章,同他们热情握手表示祝贺;纪念五四运动100周年大会上,习近平以铿锵有力的声音,道出对青年的深情嘱托与号召:“无论过去、现在还是未来,中国青年始终是实现中华民族伟大复兴的先锋力量!”全国公安工作会议上,习近平提出16字重要方略,将关乎人民生命财产安全、事关社会安定与公平正义的工作放在重要位置。2019年新年贺词里,习近平亲切地称呼人民为“奋斗者”“建设者”“参与者”“劳动者”……以人民立题,领袖对人民的牵挂和挚爱深沉绵长。“我将无我,不负人民。”这是习近平在罗马会见意大利众议长菲科时所说的话,也成为今年上半年的热词之一。从“有我之境”到“无我之境”,正是习近平许党许国、忠于人民的鲜明写照,也是共产党人初心使命的最好注解。治理中国这么大一个国家,唯有夙夜在公,勇担重任,带领亿万中国人民团结奋斗,才能把国家建设得更好。习近平对人民的挂念,蕴含着深沉的人民情怀,也向世界展现新时代中国砥砺奋进的信心与力量。(责编:白宇、岳弘彬)。两岸大学生二十一天行走海上丝路 历时21天,跨越福建泉州、台湾和马来西亚……来自两岸的10名大学生身体力行探索“海上丝绸之路精神”。近日,参与活动的大学生们返回福建泉州,分享他们的“海丝故事”。 本次活动吸引了来自北京大学、武汉大学、华侨大学,台湾东海大学、台湾逢甲大学和台湾大华大学等两岸高校的学生参与,参与成员于7月10日从泉州出发,分两组围绕饮食文化和宗教文化展开研学。 “两岸的大学生们从一个个具象,演绎了‘海丝’精神,使‘海上丝绸之路’成为可以感知的文化,而不是抽象的名词。
这种恶意辱骂、侮辱人格的言行,有违新闻从业人员起码的职业操守和道德准则。
我们更期待,爱国爱港的香港青年能理性对待当前,理性展望未来。
为鼓励读者积极参与讲座,人民文学出版社会给每位读者发放听课证,根据读者听讲座的数量赠送相应价值的书目。
与重型载货车相同,长途客车也不适合使用动力电池作动力,而且运行线路相对稳定,管理相对集中,适合发展燃料电池车型。■需补充完善燃料电池技术路线如果将商用车特别是重型载货车作为燃料电池汽车的主要突破方向,需补充完善燃料电池技术路线。虽然笔者不是这方面专家,但想提出两点。一是液氢路线。由于重型载货车需要800~1000公里的续驶里程,压缩氢气路线不能满足这一需求,成本太高。因此需要重视液氢路线,缩短氢气过渡过程,提前谋划液氢系统汽车产品的设计和基础设施建设。二是电电混合的程度。燃料电池技术如果用于乘用车和物流车,行驶工况复杂、储备功率大,可以采取适当缩小电堆、加大电池容量的技术路线;如果用于重型载货车,则需要更多考虑高速公路长途行驶的工况,合理设置燃料电池电堆的功率额度和电电混合的程度。■合理设定规划数量目标产业化推广阶段与前期的技术准备、少量试点阶段不同,需要规模市场来支撑。笔者大胆建议,以2025年左右累计生产50万辆为规划目标。在产业化推广阶段,由政府指定个别地区少数企业重点突破。设定50万辆为目标,可以保证在几个重点区域内达到10万辆规模,使燃料电池汽车研发、生产和氢的制取、输送、供应系统,达到一定的市场规模,从而实现技术进步和成本下降。政府还可以按50万辆制定补贴规划,达到50万辆后不再补贴,避免当下动力电池电动汽车发展中出现的数量发展过快、财政补贴左支右绌的尴尬状况。在当年《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》的制定过程中,也存在第一阶段要不要制定50万辆为规划目标的争论,经过反复讨论,最终还是明确得出50万辆为全国产业化推广最低规模的结论。实践证明这一目标的确定非常重要。笔者并未低估建立氢的制、输、供系统的难度,如果出现制、输、供系统跟不上的情况,建议宁可适当推迟实现第一阶段目标的时间,也不要减少第一阶段规划的数量目标。■相关部门和机构应各司其职在燃料电池汽车发展中,汽车行业(包括燃料电池汽车及部件制造企业)、能源行业、中央政府和地方政府应各有分工,各司其职。汽车行业应聚焦燃料电池汽车的研发制造;能源行业可聚焦氢燃料的储存、运输、供应系统;中央政府的重点应是国家战略规划、氢能源管理、相关标准法规制定、优惠政策制定以及适当的政府补贴;而地方政府应致力于区域规划的制定、区域内氢燃料储运供系统的建设,以及在国家标准法规尚未制定前以地方标准法规形式摸索经验。在产业发展过程中,跨界发展常被人推崇,但笔者认为,行业企业可以通过跨界整合获得技术来源,但业外企业想越俎代庖往往难以成功。(作者系世界汽车组织OICA第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长)编辑:李卿(责编:王紫、连品洁)。档案天天看——抗战档案系列 2015年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。
NASA的兰利研究中心开发了防滑槽技术,防止飞机在潮湿跑道上发生事故。
针对北京四中院面临的难题,代表们纷纷提出建议。
居第二位的瑞士地中海航运公司也增加了船舶数和装载量。
他认为,现阶段创业者的年轻化趋势愈发凸显,缺乏一系列的实业经验,很多都是有了技术忽略了管理,或是只懂理论却很少实践。