2022世界杯附加

　　公安机关随即成立专案组开展立案侦查，迅速查明为肖某团伙提供非法资金结算通道的系北京某科技公司。

“雪中送炭”，谈及专利权质押保险贷款发挥的作用时，青岛罗博飞海洋技术有限公司技术总监范平只用了四个字。在青岛，镭创光电技术有限公司是第一个吃螃蟹的企业，通过申请专利权质押保险贷款，每年获得500万元的资金扶持。这是一家专业从事高精密激光器件研发的高新技术企业，2015年销售收入还很低，2018年销售额已经破亿。回顾公司发展的关键节点，企业发展部经理葛序理激动地谈到了2015年这个重要年份。2015年该公司还处于产品小批量生产阶段，销售收入撑不起生产规模扩大的发展意愿。2015年7月，这家企业与青岛市专利权质押保险贷款服务联盟“亲密接触”，以核心专利质押，只交了10多万元保险费，不到一个月就拿到500万元贷款，解决了企业缺乏流动资金的燃眉之急。“对于小企业来说，每年旺季的一两个月最缺流动资金，主要用于原料采购、销售人员支持等内容。2018年，我们从申请到获得500万贷款只用了一个多月的时间。”苏贝尔作物营养有限公司副总经理邓志勇说。“最艰难的时候，我们想了很多办法回笼资金，但就是不想卖技术。2016年，我们申请到了500万的贷款。2016年至今，我们的销售额实现了每年百分之百的增长。”富斯林化工科技有限公司副总经理侯计金介绍道。今年6月26日召开的国务院常务会议要求，支持扩大知识产权质押融资，以拓宽企业特别是民营小微企业、“双创”企业获得贷款渠道，推动缓解融资难。知识产权质押融资的质押物包括商标、专利、版权等企业无形资产，对创新型中小企业解决资金紧张、加速知识产权市场转化、提升企业核心竞争力等作用明显。在山东青岛的科技型中小企业中，被称为“青岛模式”的专利权质押保险贷款广为人知。“专利权质押保险贷款，由保险经纪公司承担服务联盟办公室职能，协调银行、保险公司、担保公司等金融机构，为企业提供一站式服务。这种做法，简化企业申请程序，降低质押融资门槛，实现专利融资价值。同时，通过政府财政资助，大幅度降低企业融资成本，成为了缓解中小微企业融资难、融资贵难题的有效举措。”青岛市知识产权事务中心主任刘建志介绍说，青岛市专利权质押保险贷款服务联盟正是由该平台整合社会各方专业资源，组建成立的市场化工作组织。谈及服务联盟的创办初衷，刘建志说，通过调研发现，科技型中小企业有成熟的产品后，还需要经历三至五年的成长周期。这类企业拥有轻资产，具有高技术、高风险、高收益的特点。但是，轻资产企业不符合银行质押贷款的条件，怎么才能扶上马送一程？刘建志介绍说，为此，我们尝试组建服务联盟，建立风险化解体系，让保险机构化解银行贷款风险，为企业提供三年以内的专利权质押保险贷款支持。中国太平洋财产保险股份有限公司青岛分公司副总经理徐培杉表示，作为国有控股企业，我们必须积极承担社会责任。保险公司的加入，旨在为银行降低风险压力，探索用专利权质押保险贷款强化对放贷的风险掌控。“经过总部对‘青岛模式’的评估，我们分公司有四支团队在参与此项工作。今年以来，我们已经做了35笔业务，通过给银行增信，促进银行给企业放贷1亿元。”中国人民财产保险股份有限公司青岛市分公司总经理余桦介绍说。“现在，我们也在转变观念，从区市主管部门或联盟机构推荐的众多科技型中小企业中，选择、培育一些有成长性的企业。”青岛银行馆陶路支行行长张大伟说。青岛市知识产权公共服务平台通过建立专利权质押保险贷款服务联盟，把专利评价、保险、担保、银行及经纪服务机构组织在一起，构建风险化解体系。新的贷款模式将银行承担100%贷款风险改为：保险、担保和银行三方以6:2:2比例承担风险，探索解决科技型中小企业利用专利权质押融资难题。经过四年的市场化运转，目前，该服务联盟吸引了9家保险公司、16家银行、6家地方担保公司等金融机构加入，成员由成立初期的5家发展到如今的41家，为专利权质押保险贷款工作在全国的进一步推广不断积攒着市场化商业运作的经验。科技型中小企业代表着制造业实体经济的未来。数据显示，越来越多创新型中小微企业通过知识产权质押获得融资支持。2019年上半年，我国专利质押融资项目同比增长33%，其中金额在1000万元（含1000万元）以下的小额专利质押融资项目占比为%。据统计，“青岛模式”实施以来，截至2019年7月，青岛市专利权质押保险贷款先后为117家中小企业发放177笔贷款；质押专利1549项（户均质押项），保险为质押专利累计承保金额亿元，累计发放贷款亿元，户均贷款340万元左右。国家知识产权局运用促进司副司长赵梅生表示，今后，国家知识产权局将进一步推广知识产权质押融资保证保险等险种，持续完善风险分担机制；进一步推动做好银企对接服务、加强质押登记服务等多项举措，持续优化营商环境，扩大知识产权质押融资覆盖范围。(责编：林露、吕骞)。英媒：银河系特大黑洞突然变亮8月14日报道英媒称，我们银河系中心的特大质量黑洞突然变得前所未见的明亮，而天文学家不知道其中的原因。

“果园行动”：2007年9月6日凌晨，以色列使用不具隐身能力的三代战机F-15，在电子战飞机、预警机和地面特种部队的配合下，突破叙利亚较为先进的防空体系，摧毁了隐藏在沙漠深处的核工厂，安全返航。

中朝同属社会主义国家，长期面临共同反对外来侵略、争取国家独立和民族解放、开展社会主义革命和建设的共同任务，现阶段也继续面临反制美西方“颜色革命”、加快经济建设的相同课题。

上甘岭战役后，黄继光的英雄壮举令志愿军将士深受感动和激励，许家朋也不例外。

把日常监督实实在在做起来、做到位，形成监督与接受监督的浓厚氛围和良好习惯。

随着6月26日补贴过渡期结束，新的补贴政策将正式实施，新能源汽车补贴退坡幅度最高达到60%，面对后补贴时代，新能源汽车企业应当怎样调整，适应竞争更加激烈的市场环境呢？补贴退坡新能源车企7月销量小幅度下滑新能源汽车7月的销量数据虽然仍未出炉。不过，其产量已出现了下滑。高工产业研究院（GGII）最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年7月我国新能源汽车生产约万辆，同比下降6%，环比下降43%。同时，中国汽车工业协会也已下调了今年新能源汽车的预期，销量从160万辆调整至150万辆左右。而在已公布7月成绩单的新能源车企中，多家新能源汽车7月销量也出现下滑。此前在新能源领域位居首位的比亚迪，其7月新能源汽车销量为万辆，同比减少%，这是比亚迪新能源车今年首次出现同比下滑，不过其1~7月的销量依然增长了％。江淮新能源汽车7月销量更是同比大跌了%至1738辆，旗下六款车型月均销量不足300辆。而根据吉利汽车官方发布的数据，其在2019年7月的总销量中，4476辆为新能源和电气化汽车，在6月份这一数字为万辆，同样出现大幅下滑的状况。补贴的退坡造成了6月新能源汽车市场的小幅度井喷，透支了部分需求，并随后导致7月份新能源汽车销量的下滑。国海证券分析认为，车企需要调整自身产品线和定价策略适应新的市场环境，预计8月份开始有望逐月环比上涨。自掏腰包咬牙保价都不是长久之计一直以来，我国新能源汽车产业的发展都离不开政策的大力扶植，当潮水退去，究竟谁在“裸泳”也将慢慢浮出水面。一方面补贴在退坡，另一方面补贴的标准越来越严格，对电池密度、续航里程有了更高的要求。竞争更加激烈的当下，有不少车企都选择用自掏腰包的方式来挽留市场。这其中的代表车企有威马、长安、广汽新能源、欧拉、比亚迪等。6月25日，威马汽车就率先打出了“保价”牌，宣布威马EX5将维持万-万元的补贴后售价不变。不过，这种厂家自行补贴保价的方式并非长久之计，企业的“财力”能够支撑其让利经营到什么时候也未可知，大部分采取这种做法的品牌都还未给出活动的维持期限，消费者也只能“且买且珍惜”了。对于造车新势力来说，玩车本就是烧钱的活动，现在更是迈入了“资本较量”的阶段。而对于传统老牌车企来说，补贴寒潮来临后的日子同样不好过。以国内新能源界的“龙头车企”比亚迪为例，面对补贴退坡，比亚迪同样豪迈地宣称旗下全系新能源车型都可以继续享受2018年的新能源全额补贴，但活动截止到今年10月31日。这种厂家自掏腰包补贴保价的行为虽然是各大品牌的主流做法，但业内普遍认为，其本质上还是一种权宜之计，难以长期维持。诚然，并不是所有车企都有底气和能力去打“保价牌”，尤其是对那些目前都尚未实现盈利的新能源车企而言。虽然很可能会丧失部分潜在客户，但一些车企在压力前还是选择了“保利润”，提高了产品终端市场的售价。以蔚来ES8为例，其仅仅是保持了车型的“官方指导价”不变，但补贴削减后，消费者购车的实际门槛将有所提高。此前，在地方和国家的双重补助下，蔚来ES8最低只要不到40万元就可以入手，但如今起售价万元的ES8只剩下了万元的国补，前后购车价差额不小。在新政策的过渡期间，“买车要趁早，马上涨价了”还可以视为营销口号，但过早的透支消费也无法避免补贴退坡后的涨价，对于这样做的车企，购车门槛提升后，恐怕又要流失一部分潜在消费者了。

（图源：新华网）8月14日，中国互联网协会、工业和信息化部网络安全产业发展中心联合发布了《2019年中国互联网企业100强发展报告》。

申请文件则从1种增加至3种。

碰上天气好，还会在胡同里放放风筝。

　　截至北京商报记者发稿，据猫眼专业版显示，《上海堡垒》的累计票房才刚刚突破1亿元，若要实现回本，该片的累计票房应在6亿元以上，但猫眼专业版预测，该片国内票房或止步于亿元，这也意味着，按照目前的票房走势，《上海堡垒》实现回本的希望较低。

特别是在前一周，焦虑更冲击着我心，所以，我就不自禁地热情地去看你，愿我能及时地关切着你的病状而能助你啊！　　现在，你一天比一天好起来，而且快出院了，我真快活！过去虽不应夸大说度日如年，但却觉得一日之冗长沉重——假若我未曾去看你的话。