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”顺德区委常委、组织部长孙向阳介绍，党的十九大以来，顺德共选派109名机关干部、54名公安民警到农村基层挂职，212名“经济能人”到村党组织任职，205名优秀大学生驻村，1300名干部联系帮扶，为乡村振兴注入了新动力。“回天”推10分钟就业服务圈 提升就业服务水平原标题：“回天”推10分钟就业服务圈　　本报讯（记者王天淇）为落实《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划（2018-2020年）》，持续推进回天地区职住平衡，市人力社保局引入社会力量共同参与公共就业服务，打破行政区划分割、打破户籍限制、打破线上线下区分，打造10分钟就业服务圈，提升就业服务水平，引导和鼓励地区劳动力实现社区化就业。　　据统计，回天地区现有近万常住人口，近半数为非京籍，本市户籍居民中，回天地区户籍只占20%，“人户分离”现象突出。据调查，回龙观地区有80%左右的居民就业地分布在上地、中关村、望京、CBD、三元桥等区域；天通苑地区85%的居民就业地分布在立水桥、北苑、亚运村、CBD、望京、三元桥、中关村、上地等区域，职住不平衡问题突出。　　市、区两级人力社保部门按照“不忘初心、牢记使命”主题教育要求，直面问题，深入调研，以解决回天地区居民职住矛盾，推进职住平衡。　　相关部门将打破行政区划分割，以回天地区中心为中心，10公里为半径，确定为回天职住平衡区域，包括朝阳、海淀、昌平部分地区。在此范围内，搜集、开发企业岗位，针对性地向回天地区劳动者推送。居住在回天地区的劳动者在享受市级各项促进就业政策的基础上，还可以享受户籍所在地相应促进就业优惠政策扶持。　　就业服务将打破户籍限制。把原来仅面向户籍人口的各项就业服务，扩展到回天地区居住的所有常驻劳动力，打造10分钟就业服务圈，劳动者无需奔波到户籍所在地，就可以就近享受就业指导、职业介绍等公共就业服务。此外，相关部门打破线上线下区分，除组织常规线下现场招聘会以外，为实现更精准匹配，市人力社保局还首次在公共就业服务中引入社会力量，联合社会知名企业，借助互联网大数据，向回天地区劳动力提供精准就业服务，使有求职就业意愿的劳动力得到有效的公共就业服务，足不出户就能找到满意工作。　　市人力社保局还与智联招聘合作，共同推出手机版“回天地区职住平衡”专区。求职者进入专区后，可以查看“回龙观”“天通苑”附近的推荐职位，自行选择所在小区筛选职位，系统将根据距离小区中心距离远近，对职位进行排序。求职者可根据薪资范围、学历、工作经验、职位、公司等相关条件，对职位进行筛选并投递简历，可直接线上查询投递后的反馈情况。未来，“回天地区职住平衡”专区还将增加人岗匹配等人才测评工具以及职业教育、培训申请等更多服务。　　企业自“回天地区职住平衡”专区中收到的简历均会被标记“回天”标签，方便企业筛选和优先录用回天地区劳动者。　　2019年第二季度，回天地区进行在线职位发布的企业共1853家，整体在线招聘人数达50401人。其中，民营企业占比超半数，达%，排名第二的是股份制企业占比为%。用人需求上，信息传输、软件和信息技术服务业招聘人数占比最高，达%，随后是租赁和商务服务业（%）、制造业（%）等。　　链接　　“回天”两座新公园明年5月建成　　本报讯（记者孙云柯通讯员王星月）记者从昌平区园林绿化局了解到，两座位于东小口镇的霍营公园、贺新公园均已于日前开工建设，规划面积分别为446亩和1060亩，两座公园预计都将于明年5月建成开园。　　霍营公园位于东小口镇和霍营街道之间，东至合木山庄西路，南至霍营村界，西临建材城东侧路，北至回南路，总面积约446亩，是北中轴绿楔的重要组成部分。项目计划栽植乔灌木万余株，色带、花卉及地被20万平方米，新建园路及自行车道平方米，广场及停车场铺装平方米，新建公共卫生间3处、共450平方米，并新建1个非标准足球场。　　霍营公园建成后，将有效缓解周边居住人群与休闲健身公共空间稀缺之间的矛盾，为回天地区居民提供良好的休闲健身活动场地。　　贺新公园位于东小口镇，东至东小口森林公园，南至东小口沟巡河路，西至建材城东侧路，北至地铁13号线，总面积1060亩。公园景观设计分为“五区、两带”，分别是入口活动区、森林游憩区、雨水收集区、森林涵养区、林荫休闲区和森林中轴景观体验带、生态防护带。　　贺新公园将与东小口森林公园一期、东小口森林公园二期、太平郊野公园、东小口城市休闲公园连接在一起，形成面积达6000亩的大型公园绿地系统，服务回天地区居民休闲游憩需求，补充地区公共服务设施的不足，进一步完善昌平区“一楔三廊”的生态格局，为首都北京戴上“绿色项链”贡献力量。(责编：尹星云、鲍聪颖)。壹现场| 海淀女司机连撞8车案开庭 受审数次落泪北京海淀一女司机驾车连撞8车一案于8月15日上午在海淀法院开庭审理。

13日晚，《环球时报》记者付国豪在香港国际机场遭遇暴徒的围殴和非法禁锢。

在加大力度扶持规模化经营主体的同时，我国不断加强面向小农户的社会化服务，逐步建立起农业社会化服务体系，把小农户引入现代农业发展轨道。

习近平总书记强调：全党一定要深刻认识建设现代化经济体系的重要性和艰巨性，科学把握建设现代化经济体系的目标和重点，推动我国经济发展焕发新活力、迈上新台阶。

"小彭继续说到。

参加五四运动，是天津学生界主要领导人之一。

　　国家文物局水下文化遗产保护中心研究员孙键：“南海Ⅰ号”沉船船舱内货物已清理完毕，出水文物总数超过18万件，堪称我国水下考古之最，尤以铁器、瓷器为大宗，且文物种类比较庞杂，既有船货和船上的生活用具，也有旅客携带的物品。

习主席指出，“加强纪律建设是全面从严治党的治本之策，必须把纪律建设摆在更加突出位置”。

而这两家影视公司近三年来的资产负债率也均呈现上升趋势。

一些新兴市场国家在年内已采取了降息政策，海湾国家因釆用钉住美元汇率制度紧随美联储下调政策利率。

二是研究制定实施细则。

(责编：史雅乔、章斐然)。参考日历 | 在那一天，中国帮助非洲实现了多年的梦想7月14日报道人们将会记得，7月14日是坦桑尼亚和赞比亚实现它们多年来梦想的一个日子。这句来自《赞比亚时报》时任副主编弗朗西斯·卡索马一篇特稿里的话，描述了43年前发生的一件大事：1976年7月14日，贯通东非和中南非的交通大干线坦赞铁路正式开通。众所周知，坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一。从1965年中国派出勘察设计团队前往坦桑尼亚和赞比亚两国开展全线踏勘，到1976年正式通车，再到2017年5月，由中国援非承建的全线采用中国标准的蒙内铁路竣工，报纸记录了外媒对这些象征爱的铁路的重要历程。尚未开建便引起西方不安在坦赞铁路正式开通前的几年时间里，这条铁路备受世界瞩目。外媒一直关注它的前期筹备工作，只是有些报道字里行间充满了复杂的情绪。看到中国对非洲的援助，有些国家感到中国在非的影响力正在不断扩大。而他们对此的反应，似乎是……害怕了。1967年7月，当时的坦赞铁路还在勘探过程中，英国《每日电讯报》就刊发了这样一篇文章，表示如果中国人取得成功的话，他们就将打通一条路线，直接跨越非洲大陆……西方要么设法进行竞争和用更便宜的投标办法打进去，要么待在一旁等待中国人的过火行动。两个月后，路透社也刊发了一篇文章，这次西方的外交官表示担心，如果坦赞铁路真的建成，中国最后可能在非洲中部找到一个坚固的基地。这还没完，随后的1968年和1969年，德新社又发两篇文章，一篇是攻击中国建设坦赞铁路是输出革命，一篇是害怕中国援建坦赞铁路对非洲产生不良影响。无论这些外媒当时的报道充满了多少柠檬的味道，坦赞铁路在几年后的建成和平稳运营都用实力让这些谣言不攻自破。第三世界的胜利是自力更生早在1969年底，当时的坦赞铁路还未正式动工兴建，日本《朝日新闻》就刊文提到，坦赞铁路的建设费几乎全部是中国方面提供的无息贷款。据说，约有三千名中国的技术人员支援坦赞铁路的工作，此举更加提高了中国的国际声誉。1970年，也就是坦赞铁路正式动工兴建的那年，坦桑尼亚报纸《坦桑尼亚旗帜报》和执政党坦噶尼喀非洲民族联盟的机关报《民族主义者报》都发表评论，为中国、坦桑尼亚和赞比亚之间的友好、合作和团结热烈欢呼，并赞扬中国给予的兄弟般的援助。除了增进国际友谊，这条铁路还有一个不可替代的意义让坦桑尼亚和赞比亚这样的第三世界国家能够实现真正的自力更生。评论中有这样一句话：中国通过采取的兄弟般的援助行动使赞比亚有可能取得更为有意义的自由，使坦桑尼亚有可能开发这个国家的重要地区。"《多哥新闻报》这样评价坦赞铁路它代表了第三世界的胜利。对当时这两个非洲国家来说，它们最需要的胜利便是自力更生。英国《泰晤士报》这样阐释：促进发展而不是仅仅提供援助……中国提供的援助大部分目的在于使受援国得以迅速在某一工业部门自力更生。日本《东京新闻》认为，坦赞铁路的建成不仅让坦桑尼亚的港口可以更好地被利用，而且对当时年产铜七十万吨的赞比亚来说，终于可以把出口铜的渠道掌握在自己的手里了！正所谓，授人以鱼不如授人以渔。蒙内铁路是中国在非又一力作围绕在坦赞铁路上的光环很多。日本《经济学人》说它是非洲的曙光，坦桑尼亚《星期日新闻》把坦赞铁路形容成世界奇迹。这些几十年前的外媒撰稿者不知道有没有想到，中国人在几十年后又为非洲创造了另一道曙光、另一次奇迹。当地时间2017年5月31日11时10分，由中国企业承建的蒙内铁路（肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路）首班列车发车。英国《金融时报》网站在夸赞中国承建铁路让肯尼亚人受益的同时，还顺带吐槽了一下自己的国家修建铁路的速度，我们听说，英国人斥巨资建造公路，但他们从未建成。但如果你看到两个中国人干活，你就知道，那条公路将在两个月后建成。