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  不只是《哪吒》,“中国风”已成为近年国产动画的创意源头,“中国味”成为一种自觉的美学追求。《西游记之大圣归来》(以下简称《大圣归来》)以小说《西游记》故事为蓝本,《大鱼海棠》以庄子《逍遥游》思想为创意原点,《白蛇:缘起》在民间故事《白蛇传》的基础上进一步延伸……它们并非照相似地再现传统文化,而是找到与当下观众的共鸣点,赋予契合时代的表现形式和思想内涵,通过对传统文化的现代表达,让作品与观众与时代同频共振。  一些国产动画将经典故事放置在当代语境下改写。在《大圣归来》《白蛇:缘起》《哪吒》中,孙大圣、白娘子、哪吒被塑造为当代人的形象:战无不胜、所向披靡的孙大圣,被重塑为一个经历重创后萎靡不振、又希望得到他人认可的形象,白娘子在爱与不爱之间优柔寡断,品行顽劣的哪吒最终成长为一个有担当的少年。新编故事观照当下观众的价值追求,影片中的孙悟空解除封印重获齐天大圣身份,疏解了当下青少年自我认同的焦虑感;白娘子觉悟后主动到人间寻找阿宣,展示了女性自我存在的价值和现代爱情观;百姓消除对哪吒的误解,回答了通过自我奋斗实现人生价值的问题。在这样的人物重塑和故事新编中,孙悟空、白娘子、哪吒走出传统,成为贴近时代、贴近生活,能走进观众内心、赢得共鸣的活生生的普通人,他们的困顿与奋起,真实反映了当代人的生活、情感和价值追求。  创作者们积极应对当下观众审美趣味的变化,运用先进的数字技术给观众带来视觉盛宴。《大鱼海棠》创造纯净唯美、大气典雅、亦真亦幻的诗意空间,令人赏心悦目。《大圣归来》《白蛇:缘起》搭建玄幻世界,带给观众身临其境的沉浸感。3年、100次的人物造型、1318个特效镜头、全国60多家公司1600多名制作人员等数据,记录了《哪吒》在视觉技术方面的努力。人物造型也一改以往的风格,突出互联网文化中“萌”的特征。《大圣归来》中的小和尚江流儿和《哪吒》中的哪吒,分别以“呆萌”“凶萌”的形象出现,让受互联网文化影响的观众群体倍感亲切。  在汲取优秀传统文化营养的同时,国产动画广泛吸纳外国优秀文化,增强自身的创造力和感染力。视听语言上,《大圣归来》的山间追逐一段借鉴了斯皮尔伯格导演的《丁丁历险记》,《大鱼海棠》嫁接了日本动画的视觉呈现形式。人物塑造方面,《哪吒》中哪吒的命运和日本动漫形象火影忍者有颇多暗合之处。叙事上,《大圣归来》《大鱼海棠》《白蛇:缘起》《哪吒》借鉴了好莱坞经典叙事模式——英雄之旅。这些作品打破上世纪动画电影中常见的主人公扁平、刻板的形象,通过克服障碍、完成自我成长,展现“人物弧光”,让人物变得丰满可信,把积极的价值观传递给观众。  优秀传统文化曾经涵养了中国民族动画,孕育出《铁扇公主》《大闹天宫》《哪吒闹海》等经典力作,造就了国产动画的高光时刻,影响了一代又一代中国人。今天,《哪吒》等影片立足传统经典,观照现代人的生活,并广泛汲取多种文化的营养,在保持传统文化精神内核的基础上,让传统文化融入时代语境,迸发新活力,展现新魅力。他们一步一个脚印的努力,让人看到“国漫崛起”的希望。  优秀传统文化的创造性转化是一个大命题,也是当下电影创作必须直面的时代课题。在这方面,《哪吒》等国产动画做出了积极探索,观众给予了热烈反馈,但依然有可拓展的空间。我们期待更多国产动画不仅有“中国味”更具“中国魂”,期待涌现更多精品力作!  (作者为上海师范大学副教授)(责编:宋心蕊、赵光霞)。红豆集团十九年如一日打造“红豆七夕节”早在90年代中期时,红豆集团创始人周耀庭就发现,随着西风东渐,圣诞节、西方情人节在国内过得越来越热,而我们自己的传统节日像端午节、七夕节等渐被人淡忘。因此,在上世纪90年代末,周耀庭拿出了创业时的热情,以红豆为载体,开始了“文化愚公”的弘扬“七夕”之路。从2001年起,红豆集团开始打造“红豆七夕节”,倡导中国人过自己的情人节。

天行健,君子以自强不息。经验告诉我们,战胜自然灾害,一方面要发扬一方有难、八方支援的救灾精神,另一方面要发扬不等不靠、自力更生的自救精神。不等不靠、自力更生,是我们战胜自然灾害的一种积极心态,也是重建家园的一种强大力量。现在,利奇马登陆后移速减慢,穿过山东半岛后,将在渤海南部徘徊,强度逐渐减弱。各受灾地方既要抓好抢险救灾,也要抓好生产自救。要努力把企业和群众开展生产自救的信心鼓起来,把方方面面的积极性充分调动起来,尽早恢复受灾地区正常生产生活秩序。众志成城、形成抢险救灾合力,自力更生、积极开展生产自救,我们就一定能够把灾害造成的损失夺回来,建设好我们的家园。《人民日报》(2019年08月13日02版)责任编辑:金苏美(实习)声明:版权作品,未经《环球人物》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。到2018年底我国网民数量达到8.3亿人  国家统计局13日发布新中国成立70周年经济社会发展成就报告。报告显示,我国网民由1997年的62万人激增至2018年的亿人。2018年,移动互联网接入流量消费达711亿GB,是2013年的倍。  70年来,我国通信业发展突飞猛进。报告显示,我国通信技术跨越式发展。2018年末,光纤接入用户达亿户;4G用户总数达亿户。  用户规模发展壮大,电信业务总量高速增长。统计显示,2018年末,全国电话用户规模达亿户,用户规模居世界第一。移动宽带用户(即3G和4G用户)总数由2014年末的亿户增至2018年末的亿户,年均增长%。  数字消费持续释放居民需求潜力。报告显示,截至2018年末,我国网络购物用户规模达亿,占网民总体的%。  此外,报告还显示,我国快递业务量自2014年超过美国后,持续保持世界第一。2018年末,快递业务总量由1988年的153万件激增至507亿件。二季度乳制品合格率达99.93%  日常食品哪个品类最放心?答案是牛奶。

  费时费力的录入工作比较枯燥,需要长时间面对电脑。

  杨衍炬高高兴兴到邓颖超那里做客,却想不到身居中革军委副主席高位的周恩来的饭桌上,竟然只有一碗放了点辣椒的四月梅子、一碗酸菜、两筲子饭。

“以电风扇为例,一开始阿里巴巴语音助手不支持定时功能,我们就说,这是智能电扇常用需求,一定要支持。

数据工程师王强是位文物爱好者,也是博物馆的一位常客。

唐智松认为,督促孩子科学用眼可以从四个方面去做:第一,家长和学校要给孩子安排合理的学习时长,不要让孩子因为长时间用眼而伤害视力。

早在19世纪30年代,比利时物理学家发现了人类眼睛的「视觉暂留」原理,也就是人在看过一个物体后,该物体会在视网膜中停留一小段时间。

再以两大经济强省广东、江苏为例,一个GDP超过10万亿,一个超过9万多亿,但两省在人均可支配收入增速方面,都未跑过两省GDP增速,且人均可支配收入仅仅排在五、六位,只有人均2万元多一些。

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小脑和网状结构也对人们的意志行为起着重要作用。

这是我的工作初心,但显然很困难,我有生之年未必能看到。

与重型载货车相同,长途客车也不适合使用动力电池作动力,而且运行线路相对稳定,管理相对集中,适合发展燃料电池车型。■需补充完善燃料电池技术路线如果将商用车特别是重型载货车作为燃料电池汽车的主要突破方向,需补充完善燃料电池技术路线。虽然笔者不是这方面专家,但想提出两点。一是液氢路线。由于重型载货车需要800~1000公里的续驶里程,压缩氢气路线不能满足这一需求,成本太高。因此需要重视液氢路线,缩短氢气过渡过程,提前谋划液氢系统汽车产品的设计和基础设施建设。二是电电混合的程度。燃料电池技术如果用于乘用车和物流车,行驶工况复杂、储备功率大,可以采取适当缩小电堆、加大电池容量的技术路线;如果用于重型载货车,则需要更多考虑高速公路长途行驶的工况,合理设置燃料电池电堆的功率额度和电电混合的程度。■合理设定规划数量目标产业化推广阶段与前期的技术准备、少量试点阶段不同,需要规模市场来支撑。笔者大胆建议,以2025年左右累计生产50万辆为规划目标。在产业化推广阶段,由政府指定个别地区少数企业重点突破。设定50万辆为目标,可以保证在几个重点区域内达到10万辆规模,使燃料电池汽车研发、生产和氢的制取、输送、供应系统,达到一定的市场规模,从而实现技术进步和成本下降。政府还可以按50万辆制定补贴规划,达到50万辆后不再补贴,避免当下动力电池电动汽车发展中出现的数量发展过快、财政补贴左支右绌的尴尬状况。在当年《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》的制定过程中,也存在第一阶段要不要制定50万辆为规划目标的争论,经过反复讨论,最终还是明确得出50万辆为全国产业化推广最低规模的结论。实践证明这一目标的确定非常重要。笔者并未低估建立氢的制、输、供系统的难度,如果出现制、输、供系统跟不上的情况,建议宁可适当推迟实现第一阶段目标的时间,也不要减少第一阶段规划的数量目标。■相关部门和机构应各司其职在燃料电池汽车发展中,汽车行业(包括燃料电池汽车及部件制造企业)、能源行业、中央政府和地方政府应各有分工,各司其职。汽车行业应聚焦燃料电池汽车的研发制造;能源行业可聚焦氢燃料的储存、运输、供应系统;中央政府的重点应是国家战略规划、氢能源管理、相关标准法规制定、优惠政策制定以及适当的政府补贴;而地方政府应致力于区域规划的制定、区域内氢燃料储运供系统的建设,以及在国家标准法规尚未制定前以地方标准法规形式摸索经验。在产业发展过程中,跨界发展常被人推崇,但笔者认为,行业企业可以通过跨界整合获得技术来源,但业外企业想越俎代庖往往难以成功。(作者系世界汽车组织OICA第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长)编辑:李卿(责编:王紫、连品洁)。档案天天看——抗战档案系列  2015年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。

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