《人民日报》(2018年08月10日09版)(责编:王堃、章翔)。太励志!伊巴卡携冠军奖杯到15年前乞讨餐厅吃饭 日前,猛龙大个子伊巴卡在社交媒体上讲述的个人励志传奇故事燃爆,他不久前带着在猛龙获得的总冠军奖杯回到15年前要饭的刚果一家小餐厅吃饭。 他在推特上写道,在刚果的同一家餐厅,从15年前乞讨剩饭,到作为NBA总冠军回来,吃一顿完整的饭。有时候,生活就像是一部电影,而剧本只有上帝能够写得出来……#凡事皆有可能。 在他同时贴出的视频里可以看到,伊巴卡正在一家小餐厅狭小的空间内津津有味地吃着一盘食物,金灿灿的NBA总冠军奖杯就摆放在他的右手前方。伊巴卡周围挤满了人,有扛着摄像机的媒体记者,更有普通民众挤过来看热闹,他们纷纷拿出手机记录这难忘的一刻。伊巴卡则开心地和身边人说着什么…… 这个人生逆袭的传奇故事让很多人感动。
此外,这一技术还可以应用在车载仪表盘、家电触控屏、车站引导牌上,以及教育、医疗、商务会议等一切需要“显示屏”的领域。未来的万物互联时代,显示更将是无处不在。韩东成说,技术经过进一步发展迭代,还可以用在手机、手表上,真正将科幻里的场景搬进现实。90后创业者的“神通”从想法构思到成型样机,在学生创业的征途上,他们逐步摸索出一条“做生意反哺科研”的道路:通过为毕业生拍照、为广告公司做项目等“兼职”,先后挣来150多万。利用这笔钱,他们成功研发出了原型样品。“真刀真枪”的样品出炉后,大大增强了项目的说服力。东超科技获得了国资的青睐,在短时间内迅速完成了两轮融资:合肥高新投资集团、中科院西安光机所中科创星分别给予了千万级的投资,公司估值达到亿。资本的进入,为这个创业公司插上了腾飞的翅膀,管理和生产都逐步走上正轨。颠覆视觉的现场演示,为东超科技摘得了多个创业大赛的金奖和一等奖;背后的一项项核心知识产权,更为他们筑起了牢固的竞争壁垒。此前,由于日本公司的垄断,国内销售的同类产品多为其代理产品或小范围改进,售价高达数十万元每平米。韩东成告诉记者,他们的产品价格仅为其三分之一左右,未来量产成本有望降至每平米万元以内,为更大范围的产业化应用铺平了道路。成立三年来,东超科技一直在自主研发的道路上不断探索。韩东成向记者透露了他们的产品规划:第二代产品将用微型投影机做光源,使得产品更加小型化、轻薄化,相关专利正在申请中。他们还准备向另一条更高难度的技术路线发起挑战:通过高能的激光把空气中的氧原子和氮原子电离,使其发出亮白色的光点。展望未来,韩东成的愿景是把公司做成像通用电气那样国际知名的光电类显示公司,“希望我们的产品能够应用在社会各个行业、各个层面,把科幻电影中的场景真正搬到现实生活中来。”(责编:王静、吕腾龙)。7月国内车市销量148.5万辆 同比下降5.0%针对7月的销量表现,全国乘用车市场联席会秘书长崔东树表示,按照此前预测,7月狭义乘用车的零售数据或将同比下降20%左右,目前看来,5%的下滑幅度明显好于预期。数据显示,7月份轿车市场综合销量同比下滑%,环比下滑%;MPV市场同比下滑%,环比下滑%;SUV市场同比增长%,环比下滑%。值得注意的是,新能源乘用车7月份批发销量达万台,同比下降%,环比下降48%。其中,纯电动乘用车批发量同比增长9%,环比下降54%,插电式混合动力车型同比下降27%,环比下降16%。虽然环比均出现下滑,但1-7月新能源乘用车批发量依旧达到了万台,同比增速%,是7月份全国乘用车市场当中表现最好的。乘联会表示,7月份全国乘用车市场出现大幅环比下滑的原因,主要是由于国六实施前的清库存时间短,经销商国五清库压力较大。但随着国六车型和供应配套的逐步到位,下半年产销回升潜力也较大。公益诉讼联动协作 推动跨界河流治理本报石家庄6月10日电(马晨、张兵)日前,来自河北、山东两省三市八县(区)的检察机关在沧州市东光县人民检察院共同签订《关于建立跨区域河流生态环境和资源公益诉讼联动协作机制的意见》,提出搭建联动协作平台、建立信息共享机制、联合开展专项行动,加大对有关河流的保护力度,实现“河水浊了有人问,遗址破坏有人管”。
然而,作为普通用户,特别是经常住酒店的出差人士,面对可能“隐藏”的摄像头如何保护自己?利用手机等设备“识破”偷拍摄像机、双面镜对于经常出差住酒店的人士,进入陌生房间时,建议用以下方式检查一下,以免自己的隐私被泄露。
另一方面,科创板对标概念行情短期有望持续。
比如,中国银行8月8日和中国电信签署《共建“5G联合创新应用实验室”框架协议》,双方将开展面向5G的业务创新和场景创新,在创新通信、智慧网点、数字金融、数据智能、物联网金融等业务领域加强合作。
支持者们认为,滑板入奥意味着来自官方层面的认可和支持,将有利于滑板这项运动的规模化发展。要知道,国内目前滑板的设施和专业人才都很缺乏。究其原因,还是滑板的群众基础薄弱,难以像足球、篮球、乒乓球那样受大众欢迎,关注的人少,自然得到的经济支持就少。 据了解,目前国内的职业滑手的收入来源主要分为商演、广告、赛事奖金等几部分,但这些收入都并不高,赛事奖金大多在千元、万元级别,与品牌签约的滑手相对来说会好一些,但毕竟是少数。 而入奥,意味着滑板将会借着奥运这股东风吹向国内,民间滑手们将有机会获得优质的资源,固定工资、医疗保险、教练资源以及出国集训锻炼的机会,相关赛事也会增多,滑板这一小众运动将会从幕后逐渐走向台前。 日本著名滑手西村碧莉此前曾在采访中表示,能够在这个年纪赶上滑板进入奥运会,是每位滑者的幸运。 在一片期待中,也有担忧的声音。 一些滑板爱好者认为,滑板一直以来就追求自由和独立,创造力和个人风格是滑板的“灵魂”,而奥运会更多的强调规则和纪律,滑板精神与奥运竞技之间存在相对的情况。一面是优质的福利保障,一面是严格的管理制度,这让很多滑手都陷入了两难的抉择。 国内著名职业滑板选手孙坤坤就表达了自己的担忧,他认为专业的运动员违背了滑板本身的自由,他不喜欢为了夺金牌而被每天指定练什么。 孙坤坤的想法其实就是国内部分滑手的心声。一旦受制于规则、分数,滑板的魅力或许就会大打折扣,也难以吸引那些向往自由的专业滑手。 已有十多年滑板经验的大禹对此表示,入奥对滑板的发展其实是有利的。 长久以来,滑板都被贴上了“叛逆”、“不务正业”的标签,而这次入奥意味着官方层面对滑板的认可,这将有利于滑板扭转大众的“刻板印象”,从而吸引更多的人来参与这项运动。 “其实在入奥之前,我们就在致力于推广和宣传滑板文化,而有了入奥政策后,我们在推广滑板时将会更有底气。”大禹对记者表示。 究竟是奥运改变滑板,还是滑板会改变奥运,只能让时间告诉我们答案。 滑板难以大众化是有原因的。 从客观条件来说,虽然我国的滑板产业从器材设备、鞋履服饰到赛事、培训等已经具备一条较为清晰的产业链,但仍然处于初级状态。新华网体育查阅到,目前国内一线体育用品公司涉足滑板产业的只有安踏体育,还是因为其刚完成收购的亚玛芬体育拥有相关品牌。 在场地方面,目前国内滑板运动场地资源稀缺,而现有一些大型场地设计则不适于初级爱好者使用,例如造价4000万的SMP公园,其内部的碗型区域深达3米,新手无法在此练习。 在赛事方面,国内品牌赛事较少,现有赛事的关注度也不够。由于对滑板运动缺少普及,大众对滑板的欣赏大多停留在“看热闹”的阶段,难以形成长期的、可持续的经济支持,令赛事运营陷入困境。 人才基础薄弱、专业机构不足也是一大问题。据大禹介绍,仅以成都为例,称得上专业的滑板机构寥寥,一方面,滑板运动行业的管理人才缺位,很多滑板行业的老板自己并不懂滑板运动;另一方面,滑板运动因其危险性高、普及性低的特点,专业教练人才稀缺。 生活在西北三线城市的滑板爱好者薇子(化名)于去年开始接触滑板,由于所处的城市专业培训机构太少,她选择了自己在网站上找视频教学来练,没有专业教练的指导,薇子经常会受伤。 “一个招有时候要死磕半个月才练出来,经常会摔,而且摔得很严重。” 薇子认为这跟城市的发达程度也有关系,越是小城市对滑板运动的包容性就越低,滑板机构也难以维持。 而从内部发展来说,滑板运动自身其实也带有一些并不适合大众化的因素。 “滑板圈内部其实也有‘鄙视链’,双翘作为滑板最开始的模型,招式多、难度高,容易出‘大神’,而长板相对来说比较简单,容易出现‘板混儿’,所以是被鄙视的一环。” 薇子口中的“板混儿”就是指没有耐心和毅力的新手,他们往往并不刻苦训练,只是将滑板作为自己发朋友圈时的道具。 资深滑手对“板混儿”的鄙视已成圈内常态,但当一项小众运动被推向台前,极有可能会引发一轮跟风学习的热潮,这是小众走向大众难以避免的一环。滑板若想大众化,专业滑手与业余滑手之间能否和睦共存非常重要。 而从政府层面来说,加大对滑板运动的支持和投入也是必要之举。场地有了,装备好了,赛事多了,滑板的吸引力也将日益增加。 谈及对滑板未来发展的看法,大禹表示,希望国家能够重视青训。 国外顶尖职业滑手通常从5-10岁开始接触滑板,每天可以玩10小时以上;而国内普通职业滑手大部分都是13岁以后开始接触,更多的业余滑手是大学以后才开始学滑板。 “年龄越小,接受程度就越高,越容易练出成绩。”刚刚升级做爸爸的大禹表示,自己已经决定亲自培养儿子对滑板的兴趣,让他抓住练习滑板的黄金时期,将来争取为国争光。 “现在来学滑板的小孩子越来越多了,我相信入奥后滑板的发展会更好。”大禹充满信心。《近现代书法研究大系》出版高层论坛举行 本报电(李娟)《近现代书法研究大系》出版高层论坛日前在西安举行。中国文联副主席、中国书协副主席陈振濂,中国书协理事、学术委员会秘书长叶培贵等10余位书法理论家参加了本次论坛。
几乎没有寒暄,个头不高的王传福就给我介绍起车的亮点,续驶里程长、颜值时尚、性价比高……像是夸自家的孩子。手戴腕表,着浅色工装,佩1号工牌,若不介绍还以为他是工程管理人员。 在中国汽车品牌的班级里,李书福、魏建军和王传福无疑是市场选拔的优等生,民企造车“三杰”。环视华夏,我认为,中国汽车品牌的希望,很大程度寄托在他们身上。 这三位年龄相仿的企业家,有着许多共同点。他们都凭借自身的悟性踏准了时代的节拍,抓住了中国经济起飞的历史机遇;都是苦出身,创业从零起步,起步都以模仿洋车为主,野心都很大,运气都不错,企业达到了千亿级的营收规模。如果说有差异,李书福更像智慧型的企业家,呼风唤雨,国际并购;魏建军则是精致型的企业家,专注SUV并力争做到全球第一;王传福则属技术型的企业家,喜欢亲自动手,像个理工男。从科研院所下海,背井离乡创业,加之他与媒体保持距离,所以王传福更具神秘色彩,外界对他的评价反差更大些。 赞赏他的人称他为“技术狂人”,并成了他的“铁粉”;看不上他的人叫他“山寨皇帝”,戏谑他封闭固执、不懂汽车。自从涉足造车起,王传福就一直顶着总不满意的舆论压力:比亚迪产品价格是便宜但质量不佳,性能是不错但颜值不高,零部件靠自己但从不开放,布局多元化但聚焦不够,还有一些人看不惯他的打法和套路……总之,争议指责一直伴他前行。 挫折应该是最好的老师。看看王传福的创业历程,就不难发现,在中国,做个企业家,绝不是件很风光的差事;做个自主品牌的企业家,更要承受外界难以想象的煎熬和困苦。面对七嘴八舌的评论,倔强的王传福肯定有不认同的地方,但他很少公开辩解,有意与媒体保持距离,默默地专注他的技术、他的工程、他的管理。真正的企业家一定是孤独英雄。他依然朴素,路边吃盒饭,坐二等座、经济舱,也从不摆前呼后拥的“老板”架子。至于产品,他相信最终要让市场来说话。 当天,他心情不错,原因也能猜出几分。在中国汽车市场遭遇近28年来首次负增长的大背景下,比亚迪汽车成为逆势增长的“长跑运动员”。如果动力电池产能相对充足的话,比亚迪今年的新能源汽车产销量可达到30万辆。更骄傲的是,比亚迪是第一个把新能源汽车同时开进美国、德国、日本市场的中国企业,而这些国家都是我们强大的对手、我们的汽车老师。 样样都喜欢自己来的王传福也在改变自己。我问他为何开放供应商体系,他这样解释:在功能手机时代,诺基亚是霸主;可是在智能手机时代,苹果成了新的霸主。诺基亚轰然倒塌的原因不是手机品质问题,也不是公司管理问题,而是它太封闭了。
早些时候,浙江省、江苏省以及金融中心上海市紧急转移安置了超过100万人。
论文近日在国际权威学术期刊《自然·光子学》上在线发表。
搞对抗,吃亏是自己。
2013年4月,离婚判决已生效,而陈先生直到去年3月,才向法院申请强制执行,要求王女士支付房屋折价款。 执行过程中,王女士向法院提出执行时效抗辩。法院认为,陈先生的执行申请,超过了法定申请执行时效期间,王女士对此提出的异议成立,终结执行程序。 无独有偶。
他指出,要按照习近平总书记在内蒙古调研时提出的“四个到位”要求,增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,始终同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。