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  • 2025-10-13 05:00:45
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根据欧盟现行规定,到2021年,欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底,欧盟又进一步出台新规,要求到2030年,新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。  降低汽车碳排放量有多种办法,如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等,但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车,达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示,传统动力技术的节能效果,每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准,必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车,成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。  然而,与减排目标的提升幅度相比,德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前,全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示,在德国,接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战,超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者,作为汽车制造强国,德国车企的燃油车制造技术十分成熟,向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势;电动汽车利润率只有燃油车的一半,车企对向电动汽车转型比较审慎。  此外,德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位,而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型,将不可避免地带来就业岗位流失等问题。  为鼓励电动汽车发展,德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露,正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出,电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴,并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布,将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始,柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶,成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后,第五个对柴油车限行的大城市。  一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布,将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此,大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计,到2030年,电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布,从2020年起,其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。  德国汽车工业协会主席马特斯表示,未来3年内,德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番,达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为,随着各大车企集中开发电动汽车,相关生产能力将显著提升。到2025年,困扰电动汽车的续航问题和成本问题,都将得到大幅改善。  (本报柏林电)。青运会舞台 多样化人才(体育大看台)8月12日,参赛选手在皮划艇(静水)体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间,体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入,社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。

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上山文化得名于2000年蒋乐平等人在金华市浦江县发现的上山遗址。

人大代表、政协委员、新闻记者及社会各界群众近40人旁听了庭审。

近日,《政府工作报告》起草组成员、国务院研究室副主任郭玮在国务院新闻办吹风会上表示,房地产税立法有关部门已经在有条不紊地推进。

积极推进租赁补贴,满足多样化需求。

有的花大价钱请人打深井。

(记者付毅飞通讯员成楠刘军利)。留守儿童学堂开课了!7月15日,河南省伊川县彭婆镇李寨村中心小学二楼五年级教室内传来了朗朗读书声,20余名暑期留守儿童在洛阳市馨悦社会工作服务中心社工师的带领下聚精会神地“上课”。留守儿童如何安全快乐地度过暑假成为社会各界关注的问题。为解决留守儿童家长的担忧,做好暑假期间留守儿童服务,洛阳市馨悦社会工作服务中心针对学校放假,留守儿童在家课业无人辅导、安全隐患大等方面的实际,社工师筹划开办了暑假“留守儿童学堂”,课堂开展学业辅导、心理疏导、文体活动、安全教育等活动,通过社工师的辅导、陪伴、互动,让留守儿童安全快乐地度过假期生活。“这里有很多小伙伴,我们可以一起玩,一起学习。再也不用一个人关在家里看电视了,每天我要来和小伙伴们一起搞活动。”10岁的张乐乐(化名)高兴地说。“哇,我叠出一只纸鹤啦!”留守儿童张军(化名)举起手里的纸鹤欢呼起来。

“场地设在海上,在增大了执行难度的同时,也使海上阅兵的观感更加壮阔。

”郭建伟坦言。

(责编:杨僧宇、吕骞)。佛山中式家居品牌“大招”强势登入东阳红木家具市场  让中式文化回归,成为了社会的共识,以前买东西可能主要看实用,现在更多的考虑外观、实用,甚至功能性、智能等等。

也可以以中间屏幕部分成为前屏幕的方式折叠该电话。

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