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  • 2025-12-24 10:40:18
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研究表明,基于当前的技术路线,如果能够大规模产业化,燃料电池动力系统的成本可与柴油机相当,而氢气的产、输、供成本可与柴油相当,因此制定较大规模燃料电池汽车产业化的规划基础已经形成。

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当前正在制定的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,燃料电池汽车也是发展重点。

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“十三五”化解过剩产能8亿吨的目标任务提前两年完成后,煤炭行业全面转入结构性去产能、系统性优产能的新阶段。

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