96972022世界杯决赛吊射

　　（来源：文汇报选稿：李佳敏）。朝方表示韩美联合军演停止前北南难以接触原标题：朝方表示韩美联合军演停止前北南难以接触朝鲜外务省美国局局长权正根11日表示，在韩美停止联合军演前，北南很难实现接触。据朝中社报道，权正根说，韩国方面在朝鲜的常规武器开发试验问题上小题大做，举行具有“侵略性质”的韩美联合军演，这是“大错特错”的。另据朝中社报道，朝鲜最高领导人金正恩10日现场指导了一种新型武器试射。自7月下旬以来，朝鲜已多次进行发射活动。韩国方面曾表示，朝鲜这种行为不利于缓和半岛紧张局势，敦促朝方停止类似行为。韩国和美国5日启动2019年下半年联合军事演习。朝鲜外务省发言人6日谴责联合军演违背新加坡朝美共同声明及朝韩系列宣言精神。这名发言人说，对于由此可能引发的朝方反制措施，美韩负有不可推卸的责任。(责编：陈羽、黄子娟)。马来西亚官员表示将加强“一带一路”相关合作　　由马来西亚-中国商务理事会主办的2019马来西亚-中国一带一路经济合作论坛8日在吉隆坡举行。

　　商场改造瞄准老商圈里的年轻人　　7月3日，停业装修多年的NTP新城广场重新开业。一方面，方庄商圈住宅面积超过300万平方米，稳定消费群超35万人，购买潜力巨大。另一方面，方庄商圈目前虽然已有GoGo商业中心、方庄购物中心、方庄时代广场购物中心、物美超市、家乐福超市，但缺乏有品质的生活类购物场所。改装后的NTP新城广场以40岁以下的年轻家庭客群为消费主流群体，避开了方庄商圈中已经相对饱和的亲子消费类型，为方庄商圈注入了全新的活力。　　NTP新城广场开业第二天，新京报记者前去探访时发现，商场里的老年消费者依然非常多，他们大都是方庄地区的居民。记者随机采访了三位顾客，在他们的记忆中，这家购物中心已经停业装修了至少七八年。有资料显示，NTP新城广场的前身是建于1993年的新城广场，2010年前后因经营不善而关闭。三位受访者不约而同地提到，伴随着家乐福、物美超市的出现，这家商场才逐渐走向没落。　　周围老居民的记忆拼凑起了这家商场以前的样子——这里曾有服装、电器、家具卖场，地下一层有超市，还有观光电梯。改造后，电器品牌变成了Apple、HUAWEI等数码科技产品，而家具卖场也不见踪影，只有名创优品能与“家居”挂钩了。　　“以前这里吃的也不多，在四楼尽头有一家吃烤鸭的老字号。现在三层和四层都是饭店，还有像外婆家这种连锁餐厅，挺适合老年人来消费。”除了这位接受采访的王阿姨提到的外婆家，这里还有旺顺阁、火炉火、新成北京菜等品牌餐厅，以及奈雪の茶、LuckinCoffee、举个栗子、上清水产等时下热门的网红餐饮品牌。　　此外，keepland线下体验店、珍爱照相馆、剪影造型等服务型消费场所补充了商场的综合功能。负一层有时下新兴的新零售派样平台“友宝生活体验空间”，十几台自动售货机售卖饮料和零食，代替了超市的部分功能。　　能定位的电子导览地图、顶楼两侧的花园露台、母婴室、残疾人专用卫生间及专用通道，以及卫生间里的戴森Airblade干手器，重装全新亮相，商场硬件的升级有目共睹。软件方面，NTP新城广场与王府井apm同属于香港新鸿基地产集团，前者复制了一部分王府井apm的运营经验，引入了一些在王府井apm表现较好的品牌。此外，新城广场与王府井apm的会员系统也是相互打通的，两家商场将实现积分共享机制。　　共享空间能否给老商场新活力？　　把传统商场的一部分改装成共享办公空间曾在一段时间内非常流行。在朝阳路十里堡商圈，西单商场和新城市广场在经过了几次改造后，变成了以共享办公搭配少量餐饮及购物业态的新型商业体。而长安街永安里路口的贵友大厦目前正在进行局部调整，部分楼层也将改为共享办公的优客工场。　　一年前，十里堡的西单商场变身为万科时代中心。一层和地下一层集合了咖啡、轻食、传统餐饮、阅读空间、美容纤体中心、运动潮牌等商业内容，二层及以上是米域办公空间。作为一个设计感十足的新型商业空间，媒体广场是这里最吸引人的场景之一。开业之初它被形容为“力图创造一个令人充满灵感的场所，希望思考与交流在这里充分发生”。而今有很多老年人在这个地方下象棋，对弈厮杀热火朝天，愈发衬托出旁边品牌门店的冷清。　　本月底，万科时代中心将迎来开业一周年，但此时店内却有一些品牌大门紧闭。UP+、CICI纤体、千叶珠宝、fashionpalace美发店、绿叶子超市都大门紧闭，谷田稻香等餐饮品牌也人去店空。据记者观察，一层和负一层关门的门店已经不少。商场工作人员称，这里第一家撤店的品牌是休闲饮品花言蜜语，第三个关门的也是一家果汁饮品门店，随后弥茶、E茶也都相继关门。现在茶饮类里还剩下coco都可，但在周末时间这一热门饮品店却无人问津。与此同时，开业之初主推的星巴克小黑裙店、WAGAS则人流不断。　　在距离其不远处的新城市广场，也是同样构造的新型商业体。它此前是老牌百货华堂商场，现在只是在入门处还挂着新城市广场的招牌，内部已经变身为“潮驿178”：地下一层有盒马鲜生超市、观华国际影城、LuckinCoffee等品牌门店。地上部分，一层保留了华堂商场时期的优衣库、屈臣氏、HUAWEI等少数品牌门店，此外还有几家餐饮品牌以及木北造型、维乐口腔等服务消费品牌。二层全部是青少年儿童教育机构，三层往上则是企业办公区。　　一方面，商场作为城市居民的第三生活空间，大的咖啡或轻食IP始终受到欢迎。另一方面，品类同质化是摆在所有商场面前的严肃问题。　　搭上“社交”新概念　　在朝阳路与管庄路交会处，云影电影小镇已经在美廉美超市旁边悄悄地存在了三个多月。从早期的东方家园，到物美尚佳会员店，再到此后的进口商品一站式体验店GEC、现在的云影电影小镇，这里在过去四年里经过了多次改造。这一次的重装改造让门脸变得相当高大上，只是如今开业三个月，依然人气不足。　　云影电影小镇位于一层，有一些配合热门电影搭建的街道场景及模型，但顾客不多，超市扶梯入口处有几家零售服饰门店，购物车、出入超市的人流交汇于此，有些凌乱。二层是超市和儿童教育机构，三层是美食餐饮和儿童娱乐项目区域。在去年秋天改造期间，云影小镇曾提出要定位于“社交购物中心”，将以电影文化作为购物中心的主题。但从目前的情况看来，这里只是将一家超市、一个电影院以及一些围绕电影作品的周边衍生内容强行“捆绑”在同一个空间而已。如果提及“社交”，一层有一家漫咖啡，勉强与“社交”沾边。而电影文化似乎无法成为促进消费者社交的催化剂，至今也尚未给这里吸引来更多的人流。　　内部是老牌商业无法躲过的疲态，外部是传统零售百货业的整体困境，站在不得不转型求生的十字路口，老牌商场加入“改装大军”势在必行。而在老商场的改造之路上，不管是商场的主题定位，还是硬件升级、数字化创新，都应该避免盲目跟风追热点。共享空间、文化娱乐、社交属性都是时下消费领域的热门概念，但不同商圈特性各异，这些模式并非百搭。从老牌商场到符合时代发展趋势的新型商业综合体，改造仅仅是一个前奏，此后的运营能力、服务意识、细节把控无一不是关键。以满足消费者的需求为改造的出发点，让他们觉得在商场里买到了实惠的商品，同时也感到方便和舒心，或许更容易升级成功。　　本版采写、摄影/新京报记者王琳(责编：孔海丽、孙红丽)。电气火灾怎么防怎么救？原标题：电气火灾怎么防怎么救？冬季是电气火灾的高发期。

他的志愿只有一个学校一个专业。

马斯克言论的可信度暂且不提，但作为“兵家必争之地”的中国新能源汽车市场，竞争已经到了白热化阶段。

受供给紧张影响，广西月均价环比涨幅最高，达%。

　　“莫祖拉风电站为黑山沿海地区实现稳定供电提供了保障，风电给我们带来实实在在的福利。

这些投资曾在中国经济发展过程中发挥了重要作用，当年响彻大江南北的口号“要想富，先修路”就是这种作用的反映。然而时移世易，在经历了20多年的高速增长后，中国的传统基建渐趋于饱和，其对经济的拉动也出现了“边际效用递减”，同时地方政府债务风险也开始增加。在新形势下，如何把钱花好，让“好钢用在刀刃上”，就成了大家关注的焦点。为此，中央对症下药，开出两份药方：补短板与新基建。早在2018年9月，国家发展改革委就召开专题发布会，表示要“确保把有限的资金投向那些能够增加有效供给、补齐发展短板的领域，推动高质量发展”。发改委基础司副司长马强表示，中国交通基础设施还存在不少短板弱项，发展空间较大，是促进有效投资的关键领域。而在当年年底召开的中央经济工作会议上，“新基建”的概念也被首次提出。会议指出要“发挥投资关键作用……加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度，补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板”。如此来看，2019年7月30日的政治局会议“点名”城市停车场，就是对之前“补短板+新基建”思路的细化和完善。正如中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰所言：“投资新基建，不仅要补上传统意义上的基建短板，还要为长远发展打牢基础。”未来解决城市停车难题，离不开大数据、物联网等新基建从旁辅助。从这个意义上说，城市停车场建设，正处于补短板工程与新基建工程的交叉点上。万亿级市场待挖掘城市停车场建设，不仅对于有效投资有促进作用，还有着成为消费新支点的潜力。城市停车场的市场有多大？据北京清华同衡规划设计研究院联合中国城市公共交通协会发布的《停车行业发展白皮书》显示，仅2016年中国的停车消费已达4000亿元。抽象的数据背后，是实实在在的需求缺口。中国公安部交通管理局数据显示，截至2019年6月，中国汽车保有量已达亿辆；汽车保有量超过100万辆的城市共有66个，北京、成都汽车保有量超过500万辆。与之相对应的，却是中国城市汽车与停车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

地处西方与东方的交汇点，占据着欧亚大陆的要塞位置。对于南高加索而言，得天独厚的地理优势犹如一把双刃剑，它是祝福，同时又像是一种诅咒：古罗马帝国、波斯帝国、蒙古王朝、奥斯曼帝国、沙皇俄国……周边强权的更迭，让这片古老的土地在历史的漩涡中历经沧海桑田。如今，硝烟已散，对于普通旅行者而言，南高加索是一个陌生又熟悉的地理名词。

　　随着各大博物馆频频推出文物IP，舆论场也出现质疑的声音——“需要用新鲜的技术包装的文物才能吸引来这些观众，或许他们关注的并不是文物本身，距离了解文物内核越来越远。

理由有二：一是在政府发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》中，明确将燃料电池作为重点发展方向之一。

基本上她算是鲁邦的同伙，不过随时都会背叛鲁邦，日本漫画中第一个御姐类型角色。补贴退坡后销量急挫 新能源车市场化转型充满变数对此，中汽协秘书长助理陈士华指出，大部分新能源整车利润率明显低于传统燃油车。

市场对美联储降息的反应非常冷淡，甚至失望。