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户外流行音乐节是欧美文化娱乐产业的重要组成部分。近年来,欧美各国音乐节数量稳中有升,其市场现状、运作模式和发展趋势值得关注。市场日趋庞大:观众增多、收入走高根据《艺术节观察》2016年发布的排行榜,全球顶级的50个音乐节中,有21个分布在北美和欧洲,其中包括知名度很高的美国科切拉音乐节、英国格拉斯通伯里音乐节等。德国、比利时、奥地利、荷兰也是欧洲音乐节大国。在其他大洲,具有较大影响的音乐节主要分布在日本、巴西和摩洛哥。以美国为例,据公告牌网站报道,每年有3200万名美国人至少参加一次音乐节,其中1470万人为“00后”。美国有800多个音乐节,最大的是威斯康星州米尔沃基夏季音乐节,历时10天左右,有800多个节目,演出1000多场,观众近100万人次。如果说,以美国伍德斯托克音乐节为代表的早期音乐节普遍带有嬉皮特点等时代烙印,那么现如今的欧美音乐节很多全盘商业化。当年门票只要十几美元或者几乎免费,而今音乐节门票价格动辄上百美元。据《财富》杂志报道,2014年美国5个最大音乐节的门票销售额达亿美元,这其中还不包括衍生品、赞助、食品和饮料销售。2016年科切拉音乐节期间,消费者和商业开支为亿美元,为当地经济发展贡献了亿美元。网络社交媒体的发展促进了音乐节营销,民宿增加使观众参加音乐节住宿更加方便。此外,与演唱会相比,音乐节这种演出形式的票价相对较低,现场体验感更好。知名歌星和乐队也乐意选择音乐节作为其巡演的一站。这些因素促成了音乐节行业增长的势头。值得一提的是,音乐节因聚集众多年轻人而受到赞助商青睐。欧美音乐节赞助商以饮料、银行、金融服务、汽车制造行业等为主,2014年北美企业赞助音乐节约15亿美元。音乐节主办方会给赞助商设立一定门槛,以免其喧宾夺主。竞争更加激烈:简单运作模式行不通了令人眼花缭乱的欧美音乐节市场上,起主导作用的实则是两大演出行业巨头:现场国度娱乐公司通过全球扩张收购欧美众多音乐节,旗下每年有100多个音乐节,包括英国牛津荒野音乐节、德国赛道摇滚音乐节等;安舒茨娱乐集团拥有美国的科切拉音乐节、新奥尔良爵士与遗产音乐节等著名品牌。实力雄厚的演艺企业运营管理下的音乐节,在资金、组织、技术、安全和卫生等方面要比中小演出商更有保障。据音乐产业相关媒体报道,今年夏季以来,英国和欧洲大陆一些音乐节面临票房挑战,主要表现在售票不如往年顺畅、开票时间推迟、很难达到盈利点等。瑞士老牌帕莱奥摇滚音乐节往年门票开票几小时内就一抢而空,而今年出现了售票慢和售票难的情况。法国除了赫尔费斯特重金属音乐节外,其他音乐节售票情况不甚理想。原计划在西班牙巴塞罗那举行的博士音乐节,则因售票不畅被迫取消。欧洲媒体认为,音乐节风光不再的原因在于经济大环境的不确定性以及音乐节本身的同质化,在不同音乐节上总能见到某些相同的乐队,令观众们感到不满,这一现象在法国音乐节市场尤其明显。网络新媒体的发展导致传统唱片业销量下降,业界指望音乐节演出收入可以弥补部分损失。但是,以前那种租下场地、请来演员就能办音乐节的简单运作模式,如今在欧美行不通了。追求更好体验:音乐节呈现个性化、综合性随着音乐节的发展,观众想要得到更多好的体验。正如德国某知名演出公司总经理雅佩尔·巴伦德莱特所说:“音乐是音乐节最主要的部分,但不再是唯一。每个音乐节都要做到独树一帜,成为个性化的综合产物。”演艺新科技在当下欧美音乐节舞台上的运用越来越普遍,激光、LED大屏幕、4K高清屏等在技术层面给人带来视听新体验。欧美音乐节对美食体验非常注重。调查显示,美国有84%的人在参加音乐节时会晒他们吃过的美食,99%的“00后”会在社交媒体推荐自己在音乐节发现的美食。音乐节行业发展要适应音乐消费行为的变化。年轻观众通过流媒体消费音乐,又离不开社交媒体,希望网络新媒体与音乐节有机结合起来。美国一项新调查表明,46%的音乐节参加者从社交媒体上得知信息,30%的人是看到流媒体转播后才来参加音乐节。2015年科切拉音乐节的第一个周末(共两个周末),“推特”上相关发文就有350万条。利用好网络新媒体,可以扩大音乐节的影响力并吸引更多年轻人。“晴天一身汗,雨天一身泥”是参加音乐节的普遍经历。现在,观众对演出场地、住宿、交通、供电、无线网络、卫生等方面的要求提高了,希望有更个性化和轻松舒适的环境。为此,德国飓风音乐节提供与普通营地区分的“土豪”营地,广告语中写道:“道路好,灯光好,即使雨天黑夜也能保证你回到住所而不湿鞋。”近年来,音乐节也逐渐成为时尚“潮人”聚集地。于是,时装行业把音乐节作为新的销售市场,出现了音乐节时装的概念。在科切拉音乐节上,有明星穿着新款服装登台;某些特定款式和流行趋势专门在音乐节发布;《纽约时报》也推出了音乐节服装图片版。(区听涛)(责编:陈灿、丁涛)。白血病“化疗”也会伤及健康细胞 骨髓移植是根治之法故事讲完了,是不是已经有所察觉?对,这就是白血病治疗的全过程。整个机体就是一个村庄,骨髓则是“生长”各种血细胞的田地,这些血细胞发挥着运输、免疫、营养、清理等各种作用,维护着人体各个器官(也就是文中“村民”)的健康。如果有一天骨髓里的健康细胞被白血病细胞(杂草)等取代,为了恢复骨髓的健康,通常会使用药物治疗(除草剂),这就是所谓的“化疗”了。化疗可以使一部分患者恢复健康,但仍有一些患者单纯靠化疗无法治愈,这时就可能会采取一种“极端”的治疗方法:异基因造血干细胞移植。
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他表示,这次访问再次凸显中国在朝鲜半岛事务中的积极、建设性作用,相信此访一定会促进朝鲜半岛乃至东亚的和平稳定。
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TMT建设各方包括美国加州大学、加州理工学院、日本国立天文台、中科院国家天文台、印度科技部和加拿大国家研究委员会等。我国有十余家科研院所和大学参与研发。 “由于TMT是光学望远镜,其镜面加工精度要达到10-7米,相当于一根头发丝直径的百分之一,建设难度非常大,计划经费是14亿美元。”沈志侠说。 “这样拖延下去,时间、精力和经费成本都会相应增加。而TMT的兴建意义深远,科学家们都希望能早点用上,以实现相应的科学目标。”中科院上海天文台研究员刘庆会对抗议行为颇感无奈。 “另外,TMT是一个国际合作项目。拖延时间太长,可能导致某些国家中途退出。至少,参与TMT建设的国家都希望顺利建成并尽快投入使用。”刘庆会说。 实际上,莫纳克亚山是科学家在全球经过5年寻觅才定下的理想场地。然而,抗议活动已使TMT的建设推迟了5年。尽管夏威夷最高法院已裁定TMT的建设合法,并且颁发了许可证,还帮助建设望远镜的公司加快恢复其努力成果。但反对者的行动让TMT的建设举步维艰。 为何莫纳克亚山是最优选择 刘庆会称:“天文学家希望TMT能帮助他们研究宇宙大爆炸后宇宙中最早的时刻,以及识别太阳系外的更多行星。” 但根据夏威夷大学的说法,古代夏威夷人认为,只允许最高级别的酋长和牧师长途跋涉至莫纳克亚山顶。“反对者认为,莫纳克亚山是‘圣山’,在其山顶兴建望远镜是让‘圣山’蒙羞。” 既然多番受阻,为何还要坚持在莫纳克亚山兴建TMT呢?据报道,莫纳克亚山海拔4000多米,空气清澈,光污染少,是世界上研究天文的最佳地点之一。截至目前,莫纳克亚山顶坐落着13台正在工作的望远镜,国际著名的8—10米级望远镜中,有4台就坐落于此,其中包括美国米的北半球双子座、日本的米昴星团等望远镜。 莫纳克亚山覆盖着类似火星表面的红色土壤,几乎找不到任何植被。来自太平洋的反气旋在莫纳克亚山海拔2000米的半山腰生成了一个近似“空气墙”的逆温层,阻隔了低海拔空气、水汽以及尘埃向高海拔的运动,保证了山顶异常优良的视宁度和大气结构。 刘庆会提到,莫纳克亚山顶上方的云量以高空卷云为主,总体云量的情况相对通常的大陆型台址要好很多。 2018年一项独立民意调查表明,72%的夏威夷原住民(仅限登记选民)支持修建TMT,23%反对,3%不确定。“只不过支持者往往是沉默的,他们的声音远比不过反对者的热闹与喧嚣。”国家天文台副研究员、TMT项目组成员冯麓坦言,倘若夏威夷的建设环境得不到改善,与其陷入漫长的僵持,不如更换台址。 西班牙拉帕尔马岛是TMT第一备选台址。“拉帕尔马岛的晴夜数、视宁度等多个最重要的台址参数与莫纳克亚山不相上下,主要的缺点在于低海拔水汽含量较高,会影响中红外目标的观测。”沈志侠告诉记者,拉帕尔马岛每年可能有1—2周发生沙尘暴,影响观测时间。 而且,观测地址发生改变也意味着TMT的设计需要做出一定调整。“莫纳克亚山当前仍是TMT国际天文台的首选。”沈志侠说。 纬度和云量是台址选择关键 望远镜的选址并非易事,通常需要花费好几年的时间。冯麓表示,在建望远镜之前,科学家首先要分析,自己想要看什么,以及现在的望远镜能不能看到。看不到的话,应该造一个什么样的望远镜? 当望远镜类型确定后,就要考虑给它“安家”。就像找房子需要列出一二三项,望远镜的选址不是拍拍脑袋的事。
(责编:鲍聪颖、高星)。部分放弃对华加征关税计划 境外媒体:特朗普也开始担心了8月15日报道境外媒体称,美国总统特朗普8月13日部分放弃了从9月1日起对剩余的中国输美商品加征10%关税的计划,推迟对手机、笔记本电脑和其他许多消费品加征关税的时间,希望缓解新一轮关税对美国假日销售造成的影响。据台湾钜亨网8月14日报道,特朗普8月13日表示:我们这样做是为了圣诞节,以防一些关税对美国消费者产生影响。报道称,这是特朗普首次承认关税可能损害美国节日购物季销售。
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在运输砂石料的自卸车市场,在平板半挂车上加装自卸装置后,用户既能多拉,还能便利装卸,因此,成为新政后8×4自卸车的替代车型,销售变得异常火爆,尤其在陕西、山西、四川等地保有量较大。2017年6月17日,央视《焦点访谈》栏目曝光平板自卸半挂车无奈的超载后,引起社会广泛关注。报道中指明了当下针对平板自卸这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况,也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。在之前的2017年5月份,原中机车辆技术服务中心就接到了公安部交通管理科学研究所的反映:目前公告内的平板自卸半挂车在实际使用中存在大量非法改装的情况,使用者加装上部厢体变更车辆为自卸厢式半挂车违法使用,超载超限严重,危害道路交通安全。因此,当月31日,工信部突然对后翻及平板侧翻式平板自卸半挂车合格证叫停,后因缺乏过渡时间,企业反应强烈,不久后恢复上传。取消生产利于治理超载乱象“非法改装平板半挂车,会破坏车辆本身的结构和性能,影响车辆制动距离,给车辆行驶带来安全隐患。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示,改型超长货车车身过长,行驶速度过慢,严重影响道路的通行秩序,有重大事故隐患;同时会造成道路运输市场的不公平竞争,不利于道路运输市场健康协调发展,危害很大。所以,即使平板自卸车、平板自卸半挂车在一定条件下有市场需求,但它们的存在损害了行业整体利益,应该剔除。据了解,后翻、侧翻平板自卸车并没有独立的合格证,上户的时候是按照平板半挂车的标准,但用户在上路的时候却经常会加装货厢。一旦运管部门按照平板的标准来查车,那么侧翻和后翻的平板自卸车就是属于非法改装的车辆。而且在我国各个地方的执法力度不一,就会造成有些地区侧翻和后翻的平板自卸车不受处罚,而有的地区却会受到重罚(根据《道路运输条例》第七十二条规定,将被处以2-5万元的罚款)。罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受《中国汽车报》记者采访时表示,在2016年发布的GB1589法规未将平板自卸半挂车的载重量管理限制纳入其中,此次GB7258-2017《第1号修改单》是对监管法规漏洞的填补,同时有利于治理超载乱象、减少安全隐患。此外,对于平板自卸半挂车型生产企业来说,将是一次严重的打击。工信部通报的374家生产企业,大多聚集在山东、河北等地,以中小规模企业偏多,法规实施后,对于小厂商来说几乎难以生存。另一方面,此次法规的修订将促进自卸车销量回暖,标准的自卸车,尤其是8x4自卸车,将重新受到重视并夺回市场份额。方寅亮进一步分析,对于零部件供应商和经销商来说,由于平板自卸车是相对小众的产品,2017年政策收紧的消息传出后,大的零部件供应商和经销商已陆续开始调整自己的客户和产品结构,对新规的出台作好了一定的应对准备,受此次政策的修改影响不大。但是小型供应商和经销商受到损失将比较严重,以平板自卸车为主的小供应商、小经销商需要进行业务转型。“准生证”虽已取消,但市场存量仍在此次工信部的公告规定,平板自卸半挂车于今年8月1日起停止生产,但明年2月1日起才停止销售。这意味着在没有其他新约束政策出台的情况下,平板自卸半挂车还有近6个月的时间可以获得合法身份,正常上牌落户。一位运输行业从业者告诉《中国汽车报》记者,平板自卸半挂车的报废年限是20年,但由于经常大负荷运转,正常6~7年后车辆就会处于自然报废状态。这时,车主通常会购买一辆同款新车,将旧车车架号移植到新车上,仍使用旧车手续。此外,该车型短期内或不会完全退出市场,“由于平板自卸半挂车技术含量非常低,一对父子俩从车厂购买相关零部件之后,自己就能组装成一辆新车!”看来,在“灰色手段”的帮助下,平板自卸半挂车或将在市场上“合法”存在很长时间。需要注意的是,GB7258-2017《第1号修改单》针对平板自卸半挂车的规定,是对“新生产车实施”,而对于现存的平板自卸车辆如何处理,目前没有明确的政策。对此,方寅亮建议,为了避免受到大额处罚,已购车主可以将车辆改为不带装卸和举升机构的平板运输车,用于大件货物的运输。编辑:赵方婷(责编:王紫、李昉)。人民网俄罗斯分公司报道集 人民日报(People'sDaily)是中国共产党中央委员会机关报。1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊,毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日,人民日报迁入北京(当时的北平)。
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