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民众对夜间文化生活的热情，值得期待。“初成长”的夜间文化近年来，公众夜间文化旅游方式越来越多样，“夜间文化”和“夜间经济”之间出现了良好的衔接点。但在“夜间经济”的发展初期，大众的“夜间文化”仅停留在24小时书店、看夜场电影等，形式较为单一。
《疯子》（1905年）和《兄弟俩》（1906年）揭示了毕加索为何要进行绘画新形式的探索，而《阿维尼翁的少女》则宣告了他现代主义革命的开始。
各部门单位要积极学习领会，抓好贯彻落实。
此外，市场“买气不足”。
1929年 8月，兼任中共中央军事部长。
兴奋的袋鼠在厚厚的白雪中跳跃 据报道，澳大利亚遭遇了一场罕见的冷空气袭击，新南威尔士州降雪量高达5英寸(厘米)，整个州的城镇几乎都被积雪覆盖。
如何让没有条件开设影视课程的地区的孩子也享受影视教育？针对中小学影视教育存在的区域性差异，在偏远地区影视教育师资培养方面，笔者所在的陕西师范大学文学院，自2004年起连续十五年向文学院学生（主要面向免费师范生）开设影视教育专业课，这些学生毕业后走上教师岗位，已将电影教育带入不少偏远地区中小学的语文课堂。
一季度的存货增加、进口减缓等短期刺激因素消退后，美国经济疲态显露无遗。
路透社认为，关税冲突和英国退欧不确定性加剧的全球经济放缓，也在冲击欧洲经济体。数据显示，出口下滑导致德国经济在第二季度出现萎缩。欧元区2019年第二季度经济几乎没有增长。
互联网保险前景也十分可期。近日，度小满金融《2019年上半年国民投资理财情绪报告》（下称《报告》）显示，1月至6月以来，唯一关注度逐月上升的投资理财品细分情绪指数，就是互联网保险。作为保险情绪指数子类之一，它在创新和科技赋能下，为保险行业带来了增量市场，虽然目前绝对数值仍不高，但是它的优势显而易见。上述《报告》显示，相对于互联网保险，传统保险条例晦涩难懂，理赔体验较差，保险营销方式不受信任问题较为明显。而互联网手段的注入，一定程度上协助改善了保险各个环节的发展痛点，另外由于互联网销售渠道的不断扩展以及低门槛、体验式创新险种层出不穷，因此越来越多的互联网用户开始转向通过线上渠道进行投保。“降低了牌照门槛，原来互联网全国经纪牌照很贵，现在放宽到兼业代理了，那门槛低了很多。”一位业内人士表示。水滴筹相关人士认为，这可以给中介牌照降降温，给炒中介牌照的泼泼冷水，利好流量型平台通过保险变现。激动过后，大家都明白，一句话虽然想象空间十足，但后续要怎么走，目前谁也无法给出准确的答案。一位保险中介平台创始人表示，还是要等细则公布，没有细则前说再多也无济于事。还有保险公司产品部的人表示，大的互联网平台也就是“有实力有条件”的几家，几乎都已经拿下了保险中介牌照，兼业代理牌照放宽对他们根本没有多大影响。 倒逼中介or抢占市场中国社科院金融研究所保险与社会保障研究室副主任王向楠对《国际金融报》记者分析道，提供保险这种金融活动的中介服务需要被授权和监管，首先是准入管理，我国一直有这种要求，这也是一般性的国际准则。现实中，存在一些未取得中介资质，甚至是没有被有效监管的互联网平台，它们提供了保险产品信息和撮合服务，因此强调这个规定有重要的现实意义。“允许有实力有条件的互联网平台申请保险兼业代理资质”对互联网平台采用了“二分法”。第一，“无实力”“无条件”的互联网平台是指，在股东能力和信誉、注册资本、管理保险业务资金安全和规范性的能力、信息安全技术能力等方面有缺陷，从而不能有效保护保险消费者权益。要禁止其提供保险中介服务。第二，鼓励有资质的互联网平台销售保险，肯定了“保险”“互联网”的结合，这与对P2P贷款等互联网金融业务的看法显著不同。保险中介监管部门对“有实力有条件的”互联网平台应当持有更欢迎的态度，同时要加强直接监管，不能不管或将管理责任简单推给保险公司。若是互联网平台放开了保险代理资质，对于业内可谓一个喜讯，但有人表示担心，怕保险中介会被抢占市场份额。但并不是所有从业人员都对此担心，某中介负责人笑称，并不担心影响，倒是可以倒逼中介奋发图强，“要不没饭吃了”。王向楠告诉《国际金融报》记者，对提供简单业务的原有保险中介会有一定的冲击，但是，整体而言影响不大。因为保险兼业代理提供的主要是前端的销售服务，而由于近几年的商业车险费率管理改革和人身保险责任和期限的调整，各类保险产品的互联网渠道的保费占比很低。今后可能较快发展的养老金保险、长期护理保险、大型灾害事故保险也不是互联网渠道的强项。“影响最大的可能是主要提供疾病保障的‘网络互助’。目前监管对‘网络互助’采取‘观察+学习+检测’的明智做法，今后应当将其纳入正规保险的监管。”他表示。 放开互联网相关险种《指导意见》明确鼓励各类互联网平台通过投保商业保险的方式分散可能遭遇的各种风险，更好保障各方权益。王向楠告诉记者，平台经济是新经济的代表，其本身及其上面的生态系统均面临着多重风险。保险业是风险管理专家，承保能力较强，运作规范，并且立场一般独立于平台上的交易方，所以保险支持关注互联网平台的风险管理。其一，平台自身面临多种责任风险，这是保险业产品开发中应当关注的潜力很大的领域。其二，平台也有自身的财产，如数据信息和某些时候积累的资金，这也有一定的承保价值。其三，平台能为交易双方围绕具体交易中信用风险而推介信用保证保险，这是我国保险业已经较多介入但潜力仍然很大的领域。其四，平台能为其客户的生产生活活动而推介各类财产和人身保险。实际上，各大互联网平台诞生了不少伴随着互联网场景而出的保险。常见的有用以缓解退货纠纷的退货运费险，防止买了就降价的保价险，还有网购的不确定性催生的质量保证险，这些是和C端消费者连接时可衍生的一些险种，化解了不少互联网平台的风险。还有一些险种保障能力更强。互联网公司最大的风险就是信息技术危险，例如系统问题导致某个机票预订出错、账号被入侵风险、个人银行账户及互金平台的账户安全等。这些无疑都是保险公司，尤其是财产险公司未来可以探索的业务方向之一。对于险种创新，监管部门在一定程度上也持有“护苗”态度。《指导意见》强调要创新监管理念和方式，施行包容审慎监管。具体措施包括探索适应新业态特点、有利于公平竞争的监管办法。提出要本着鼓励创新的原则，分领域制定监管规则和标准，在严守安全底线的前提下为新业态发展留足空间。对看得准、已经形成较好发展势头的，分类量身定制适当的监管模式，避免用老办法管理新业态；对一时看不准的，设置一定的“观察期”，防止一上来就管死。另外，文件里还提到了一点：“积极发展‘互联网+服务业’。支持社会资本进入基于互联网的医疗健康、教育培训、养老家政、文化、旅游、体育等新兴服务领域，改造提升教育医疗等网络基础设施，扩大优质服务供给，满足群众多层次多样化需求。”支持社会资本进入基于互联网的医疗健康、教育培训、养老家政、文化、旅游、体育等新兴服务领域，这与保险资金的诉求暗合。但放开不代表可以乱来。涉及金融领域的互联网平台，国务院同时强调，需按照法律法规和有关规定执行；设立金融机构、从事金融活动、提供金融信息中介和交易撮合服务，必须依法接受准入管理。(责编：史雅乔、刘然)。“魔童哪吒”为国漫发展注入强心剂近日，国产动画电影《哪吒之魔童降世》的上映引爆了互联网和电影院，画着“烟熏妆”、留着“齐刘海”的魔童哪吒以现代化的语境表达“圈粉无数”，成为今年电影市场暑期档的一匹黑马。舆论普遍认为，在“国潮”持续发热的背景下，国漫市场在未来定将带来更多更好的作品，中国传统文化的“超级IP”未来可期。
气象专家提醒，展望未来一周，在华北平原及周边地区，高温都将是天气舞台上的霸主。
在纽约、旧金山、波士顿等大城市，龙舟节早已成为一年一度最大的夏季户外运动和多元文化交流的平台。
就在前几日，有媒体报道称，庞大集团的重组方分别为深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳国民运力运输服务有限公司与深圳市元维资产管理有限公司。同时，该报道指出，庞大集团近日履新的总经理赵铁流为重组方的既定人选，深圳市元维资产管理有限公司董事长马骧也已进入庞大集团董事候选人名单。 第一财经记者查询启信宝公布的相关公司信息后发现，深圳国民运力运输服务有限公司的经营范围与汽车流通行业有很高的关联性，涵盖汽车租赁、二手车买卖、汽车维修以及电动汽车销售和充电桩建设等领域。 不过，庞大集团很快就发出澄清公告表示，尽管2019年5月13日，债权人向法院提出对公司进行重整的申请，但目前法院尚未受理，故不存在媒体报道中的重组方，更不存在领衔主体问题。 虽然否认了领衔主体，但庞大方面确认，该公司确实与上述三家公司组成的联合重整方进行过洽谈，但尚未达成相关协议，除总经理的聘任外无其他后续安排。因此从司法程序方面，重整存在重大不确定性。不仅如此，庞大还表示，近年来也曾与相应战投方进行过洽谈，但无实质合作方案。 庞大的重整方案推进得并不顺利，这在业界的预测之中。在6月初庞庆华证实拟进行破产重整时，国内数家汽车经销商投资人就曾对第一财经记者表达过对此并不看好的观点，原因在于汽车销售行业出现全行业性的盈利性难题，据中国汽车流通协会数据，2018年全国将近40%的经销商亏损，2019年新车销售毛利普遍为负，经销商亏损面进一步加大。 如果是金融口的，谁愿意投一直走下坡路的行业？一位投资人说。另一位投资人表示，如果债权人不愿意接盘，民营企业里面能拿出那么多钱的人寥寥无几。 另有不愿透露姓名的分析人士则认为，此次庞大与上述三家公司洽谈未果可能存在多方面的原因：一是庞大目前的庞大债务;二是自2017和2018年不断出售旗下资产之后，庞大集团旗下的优质资产已经所剩无几，加之经历过2018年的困难期，庞大集团当下4S店的运营情况也都不是特别好，人心涣散，要重新盘活可能也需要花费不少心力;三是相对独立的投资人，三家联合重整方，可能本身在诉求上也会存在分歧。 加快土地流转保全4S店运营 虽然庞庆华已经在今年6月辞去公司董事长、董事会战略委员会主任委员及总经理职务，但他仍为庞大集团实际控制人和第一大股东，持股比例占公司注册资本的%。因此，庞庆华依然在为庞大的前途和明天奔走。一方面通过关联方借款，另一方面还通过向员工募资，来保全旗下4S店的授权，让其恢复正常运营。庞庆华在接受媒体采访时曾谈到，今年5月份，庞大旗下正常运营的4S店数量预计能够达到360家左右。 第一财经记者查阅庞大集团官网所示的网点分布信息后发现，在庞大的官网上，上海的经销网点为8家，记者在走访中发现，这8家公司目前都在运营之中，仅有一家经营的品牌发生变更，由原来销售双龙以及平行进口车的店改为销售日产。 在位于浦东新区的上海信佳店，店外泛白的巨幅广告的背景板上，还印着庞大集团的logo，店内销售人员表示，这家店目前仍然由庞大集团在运营。庞大现在已经在进行破产重整。一线销售人员对于庞大目前的困境也有一定的了解。股东的情况并没有影响我们的经营状况，外面的车都是现金提的，店里都有现车，因此不存在客户订车而最后拿不到车，也不会出现资金断链没钱赎合格证的情况上述销售人员表示。而第一财经记者在该店里看到，其所售车型的提车日期都较为新鲜，几乎都为5月下旬到店车辆。不过，虽然是周末，但该店非常冷清，记者到店后超过半小时时间里，并没有客户到店看车。而除了展车之外的区域，包括精品区等几乎没有展品呈现，为数不多的工作人员，几乎都在刷着手机，给人一种寥落的感觉。 与终端市场相比，庞大的经营状况已不只是寥落。截至目前，庞大尚未公布其上半年的业绩，但根据一季报，庞大营收亿元，比上年同期下降%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为-亿元，比上年同期下降%。而在2018年，庞大集团的亏损达到亿元。 由于经营不善，庞大集团的股价也已经创下了新低，至8月9日晚间收盘，为元，对应市值不足亿元。而在2011年庞大集团刚刚登陆A股时，其市值一度超过600亿元。 目前，庞庆华累计质押股数量为亿股，累计质押股数占总股本比例为%，累计质押数量占其持股比例%。庞庆华在接受媒体采访时谈道：公司99%的贷款都是我个人担保，连带无限责任。 在低谷面前，庞庆华也反省自己过去犯下的错误。比如，想法太多，除了想要收购整车品牌造车之外，庞大几乎把所有的汽车互联网创新思路都玩了一遍，比如上门保养O2O、泊车类业务以及网约车等，这些项目耗费了庞大的大量精力，也耗费了资金。再比如在扩张中大量拿地，造成资金沉积。 庞大集团在年报中称，这些资产(土地产权等)既是财富也是包袱，今年我们更要努力加快资产盘活。通过关停并转等手段，使资产、利润达到最大化。 庞庆华曾对媒体透露，庞大集团在全国一共有万亩土地，预计今年土地销售额至少就有10亿元。此外，庞大集团与银行方面已制订出一份三年回归计划，决定对旗下庞大4000亩土地进行对外出租或出售，预收回资金约为40亿元，主要用于偿还各种债务。 庞庆华很纠结，他曾谈到，现在手上持有的土地升值了，如果都卖掉，不仅能够把前期投入的成本都收回来，庞大集团也会很快渡过难关，但他又表示，虽然把房子土地都卖了可以彻底还清债务，但如果他退出汽车流通江湖，就是对庞大不负责。 种种纠结和重整的前途不明交织之下，庞大集团的路在何方？。台当局大搞“绿色恐怖” 大陆不登门做客如何8月1日起，大陆居民赴台个人游已暂停几天，但“为什么停”的问题还在问。暂停公告只原则性地说明“鉴于当前两岸关系”，现在的两岸关系好还是不好，海峡两岸都知道“不好”；为何不好？台当局“钓鱼”式将赴台的大陆人周泓旭打成间谍坐牢，修法将赴大陆的公务人员视为“泄密”“卖台”，又正在嚷嚷着法办“中共代理人”……种种言行皆视大陆为敌。