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7月23日，光帆2号成功展开光帆，仅仅依靠阳光提供推力，在4天时间里，其轨道高度提升约2公里。　　驭光而行的想法由来已久　　事实上，光帆的概念早在上个世纪20年代就已经出现了，最初的设想是单纯利用太空中取之不尽的免费能源太阳能，为宇宙飞船提供动力。但在随后的很多年，光帆的概念只出现在科幻小说中，直到1959年才出现了第一篇关于光帆的学术论文。上个世纪50年代，美国国家航空航天局（NASA）开始着手研究光帆，但由于美苏航天竞争和载人登月计划，光帆技术的研究在60年代几乎停滞。直到70年代NASA喷气推进实验室（JPL）的研究人员计划发射一枚以光帆为推进器的航天器去实现与哈雷彗星的会合，在当时其他技术几乎是不可能实现的，所以该项目很快获得了NASA的立项。虽然最终由于技术限制和电推进方案的竞争该项目被放弃了，但这是人类第一次尝试利用光帆来进行空间探测。此次光帆2号既是第一个在地球轨道上使用光帆推进的航天器，也是继日本IKAROS任务之后，第二艘成功使用光帆的航天器。　　那么，太阳光怎样为航天器提供推力呢？　　光帆表面覆盖着能够反射太阳光的金属薄膜。清华大学航天航空学院副教授龚胜平谈到，光子既有能量，又有动量，从动量的角度解释太阳光压力更好理解，光子撞击光帆表面的金属镀层时被反射，与光帆产生动量交换，从而给了航天器飞行的动力。　　不同形态的光帆各有优点　　龚胜平描绘了光帆2号的出航过程：最开始它以一个被打包的收缩状态放在卫星中，进入太空后展开，利用光压进行轨道攀升。　　光帆的形态分为两种，一种是自旋型，姿态自旋稳定；另一种是支撑型，姿态三轴稳定。龚胜平表示，它们各有优劣，自旋展开方式不需要支撑结构，结构简单，且没有支撑结构可以获得更大面质比，但航天器自旋需要消耗一定能量，同时，改变光帆的姿态（帆面的空间指向）比较困难，而三轴稳定型则相反。光帆2号就属于支撑型，此前日本的IKAROS属于自旋型。　　由于光帆的动力来源于太阳光，且光压强度与太阳距离平方成反比，当它在远离太阳时，其加速性能将减弱。因此，光帆在离太阳更近的空间探测任务中具有更大的优势。但也可以利用光帆的持续加速特性探测距离太阳较远的空间，这就要求在光压力变得很小之前利用光压力将光帆加速到很大的速度。　　面积为1平方公里的光帆受到的作用力大概只有9牛顿。龚胜平表示。

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从公司来看，华海财险因多项违规行为，被监管开出了年内单次罚金最高的罚单，合计被罚187万元，总经理也被免职。

　　新华网编辑小关：比如说你这样的学霸，在中国可以说特别特别厉害了。但是很多人为了媲美你这样的学霸，说我要放弃大学期间的宫斗剧、言情剧、偶像剧，甚至连洗发水都说要换成“霸王牌”生发水，你怎么看这种现象？　　大卫海纳：我先告诉你最重要的事情是，我觉得“学霸宿舍”的事情很有意思。为什么？因为非常努力的学霸和不是最努力的学霸，聚在一起是很好的事情。为什么呢？因为我作为一个学生告诉你，我们大部分的时间不在上课，大部分的时间我们在宿舍或者图书馆。

月份牌、广告以及相关的橱窗设计，这一系列与信息传播密切相关的媒介载体，将相关的印刷业、出版业、建筑业、摄影业、广告业联系在一起，成为缔造“南京路”现象以及民族文化想象共同体的合力。(责编：张淑燕、周斌)。“利奇马”致9省市897万人受灾 171.3万人紧急转移安置人民网北京8月13日电（记者孝金波、实习生史晨）记者从应急管理部获悉，截至8月12日16时，台风“利奇马”造成浙江、上海、江苏、山东、安徽、福建、河北、辽宁、吉林9省（市）897万人受灾，万人紧急转移安置，已安全返回万人；5300间房屋倒塌，万间不同程度损坏；农作物受灾面积531千公顷。浙江、上海、江苏、山东等地3万多消防指战员共参加抢险救援6177起，营救遇险和疏散转移被困群众8843人。国家防总、应急管理部持续调度部署台风“利奇马”防范应对工作，应急管理部主要负责同志每日主持召开视频调度会，先后共派出10个工作组分赴浙江、上海、江苏、山东、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江等地一线，指导协助当地采取针对性防御应对措施，全力做好台风防御应对和抢险救援各项工作。印尼退回澳大利亚“洋垃圾” 拒当“垃圾倾倒场”　　印度尼西亚官员13日说，已经向澳大利亚方面退回8个集装箱、大约210吨垃圾。

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