《邦家处位》强调贡士选贤,主张以良人治事理政,以正反对比的方式分析不同的用人之道导致的不同后果,认为“取能有度”,则“政是导之”。
在北京大兴区崔各庄镇,宏福农业投资建设了从荷兰引进的智能温室,这是宏福集团第三次转型的一次尝试。
根本不去考虑当事人的感受和社会影响,因为他们是无影无形的一群人,可以面无羞涩而得意洋洋。
通过实时对确权文章进行全网转载数据的监测和比对,自动发现疑似侵权的转载行为,平台可以在线上完成一键取证并上链的过程,极大的降低了取证成本,提升了取证效率。
从2009年8月开始,蛟龙号载人深潜器先后组织开展1000米级和3000米级海试工作。
褪黑素是一种促进睡眠的人体自然激素,《生理学报告》杂志上的一项研究表明,睡前暴露在亮光下会阻碍褪黑素的分泌,其水平的高低直接影响到睡眠的质量。
“笔墨当随时代,犹诗文风气所转”,秉持着“文艺为工农兵服务”的思想,美术创作走上了为工农兵服务、为社会主义建设服务的道路。
一次,团里召开正规化管理座谈会,团领导点名表扬三连:连队虽然远离机关单独驻防,但训练管理科学正规、井井有条,官兵精神状态好、完成任务好…… 连长、指导员回到连队后,马上召集连队骨干传达会议精神,大家听后心里美滋滋的。散会后,王连长意犹未尽,恰好当时是手机使用时间,于是在骨干群里带头发了一个10元钱的红包,留言同志们辛苦了。大家也接龙似的你一元我两元,玩得不亦乐乎。 班长,玩啥呢?这么嗨!看到班长王伟乐呵呵地不停戳手机,战士张林凑了过去。抢红包呢!王伟头也没抬。 看着班长爱搭不理,张林心里不由有些小失落。私下里,他与班里战友聊起这件事,没想到,大家对此早就有看法:连队为啥不拉我们入群?一个连的兵咋还分亲疏远近?这不把我们和连队骨干隔开了吗?…… 骨干群成了离心墙,多少让连队骨干始料未及,更让他们意想不到的是,张林竟通过政工网兵情热线,把事情捅到了基地首长那儿。 严格来说,这不是一封举报信,而是一封建言信。张林在信中写到:尊敬的首长,我是通信团一营三连战士张林,我们连有个骨干群,虽然平时便于连队骨干们沟通交流、深化感情,但无形中却拉开了他们与连队其他官兵之间的距离,我觉得这也是一种离兵现象…… 事情真相大白。了解原委的工作组回到机关后,没有上纲上线打板子,而是交由连队自己处理。连队骨干进行了深刻的检讨反思和广泛的讨论交流,有人认为:建了一个群,寒了不少战士心,这样的群应该取消。有人力挺:骨干群是一个很好的辅助手段和交流平台,不能因噎废食。讨论过后,意见趋向一致:大家反对的并不是微信群本身,而是因为骨干群导致的官兵关系疏远。 随后,三连连队群应运而生,全连官兵纷纷主动入群,分享训练、学习、生活中的喜怒哀乐和成长点滴,时不时发个表情包,好心情一起共享,烦恼事共同分担,连队群已然成了连队加油站。同时,骨干群也更加红火,通过连队群掌握了解官兵思想动态后,骨干们在群里畅所欲言、建言献策,提高了连队管理效率。大群连着小群,群里群外其乐融融,官兵关系更和谐更紧密了。 莫要那边建起群,这边脱了群 火箭军某团政委冯晓永 没想到一个骨干群却照出了心理距离,无形中疏远和冷落了战友感情。细思之,战士举报这个群,本意并不在于散群,而在于入群;他们不排斥小群,却排斥脱群。 莫要那边建起群,这边脱了群。在部队建设中运用互联网+思维,借微信群等新型社交网络走近青年官兵,倾听兵言兵声,了解兵心兵事,这本是好事。但好事就当办好,倘若考虑不周、方法不当,把微信群建成私有领地甚至小圈子,在官兵之间人为立起隔离板离心墙,则会收到反效果、产生负能量。 好在三连亡羊补牢,用连队群这个大群,连起了骨干群那个小群,重新叩开了官兵的心扉,融洽了官兵关系。这件看似不大的小事也启示我们,连队是个大家庭,只有充分发挥群众的智慧和力量,官兵同心、上下协力,才能形成抓建连队的最大公约数,让连队建设欣欣向荣、蒸蒸日上。江西皇珠村:村级公务“零接待” “陪餐”负担不再有 4月16日,谈起村级公务“零接待”,江西省玉山县四股桥乡皇珠村党支部书记毛传军满脸笑容:“‘零接待’说起来容易做起来难,在县纪委监委强力推动下,这个问题终于解决了!”之前,碰到有县乡干部来村里开展工作,毛传军和其他村干部都要做好接待工作,留客用餐是常有的事,花费自然也是村里承担。
“虽然我国居民居住条件已有较大改善,但住房保障工作仍面临一定挑战。
例如,2018年美国新车销量为1730万辆,但二手车销量为4020万辆。而由于新车价格不断上涨以及大量二手车出租,美国新车与二手车销量之间的差距会越来越大。汽车之家 『美国某二手车市场』 过去几十年当中,一些发达国家将少部分二手车销往墨西哥和尼日利亚等发展中国家,例如美国2018年二手车出口量在80万辆左右,但这一销量仅为其国内销量的2%左右;日本每年的二手车出口量则维持在100万辆左右,占其国内销量的15%-20%。此外,新加坡、韩国、加拿大也是二手车出口大国。汽车之家 『中国二手车出口量有望成为全球第一』 但随着中国的加入,全球二手车出口市场格局将发生变化。尽管中国2018年二手车销量仅为1400万辆,但中国拥有近3亿机动车保有量,二手车销量与出口量增长只是时间问题。而中国汽车产品在质量上的稳步提升,也将促使其替代二手丰田/福特等,成为二手车出口市场的生力军。 外媒分析称,中国二手车出口市场正在温和起步,赶上老牌企业尚需时日。但从长远来看,中国二手车市场将超过任何国家,其出口量将不可避免地成为全球最大。 来源:AutoNews。透视苏宁“全场景”:张近东的面子和里子 苏宁想要创造一个真正的“全场景”智慧零售体系。那么怎么能一句话说清楚呢?苏宁想让零售这件事离消费者更近、更亲、更方便、更全、更触手可及。
你不需要有高超的PS技术,不必有想象力,也不用知道任何数据或细节。只要有一张个人照片,普通的家用电脑就能制造一张原本不存在的裸照。
不过与此同时,违规二次收费,尤其是派往农村的快递违规收费的情况日益突出。对此,刘君表示,快递末端不管距离农村多远,既已形成合同,快递企业没有理由向用户收取二次费用。 现象1:商品被擅自放于智能快件箱 北京的小区中,智能快件箱的存在越来越多。当收件人不方便收快递时,经过消费者同意,快递员可以将货物暂存在智能快件箱内。不过在实际使用过程中,一些消费者却总会遇到烦心事。 市民郭先生最近网购了一件商品,商品快到时正赶上郭先生出差不在北京,他原本以为快递小哥会像以前一样改天投递,但突然有一天他接到手机短信称,快递已被放入智能快件箱,而在此之前没有人询问郭先生商品是否需要放入智能快件箱。 无奈之下,郭先生只得通知家里老人去智能快件箱取件,可取件又需要扫描二维码,老人根本不会使用这种箱子。 等郭先生回京后,已经超出智能快件箱的取件时间。尽管快件箱可以选择不收费取件,但郭先生因为不了解取件流程,最终还是交了两元钱才打开了智能快件箱。郭先生觉得,两元钱是小事,但快递员应该先争得消费者同意再把货物放入智能快件箱。 现象2:快递件放便利店被收两元钱 前几天,市民吴女士的快递找不到了,但她在快递公司的APP里查询物流信息时显示,快递被小卖店签收。“我们小区总共有三个门,每个门门口都至少有两家小卖店,这到底是哪家小卖店?”吴女士赶紧给快递小哥打电话,这才搞清楚快递具体放在哪里。对此吴女士非常生气,因为尽管她接到过快递小哥的送货电话,但是自己已经明确告知对方家里没人,是否可以换个时间再送,谁想到快递小哥未经自己同意便把东西送到了小卖店,并且在系统中反馈了“已签收”的信息。 下班后,吴女士找到这家小卖店,从一堆快递中翻出了自己的那件快递。正要准备离开时,吴女士被店家叫了回来,“店家说因为我那快递体积大,所以让我交两块钱保管费,那些小一些的快递需要交一块钱。” 和前文中的郭先生感受一样,吴女士也认为一两块钱并不算大事,但问题是快递员应该征得消费者同意,“如果快递小哥能够问我一句,我肯定也会同意放便利店,因为他每天送快递也不容易。但未经我同意就这么随意处理,就太草率了。” 现象3:乡镇快递二次收费乱象频发 8月13日,四川省保护消费者权益委员会联合四川省市场监管局、四川省邮政管理局召开约谈会,对申通、中通、圆通、韵达4家快递公司进行约谈,要求停止取件二次收费。 乡镇快递二次收费,是指消费者网购时已经支付邮费或商家承诺包邮的情况下,在取件时却被快递公司乡镇服务网点强迫支付取件费或派件费。此前,省消委会发布《四川省乡镇快递取件二次收费社会监督调查报告》,显示目前全省绝大多数市州的乡镇均不同程度存在取件二次收费现象。 多位快递企业负责人在接受新京报记者采访时表示,快递站点已经布局到乡镇,一些村民也认可到镇里取件。但是如果要快递员进村派送的话人工成本会增加很多,“以四川为例,那里的乡村好多都在山里,道路条件也不好。更主要的是村里的快递量少,几家快递公司的量加起来估计也就两千来件。量少,就不足以支撑站点运营。” 背景 智能快件箱要最大限度征求用户意见 8月14日,国家邮政局2019中国快递“最后一公里”峰会举行。国家邮政局副局长刘君在发言中透露,国家邮政局和住建部在联合调研,要加快推进智能终端的建设,为此国家邮政局出台了《智能快件箱寄递服务管理办法》,10月1日起即将施行。 刘君介绍,《办法》支持将智能快件箱纳入公共服务设施相关规划和便民服务、民生工程等项目,在住宅小区、高等院校、商业中心、交通枢纽等区域布局智能快件箱。同时《办法》也明确要求,使用智能快件箱投递快件应征得收件人同意,投递快件后应及时通知收件人。“我理解,核心还是要维护消费者的权益,智能箱尽管方便,在使用的过程当中,我们要求还是要最大限度地征求用户意见,在便捷的过程当中,求得用户的满意,这是我们的努力方向。” 国家邮政局市场监管司副司长边作栋在接受新京报记者采访时表示,国家邮政局将出台智能快件箱的建设指导意见,该指导意见主要是为了推动地方政府把智能快件箱的建设纳入地方发展规划,推动地方在开展智能快件箱建设时有依据。出台指导意见的另一个意义在于,邮政管理部门在对智能快件箱进行管理时有参考、有依据。 解读 快递企业服务标准不能低于国家标准 国家邮政局副局长刘君表示,清理农村二次收费的问题是刀刃向内的一种自我革命。“有人可能会讲农村网络发展现在有些困难,收一点钱是合情合理的。但这个事情本身于法于理都说不过去,因为快递企业和用户形成商务合同当中,价格本身已经包括了寄递全程各个环节的成本,末端不管距离农村多远,你已经承诺了,没有理由再次向用户收费。” 中国快递物流行业高级专家、中国快递协会原副秘书长邵钟林表示,之所以出现乡村快递二次收费的问题,原因之一是快递业末端派送深度和价格之间的矛盾。他强调,国家邮政法和我国的快递服务标准对快递服务有明确规定,其中包括在快递服务的全部过程中只能有一次收费。同时,国家快递服务标准对快递服务深度也有明确要求,简单来说就是快递要“门对门、桌对桌”,“换句话来说,就是要按照门牌号码送到用户家中。同时还规定,快递服务应该有两次送上门,也就是如果家里没人,快递员有义务再送一次,如果还是没有人,用户就需要去指定地方自取。企业服务只能高于这个标准,不得低于这个标准。” 邵钟林表示,每个快递公司应该根据国标计算成本和价格,不能一边儿打价格战,一边儿在派送末端通过加价维持运营,这样就侵犯了消费者的合法权益。“如果快递企业认为派送的地方偏远而没有能力去送,那么在源头可以不收件,这对于企业来说不算违规,但一旦接受了这个快递,就不可以二次收费。”(记者吴婷婷)。青海玉树州发生严重雪灾 国家Ⅳ级救灾应急响应启动人民网北京2月20日电据应急管理部官方微博消息,今年1月以来,青海省多地连续发生大范围降雪天气过程,造成玉树州发生严重雪灾,部分农牧民生活出现困难,大量牲畜因觅食困难死亡。