北京39163人报名 设47个考点386个考场 2019年北京地区报名考试39163人,居全国第二,仍为全国最大独立考区。报名人员中男性比例%,女性比例%;35岁以下考生比例%,最大年龄71岁,最小18岁,平均年龄28岁。按照就近、方便的原则,北京考区将设47个考点,共386个考场,分布在西城、东城、海淀、朝阳、昌平、大兴、通州、石景山、丰台等九个区。 2019年国家统一法律职业资格考试分为客观题考试和主观题考试两个阶段。 第一阶段客观题考试于8月31日、9月1日分两批次进行,考试时间为:上午8:30-11:30,下午14:00-17:00。第二阶段主观题考试于10月13日进行,考试时间为8:30-12:30。考试方式为计算机化考试。 考试方式新变化 笔试改机考客观题变2批次 2019年的考试,由以前的2次变成3次,客观题考试分批次进行,主观题考试机考范围扩大。 一是客观题考试由原来的一次一天完成,改为分两个批次进行;二是主观题考试由纸笔考试改为全面推行计算机化考试,同时为确有困难的部分考生保留纸笔考形式。 此外,时间节点特殊。一是客观题考试时间与学校开学时间重合。适值新学期学生返校和新生入学。二是考试时间与70周年大庆时间靠近。 北京作为全国最大的独立考区,考生人数众多,考区周边环境、考点秩序稳定等都将面临巨大压力。 客观题成绩合格 才可报考第二阶段主观题考试 客观题考完五天之后将发布主观题考试公告,成绩合格者可以报考第二阶段主观题考试。报名交费时间较短,请及时关注北京市法律职业资格考试管理平台和推送短信,确保按时报名。通过客观题、未通过主观题考生,可继续参加下一年的主观题考试。客观题考试成绩合格有效期为两年,当年未通过主观题考试的考生,还可第二年再次参加主观题考试。 为防范高科技作弊,切实维护考试公平公正,今年在预防、打击违纪作弊方面投入200万元,用于配置考务安全管理系统和视频巡查系统。在47个考点386个考场设置集人像比对和身份识别功能为一体的考务安全管理系统,确保考生身份准确,严防替考;考点派驻无线信号监测车,对电磁波信号进行探测和识别。 温馨提示 机考如遇计算机故障 若耽误时间将按规补时 2019年实行两阶段考试,新的变化会给考生带来一定影响,提请广大考生注意以下事项: (一)考前注意事项 1.提前熟悉考点线路与环境,确保按时参考。希望考生提前熟悉考点地址和环境,尤其是客观题考试期间,人流、车流量大,请选择最佳出行路线与方式,以免延误考试。 2.提前一定时间到达考场,进行身份识别验证。在所有考场实行人像比对和身份识别,确保考生身份准确与考场安全,希望大家提前30分钟到场。 (二)考中注意事项 1.考试期间计算机出现故障时,请考生不要着急,监考老师将及时为考生启用备用机,考试系统会自动保存答题信息,若耽误时间,将会按规定补时。 2.主观题考试时间较长,请做好体力与精力准备。第二阶段考试时长4个小时,早上8点半到中午12点半,对人的体力和脑力是一个考验,希望考生做好心理和身体准备。 文/本报记者刘晓玲(责编:郝孟佳、袁勃)。参考日历|我们全力以赴,却不仅仅为了金牌7月29日报道说起世界上最盛大的体育赛事,那就是奥运会了。
未来,希望透过“写意东方”的价值精神,让创意能更自在地飞翔,吸纳更多新创设计力量传承东方美学文脉。
各地在推进垃圾分类工作时,更重视干湿垃圾的分类,容易忽视过期药、电池等有害垃圾的分类和处理,部分社区甚至没有设置有害物垃圾桶,导致过期药回收、处理很麻烦。
据新加坡《海峡时报》网站8月14日报道,马来亚银行的报告指出,中国在东南亚的一带一路投资呈现复苏迹象。
“我国将逐步形成以全国煤炭交易中心为核心,区域煤炭市场为补充的现代煤炭交易市场体系。
”(记者徐颢哲)(责编:韦衍行、丁涛)。澳前外长:没证据显示中国对澳进行政治干涉! 《澳大利亚人报》6月3日文章,原题:鲍勃·卡尔:没证据显示中国在干涉澳大利亚工党前外交部长鲍勃·卡尔拒绝承认中国对澳进行政治干涉或企图进行干涉,他只是说每个国家都在促进自身利益。 在接受英国天空新闻频道记者采访时,卡尔说,在中国强势主导南海问题上,他和特恩布尔政府的观点一致。上周,自由党参议员吉姆·莫兰指出的一个残酷现实是,中国已然赢得在该地区的前瞻性战略和主导权,他说,除了采取强有力的外交坚持我们关于国际法应该适用的立场外,我看不出澳大利亚还有什么选项。
在展会现场记者观察到,当新能源汽车站在从政策驱动转为市场驱动的拐点时,不少品牌正在成长为“造车新势力”。
与此前的两代产品相比,OsmoMobile3外观上最大的特点是可以折叠,折叠后只有手掌大小。
与传统固定费率基金相比,浮动费率基金并未体现出明显优势。
■悬念 全年目标能否完成? 以万科、保利、中海、绿地、万达、恒大、碧桂园为首的7家千亿房企,从上半年销售业绩来看,任务完成情况并不理想。
说到底,尊重关爱环卫工,根本之计是改善工作条件、提高工资福利待遇。
但眼下做到这两点还比较难。大众出租工作人员告诉记者,目前电调平台只接收叫车软件发来的数据,不反馈,而且接受的数据非常简单,仅为了调整车顶灯状态;信息发布则“各走各路”,电调平台的信息发到车载终端,叫车软件的信息发到司机的手机上。 有业内人士告诉记者,因为涉及经济利益,电调平台不愿多管,叫车软件不想被多管,双方合作基本上“同床异梦”。不久前市交管部门曾公开谴责,称软件运营商因为担心泄露商业机密不愿提供完整的运营数据,拖慢了全市打击“黑车”的进度。