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危房改造中加上亲戚名字 村支部原书记被处理

  • 2025-11-27 21:56:34
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有媒体梳理各地统计局数据发现,截至6月1日,全国至少有20个省份公布2017年城镇非私营单位、私营单位就业人员年平均工资水平。  目前来看,不管是城镇非私营单位还是私营单位,就业人员年平均工资水平超过全国的并不多。非私营单位方面,超过全国水平74318元的只有北京、浙江、广东、江苏、青海5省市;私营单位方面,除暂未公布数据的云南、内蒙古、黑龙江,超过全国水平45761元的只有北京、广东、重庆、江苏、浙江。  北京这两项平均工资均暂列各地首位。2017年,北京全市城镇非私营单位就业人员年平均工资为131700元,城镇私营单位就业人员年平均工资为70738元。  多数省份城镇非私营单位就业人员年平均工资集中在6-8万元,城镇私营单位就业人员年平均工资集中在3-5万元。从已经公布的数据来看,城镇非私营单位就业人员年平均工资方面,河南较低,为55495元;城镇私营单位就业人员年平均工资方面,山西较低,为31745元。  平均工资增速普遍个位数  平均工资增长方面,实际增速超过两位数的省份,已经不多。  非私营单位就业人员年平均工资增速上,青海、河北两省暂列第一,扣除物价因素后,实际增长均为%。云南省实际增长%,山西、河南两省也实现了超10%的增长,其余省份的增速都是个位数。私营单位就业人员年平均工资增速上,暂时没有两位数增长的省份,广东实际增速为%,海南、河南两省实际增长均为%。  另一方面,非私营单位就业人员年平均工资增速快于私营单位,也是较为普遍的现象。  从全国来看,2017年城镇非私营单位就业人员年平均工资实际增长%,私营单位平均工资实际增长%。地方上,除云南、内蒙古、湖南、黑龙江暂未公布私营单位增速外,其余16个省、市、自治区中,仅广东、海南、吉林三省私营增速快于非私营。

根据数据显示,今年前7个月,汽车产销万辆和万辆,同比下降%和%,市场仍处于低位运行的状态。7月份,全国汽车产销量分别为180万辆和万辆,同比下降%和%,7月汽车销量降幅有所收窄。据陈士华介绍,7月份进入传统汽车销售淡季,当月我国汽车产销180万辆和万辆,环比下降5%和%,同比下降%和%。当前,虽然整体产销降幅继续收窄,但是行业产销整体下降态势没有根本改变。在最受关注的乘用车方面,7月份累计销售万辆,同比下滑%。尽管7月份SUV车型终结了连续几个月的下滑态势,同比增长%。但由于SUV市场失利积重难返,导致中国品牌市场份额的进一步下滑。7月份,中国品牌乘用车市场占有率仅为%,自此中国品牌乘用车市占率已经连续四个月低于40%。对此,中汽协秘书长助理许海东表示,从1月份至7月份的汽车产销情况来看,目前我国汽车产销整体仍处于低位运行。他预计,随着国家一系列相关政策的出台和国六车型的不断增多,消费者观望情绪有望得到改善。补贴退坡后销量急挫尤其需要指出的是,7月份新能源汽车罕见地出现了负增长,销量仅为8万辆,同比下降了%。其中,新能源乘用车销量为6万辆,环比下降%,同比下降%;纯电动乘用车销量达万辆,环比下降%,同比下降%。许海东认为,新能源汽车销量下滑,主要是因为补贴退坡。据了解,根据3月26日财政部、工信部、科技部和发改委四部门联合发布的通知,自6月26日起新能源汽车补贴标准将在2018年基础上平均退坡50%,为此,多数车企采取了赶在退坡政策实施前突击上牌的做法,导致6月份销量出现集中放量,一定程度上透支了7月份的销量水平。而作为新能源汽车的“心脏”,其销量表现也成为动力电池装机量的晴雨表。据动力电池应用分会研究部统计数据显示,2019年7月份,我国新能源汽车动力电池装机量约,同比虽然增长%,但是环比却出现下降,降幅达29%。其中,新能源乘用车装机量约,环比下降幅度高达54%。“新能源汽车销量6月份的增长是比较大,如果平均来看这近个月的市场,还是呈现较高的增长。”许海东认为,尽管中汽协已将新能源汽车全年的销量目标从170万调至150万辆,但增长的速度仍然是很高的。从市场的走势来看,下半年仍有望保持较高的增长。值得一提的是,根据此前《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》显示,未来北京市新增出租车应全部更换为电动车,其他城市也将积极推进出租车更换为电动车或新能源车。另据数据显示,目前广东深圳、广州和海南省等南方城市也在积极开展出租车电动化行动,今年深圳市纯电动出租车的比例更是达到%。对此,业内普遍认为,出租车等公用车辆电动化,对于新能源汽车销量提振至关重要,出租车群体或将成为新能源车企争夺的下一目标。(责编:黄玲丽、陈键)。8月15日天气预报:强降雨强对流高温天气齐上线今天白天,“罗莎”将把水汽输送到地区,水汽与冷空气一拍即合,东北的还将持续。

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