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　　此外，备受关注的南苑森林湿地公园先期启动区绿化工作也正在进行中。

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孙守刚还来到圣新源纺织品有限公司和宣溢环保设备有限公司等台侨企业，与企业家进行交谈，勉励他们坚定信心，利用好河南开放发展的机遇和当地的资源优势，提升创新能力，拓展国内外市场，把企业做大做强。企业负责人表示，当地政府给企业发展提供了很好的营商环境，他们对立足河南发展很有信心。腾讯起诉今日头条系 索赔1元并要求公开道歉　　【环球网科技记者林迪】6月1日，腾讯公司(下称腾讯)发布公告称，今日头条及抖音系列产品运营者北京字节跳动科技有限公司、北京微播视界科技有限公司涉不正当竞争行为，对腾讯声誉造成严重影响，即日起于北京市海淀区人民法院正式提起诉讼。

而这一切，很大程度上受到媒体报道的左右与引导。

记者在景区看到，在乔家大院景区部分游客通道内，工人们正在栽种绿植、重新修整路面；景区出口处的商户已全部搬离，且因正在拆除而无法通行；主景区中的部分商铺设施也在施工拆除，主景区廊道也新增了大型盆栽绿植；在景区内展示乔家大院文创产品的商铺里，工作人员正顶着太阳擦玻璃。据了解，乔家大院景区被取消5A旅游景区质量等级以来，已取缔“四堂一园”主景区中的商铺摊点、占道照相及演出等商业活动，清理了渠家大院、地产等景区无关广告。

预计2020年12月将正式启用。

日前，世界知名的德国汽车涂装、热处理、尾气处理设备供应商艾森曼正式向德国斯图加特地方法院提交了破产保护申请，意味着一家具有实力的隐形冠军倒下。

落后的科研管理机制会抑制进一步的技术创新发展。

车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

嘉靖二十一年（1542年），王仪被擢升为右佥都御史，巡抚宣府镇。

受限于劳动技能，大多人就业不稳定，收入水平低，甚至安全隐患大。

　　泰国皇家空军司令ChaiyaprukDidyasarin表示，他们已经准备好了，现在就看政府方面什么时候做决定了。