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调查还显示，一半受访者觉得“家庭与事业两者造成的压力同样大”；四分之三的受访者表示目前不能兼顾事业与家庭；九成受访者透露，自己为了小孩曾经考虑换工作。
车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。
最新数据显示，今年前6个月美中双向直投和创投只有130亿美元，为5年来最低。
苏州市文化执法部门对该公司作出警告并罚款25000元的行政处罚。
在这种情况下，深入研究俄罗斯历史，从历史中寻找复兴祖国的精神力量，具有重要现实意义。
9月15日，美军在仁川登陆，准备越过“三八线”。
10月10日，和王若飞代表中国共产党在《会谈纪要》上签字。巴川中学王苗：留守儿童长大了3月17日，巴川中学学生王苗、新鸥鹏集团副总裁杜积西做客人民网，与人民网记者畅谈民办教育与跨国公益。
互联网群组信息服务提供者应当根据互联网群组的性质类别、成员规模、活跃程度等实行分级分类管理，制定具体管理制度并向国家或省、自治区、直辖市互联网信息办公室备案，依法规范群组信息传播秩序。
监护权的确定与撤销同样重 要,正在讨论修改的未成年人保护 法将对临时监护制度进行设计 在最高人民法院司法案例研究院近期发布的9个未成年人权益保护与少年司法制度创新典型案例中,林某被撤销监护人资格案是全国首例撤销监护权案。
“10位组员中，博士、硕士、工程师、高级技师都有，唯有张建学历、职称最低，现在还是个技师，但论手艺、能力，没有人不服。
中国是发展中国家，这不是我们自封的，而是世界银行、世贸组织等联合国相关机构认可的。
当听到有记者喊话柯文哲说你是他心目中的总统首选时，原本已经开车门准备离去的郭台铭主动接受访问。
(完)(中新网呼和浩特8月10日电记者张林虎)(责编：高巍、赵晶)。航天科技集团董事长：2025年左右建成航天强国中国航天科技集团董事长、党组书记雷凡培人民网北京10月8日电（赵竹青）1956年10月8日，国防部第五研究院的成立，标志着中国航天事业正式诞生。