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美图对此决定表示异议，美图认为，与国家知识产权局所述相反的是，两商标在含义、呼叫及整体视觉效果方面差异显著，不构成近似商标，依法当予以核准注册；并且，在多类别商品中，有众多含有“meitu”和“MEIZU”的相关商标已经被核准注册，且两商标能共存于市场中，根据审查一致的原则，应核准申请；此外，美图在国内市场竞争中已具有较高知名度，“meitu”经过长期大量使用已经具有较大影响力，消费者能够一一对应，不会误认。
另有文献记载，柑橘属起源中心在中国、印度、东南亚一带。
当时他的家乡虽然还没有解放，但是共产党已经在这里领导群众进行革命活动。
“东作”文化的倡导者 “千里马常有，而伯乐不常有。
具体来说，在推动乘用车汽油机发展方面，要重点推广应用增压直喷技术，掌握燃烧和电子控制等核心技术，开发直喷燃油系统、增压器等关键零部件，鼓励升以下排量特别是升以下小排量汽油机采用增压和直喷技术，推广轻量化技术。
车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。
市经信局相关负责人介绍，本届大赛共报名项目1670个，是去年的倍，涵盖十大高精尖产业、文化创意产业、新型便民服务业等领域。
他们声称未来的研究应该着眼于巧克力如何与我们的日常饮食相互配合，达到更好的保健功效。
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高德正利用大数据和科技创新手段，在“智能+出行”时代充分发挥地图作为出行基础设施的普惠价值，让出行更美好。”刘振飞表示。
我们强烈谴责香港激进示威者对内地人以任何理由施加暴力。
1923年，康有为在位于汇泉湾畔、小鱼山东南麓的福山支路5号买下了一栋德式建筑，并在此住了3年。
在他看来，“天时”源于政策利好，在中国经济快速发展的二十年中，新的经济体不断诞生，这是推动创新创业的背景条件，在这当中，政府的支持力度前所未有。