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与重型载货车相同，长途客车也不适合使用动力电池作动力，而且运行线路相对稳定，管理相对集中，适合发展燃料电池车型。■需补充完善燃料电池技术路线如果将商用车特别是重型载货车作为燃料电池汽车的主要突破方向，需补充完善燃料电池技术路线。虽然笔者不是这方面专家，但想提出两点。一是液氢路线。由于重型载货车需要800～1000公里的续驶里程，压缩氢气路线不能满足这一需求，成本太高。因此需要重视液氢路线，缩短氢气过渡过程，提前谋划液氢系统汽车产品的设计和基础设施建设。二是电电混合的程度。燃料电池技术如果用于乘用车和物流车，行驶工况复杂、储备功率大，可以采取适当缩小电堆、加大电池容量的技术路线；如果用于重型载货车，则需要更多考虑高速公路长途行驶的工况，合理设置燃料电池电堆的功率额度和电电混合的程度。■合理设定规划数量目标产业化推广阶段与前期的技术准备、少量试点阶段不同，需要规模市场来支撑。笔者大胆建议，以2025年左右累计生产50万辆为规划目标。在产业化推广阶段，由政府指定个别地区少数企业重点突破。设定50万辆为目标，可以保证在几个重点区域内达到10万辆规模，使燃料电池汽车研发、生产和氢的制取、输送、供应系统，达到一定的市场规模，从而实现技术进步和成本下降。政府还可以按50万辆制定补贴规划，达到50万辆后不再补贴，避免当下动力电池电动汽车发展中出现的数量发展过快、财政补贴左支右绌的尴尬状况。在当年《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》的制定过程中，也存在第一阶段要不要制定50万辆为规划目标的争论，经过反复讨论，最终还是明确得出50万辆为全国产业化推广最低规模的结论。实践证明这一目标的确定非常重要。笔者并未低估建立氢的制、输、供系统的难度，如果出现制、输、供系统跟不上的情况，建议宁可适当推迟实现第一阶段目标的时间，也不要减少第一阶段规划的数量目标。■相关部门和机构应各司其职在燃料电池汽车发展中，汽车行业（包括燃料电池汽车及部件制造企业）、能源行业、中央政府和地方政府应各有分工，各司其职。汽车行业应聚焦燃料电池汽车的研发制造；能源行业可聚焦氢燃料的储存、运输、供应系统；中央政府的重点应是国家战略规划、氢能源管理、相关标准法规制定、优惠政策制定以及适当的政府补贴；而地方政府应致力于区域规划的制定、区域内氢燃料储运供系统的建设，以及在国家标准法规尚未制定前以地方标准法规形式摸索经验。在产业发展过程中，跨界发展常被人推崇，但笔者认为，行业企业可以通过跨界整合获得技术来源，但业外企业想越俎代庖往往难以成功。（作者系世界汽车组织OICA第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长）编辑：李卿(责编：王紫、连品洁)。档案天天看——抗战档案系列　　2015年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。

这样一来，年幼的张正芳对荀慧生、对荀派艺术有了一个非常好的印象，十分向往。

无法无天的街头暴力正在扼杀香港，于此危急时刻，所有真爱香港的人们不能再隐忍，都当挺身而出，尽快制止这个“恶性肿瘤”的蔓延。致命武器已不是第一次出现在香港街头，可发射砖头的弹弓、弓箭、毒性化学粉末、汽油弹，甚至仿制气枪轮番上场，触目惊心。激进示威者已抛掉所谓“和平”“理性”的伪装，现形为香港社会安宁的最大破坏者和最危险因子。他们围攻落单警察，咬断警察手指，使用汽油弹烧伤警察，近两个月已有一百多名警察受伤。他们骚扰、威胁、围攻、殴打持不同意见的普通市民……再不依法严惩，以儆效尤，不法之徒就要把香港推向深渊。“修例风波”持续蔓延，街头抗争演变为群体性骚乱。对于香港这样的国际化大都市而言，这无疑是致命一击。极端分子所实施的暴力恐怖行为针对不特定人群，其严重危害性和扩散性传播会造成大范围的心理恐慌，并对香港社会及其国际形象带来负面影响。暴力恐怖行为的出现是一个社会向下沉沦的表现，也是一种没有底线的饮鸩止渴的政治操作。暴徒们对法治精神和公序良俗的抛弃已令港人谈“黑”色变，所过之处商家停业、行人绕道，唯恐避之不及，严重侵犯大众正常生活的基本权利，令诸多关系民生的行业收入显著下跌，让本就疲弱的经济受到严重冲击。若社会动荡持续，倒闭潮和裁员潮难以避免，香港生存发展之本可能毁于一旦。这些暴力分子尤其是背后的策划者、组织者和指挥者，不只是“香港之耻”，更是“香港之癌”。他们不断策划煽动暴力恐怖行为，就是要通过乱港、闹港实现废港，实现内部激进政治力量与外部政治势力的勾结联动；就是要通过这种极端手段向特区政府施压，满足他们各种无理的政治诉求。为了这些邪恶的目的，他们不惜牺牲港人利益，不惜撕裂香港社会，包括不惜葬送那些被他们裹挟、煽动、教唆的香港年轻人的前途命运。因此，止暴制乱、恢复秩序，就是香港当前最急迫和压倒一切的任务，是关系香港未来、关系香港广大市民切身利益的头等大事。香港社会和广大市民应当充分意识到，香港已到危机关头，何去何从，没有人能置身事外、独善其身。特别是对广大年轻人来说，他们中的大部分没有经历香港回归祖国历史时刻的洗礼，反而让香港街头的极端暴力恐怖行为成为其成长过程中深深的烙印和记忆，这无疑也是香港社会之痛和民族之痛。当此之时，所有关心香港前途的人都应该坚定地站出来，坚决与暴力割席，共同向暴力说“不”，力挺特区政府依法施政、稳定局势，力挺香港警队严正执法、维护安宁，进一步凝聚起共护家园、以正压邪的正能量。救香港，就是救自己。香港是中国人民用智慧和勤劳培育出来的东方之珠，香港特区的“一国两制”实践是中西方文明在碰撞磨合、交流融合、互动合作过程中孕育出来的具有国际意义的治理经验和成果。不论对于世界还是中国来说，香港都具有重要的地位和价值。我们要严厉地正告“乱港反中者”，中国绝不会让东方明珠被少数极端政治力量肆意摧残绑架，那些自私阴险的政治图谋将注定失败。多行不义必自毙！（作者系南开大学法学院副教授、台港澳法研究中心执行主任）。蒋萌《生命是劫后重生的奇迹》研讨会在京召开研讨会现场图。与会者普遍认为，《生命是劫后重生的奇迹》是蒋萌用心血写成的一部励志作品，值得大力宣传，榜样力量是无穷的。有的人说，这本书出版不久，已在读者中引起很大反响，不少人买书送自己的亲朋好友。著名作家卞毓方说，他收到这本书后，因家人病了要去医院陪床，把书带到病房去看，结果别的病友感兴趣就拿去看了，看完又传给另外的病友。后来又从这个病房传到另外的病房。他说：“人生的成功不在于赢了多少人，而在于帮助了多少人”，从这个意义上来说，蒋萌的新书无疑意义非凡。蒋萌的成长离不开人民日报这块沃土，离不开家庭的培养。光明日报原领衔编辑、中国散文学会副会长韩小蕙在发言中说：“我觉得蒋萌是一个正常人的作家。蒋萌是幸运的，他是人民日报的孩子，是人民日报的沃土和氛围成就了现在的他。他的作品是干净的、正能量的。同时，好的家风也令蒋萌自强不息，像父亲清晨写东西这些细节，父亲对生活的态度和思想高度，母亲的坚强，值得钦佩。希望蒋萌读万卷，多出去走走，百尺竿头，更上一层，写出更多更好的作品。”到会的书法家武春河先生还展示了他书写给蒋萌的作品：《我心光明》。卞毓方说，我和武先生想到一块去了，他赠送蒋萌的书法作品是《光明行》三个字。女书法家姚咏梅则题赠《蛟龙出海凌云志凤凰涅槃浴火生》条幅，给蒋萌以鼓励。有19位与会者先后讲话、发言，因为时间关系，不少没来得及讲的留下了发言稿。全国哲学社会科学工作办公室主任姜培茂在第二十次全国皮书年会上的讲话大家都知道，“学术共同体”这一概念是20世纪英国哲学家布朗依最早提出来的。

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