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六大机构点评美联储降息: 警惕市场不确定性

  • 2025-12-28 17:20:26
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(责编:金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌:“高铁生命线”的守护者原标题:李学斌:“高铁生命线”的守护者  爱国情奋斗者  本报记者矫阳  8月13日,中国高铁生命线的研发又有重大突破,中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验,导电性能将再提高5%至10%,是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司,45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。  接触网线材是高铁关键产品,直接影响着高铁的运行与安全,被誉为“高铁安全线”。  作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人,早在2009年,李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线,被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破,不仅打破了国外垄断,而且每吨比外企降低2万元。仅此一项,10年来为高铁建设降低成本近百亿元。  2008年1月,在中国科学院完成博士学业后,李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司,适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期,受技术限制,大量接触网线都需进口。  也是2008年,为打破困局,国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中,自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。  “好马配好鞍,每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世,李学斌依托康远新材料公司,精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺,把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起,在提高强度的同时确保高导电性能。  把实验室当成家,李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵,高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡,擦一擦,继续干。通过大量的试验、改进,原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右,抗疲劳性提高近50%,强度也得到大幅提高。  2009年7月,“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月,新产品在时速350公里的郑西高铁试挂,运行状态稳定。  此后10年间,李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线,在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下,接触线在列车高速通过狂风区时,性能仍能保持稳定;2014年,成功研发满足时速400公里高铁的接触线,抗拉强度再提高8%,导电率再提高13%,成功应用于韩国西部高铁;2015年,技术团队再研发新型接触网线材,在大西高铁试验段成功试挂,强度达到580兆帕,承力索导电率达到80%;2016年,成功研发出新型吊弦线技术,使线材抗疲劳寿命提高3倍……  截至目前,李学斌团队获得80余项专利,其中发明专利10项,实用新型专利42项;参与修订行业标准2项,地方标准2项,修订国际通用IEC标准2项。  “由几十项专利组成的专利群,使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉,李学斌把目光投向更远的未来。(责编:王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过,广袤田野一片生机盎然,处处蕴藏着丰收的希望。

”中国服务外包研究中心服务经济研究部部长李爱民说。

检察机关对群众信访申诉不仅有回复,还有着落,说到做到,让人信服!”8月7日,当事人林某高兴地对福建省福清市检察院办案检察官说。  2011年至2012年间,林某将214万元陆续借给郭某、宗某夫妇,之后二人迟迟未能偿还借款及利息,被林某诉至福清市法院。

杨秀贵在当地有些名头,她创办的茶业公司就在镇上,还曾荣获全国助残先进个人、全国女性创业之星等称号。

回应称,经宁晋县交通运输局专项调查组调查,8月7日凌晨4时许,货车冀D1J216行至该县境内定魏线K117+600路段时发生单方交通事故,对公路路肩、反光标志等设施造成损害。邢台市综合执法支队宁晋县大队工作人员李兵在处理该案时,私自收取了吃饭钱500元。

曾为中央政治局授课,直接参与《国家赔偿法》《行政处罚法》《立法法》等上百部重要法律法规起草、修订工作的马怀德在中国政法大学获得博士学位,并在母校工作多年,2006年2月任中国政法大学副校长,今年5月履新校长。西班牙马德里地铁盗窃猖獗 中国游客要提高警惕 中新网8月13日电据《》西班牙版报道,马德里地铁上偷盗现象十分严重。警方资料显示,目前在马德里地铁中约有500名职业小偷长期作案,他们几乎都来自东欧和北非,而他们作案的目标几乎都是经常带现金出门的中国人、日本人和意大利人。西班牙《国家报》报道,从马德里3路地铁站Almendrales到市中心,也就是M30高速公路环线内,平均每天发生30起偷盗案,每起案件的涉案金额不超过400欧元,这些轻微犯罪发生率相当高,被盗物品基本以智能手机为主,大量被盗手机通过黑市流入西班牙境外。

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