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　　从开店速度上看，瑞幸咖啡正在努力实现当时许诺的2019年底全国门店总数超过4500家的目标。财报显示，截至2019年二季度，瑞幸咖啡门店数达2963家，比2018年二季度的624家门店增加了%。同时，瑞幸咖啡门店运营亏损较去年同期下降%至5580万元，接近店内盈亏平衡点。财报数据显示，瑞幸咖啡快取店和优享店门店数量分别从2018年12月的1811家和86家到2019年3月的2163家和109家，再到截至2019年二季度的2741家和123家，这两种门店类型数量一直在不断增加。　　与瑞幸咖啡之前招股书关于门店数量的数据相比，上市后获得补血的瑞幸咖啡明显恢复了开店速度。上海啡越投资管理有限公司董事长王振东告诉北京商报记者，从年初到4月，瑞幸咖啡的开店速度其实是在下降的。与2018年四季度相比，瑞幸当时月均开店约258家，一个季度内门店数量从1300余家增加到了2073家，但是到了2019年1-4月，门店数量为2370，新增297家门店，月均增速为74家，这其实从侧面反映出瑞幸咖啡资金压力加大，门店增速放缓。与此同时，瑞幸咖还需要通过补贴的方式获客，然而这些都是促使瑞幸咖啡迫切寻求上市的主要原因。　　外卖店停滞　　在瑞幸咖啡的首份财报中，北京商报记者注意到瑞幸咖啡本季度不同类型的门店数量变化十分明显，外卖厨房店发展出现停滞之象。　　瑞幸咖啡在创立后不久就在媒体发布会上公布了瑞幸咖啡的不同门店类型，主要包括快取店、优享店和外卖厨房店。根据瑞幸咖啡二季报数据显示，截至今年6月30日，瑞幸咖啡的门店总数为2963家，其中快取店占绝大部分为2741家;优享店也保持增长共有123家;但值得注意的是，瑞幸咖啡的外卖厨房店数量却仅有99家，相比上一季度只新增了一家。而2018年6月30日时，瑞幸咖啡的外卖厨房店数量为246家，也就是说在过去的一年中，有147家瑞幸咖啡外卖厨房店关店，且这一数字是从去年开始持续走低，并在今年一季度锐减。　　对此，北京商报记者联系到瑞幸咖啡相关负责人，对方仅确认了门店数量变化的事实，却对为何关闭大量外卖厨房店及未来不同门店类型的发展方向，不做回应。　　尽管瑞幸咖啡并未对此作出明确回应，但记者还是找到了瑞幸咖啡关闭外卖厨房店的端倪。今年5月29日，瑞幸咖啡刚刚上市后不久，钱治亚就在瑞幸咖啡2019全球合作伙伴大会上表示，计划到2021年底，瑞幸咖啡的门店数量过万。这意味着瑞幸咖啡需要在两年半的时间内开出近8000家门店。与此同时，钱治亚强调，瑞幸咖啡的主打模式是快取并非外送，希望能将门店开进写字楼和企业。钱治亚表示，外送并不是瑞幸咖啡的主打模式，外送虽然方便但成本高，每单外送成本大约在9-10元。瑞幸咖啡希望将门店开到离消费者更近的地方。　　据了解，随着瑞幸咖啡快取店密度的增加，外卖需求正在逐步下滑，2019年一季度瑞幸咖啡的外送订单占比只有%，相比去年同期的%，下降非常明显，而瑞幸咖啡的单杯咖啡成本也在随之进一步下滑。这也是瑞幸咖啡从外卖模式向快取模式转变的信号。　　对此，上海啡越投资管理有限公司董事长王振东表示，从目前瑞幸咖啡不同门店类型数量分布来看，外卖厨房店是瑞幸咖啡在特定渠道的过渡方案，是在无法开设快取店的地区的一个临时解决方案。加之，外卖配送费正在不断上涨，这已经成为整个外卖行业的不能承受之重，瑞幸咖啡如果继续投入在外卖业务上，那将很难控制成本。　　竞速咖啡自提　　仍然是在瑞幸咖啡2019全球合作伙伴大会上，钱治亚曾公开表示，瑞幸咖啡自创立以来就遭到各种质疑，一路都是不看好瑞幸咖啡的声音，但也就是在这个过程中，让我们的竞争对手看不清我们的模式和战略，让我们能够获得闷声发展的机会和时间。　　钱治亚所指的竞争对手其实就是瑞幸咖啡自创立以来就一直不断公开向之叫板的星巴克。当时这句话在一位不愿具名的业内人士看来，大意就是：大家一开始都以为瑞幸咖啡的核心模式在于外送，星巴克也在短时间内找到了支持其外送业务的合作伙伴，但瑞幸咖啡的核心模式却是自提，大家都在唱衰瑞幸咖啡外送模式的时候，瑞幸咖啡已经开设了大量的自提门店。　　然而星巴克却并没有放松，就在钱治亚公开表示瑞幸咖啡的核心模式是快取前7天的5月22日，星巴克中国的在线点，到店取服务啡快StarbucksNow(以下简称啡快)在北京、上海两大城市的代表性商圈门店上线。目前北京的大部分星巴克门店都已经开通了啡快通道。　　在这之后的7月12日，星巴克全球首家啡快概念店在北京金融街揭幕，这一新的零售门店业态包含在线点，到店取的啡快服务、专星送外送服务和到店体验三大服务功能。星巴克中国计划将啡快概念店陆续布局全国城市，在核心商圈、交通枢纽等高客流区域进行策略性布局。　　尽管上市后的瑞幸咖啡看起来没有之前那么高调地针对星巴克，但双方在业务布局方面的追赶的节奏已然十分紧张，双方未来的竞争核心也有可能会落在以自提模式为主的门店上。　　王振东表示，优享店由于是直接对标星巴克核心门店的，而星巴克和其他新进入的国际连锁店大部分都是在该细分市场布局，瑞幸并不占优，并且由于门店面积较大、营运成本较高，对于上市后急需让亏损收窄的瑞幸而言不利于财务表现。因此，预计未来瑞幸依然会进一步扩大在快取店细分市场的优势，同时通过跨界合作的模式开设主题优享店。这样对瑞幸咖啡而言比较有利于与星巴克形成差异化竞争。　　但在上述业内人士看来，星巴克加速下沉的同时还需做好一二线城市的防守，因为瑞幸咖啡的价格优势明显，并且仍在不断补贴获取流量，因此星巴克也需进一步提升自身的消费体验与瑞幸咖啡展开流量竞争，因此星巴克应该也不会放松自提业务的布局和推进。　　北京商报记者郭诗卉郭缤璐。26省颁发文件制度化办理网友留言26省区市留言办理机制一览江苏：《关于进一步加强和改进人民网办理工作的通知》2019年4月，江苏省政府信访局下发《关于进一步加强和改进人民网办理工作的通知》，要求全省各设区市信访局、省有关部门单位要增强使命感和责任感，及时开展和改进人民网网民办理和公开回复工作。

　　%受访者认为过多使用网络流行语会使代际沟通更加困难　　过多使用网络流行语，%的受访者认为会使代际沟通更加困难，%的受访者觉得会遗忘原有的表达方式和文化内涵。

人民版权联盟链将引入国家监管机构、权威媒体机构、出版集团、版权中心、仲裁机构、公证机构、互联网法院等核心节点，打通版权保护全链条。

“扁舟载梦，悠然自得”，简雅系列的扁舟，曲线自然的扁舟造型配合三段调光，活泼有序动感十足，让人不禁想要“一叶扁舟，双桨惊鸿”遨游四海。

三是着力抓好质量安全。

别为了留而留，头发更重要的功能是美观。

车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

2018年的时候，88岁的袁隆平又一次成为境外媒体关注的焦点。

　　所以，空调室内机的安装位置很大程度上会取决于发展商预留的电源插座和空调孔位置。

今日长缨在手，缚住贫困苍龙8月11日，宁夏西吉县兴隆镇单家集。

日前，记者采访到了在长沙的黄金柱，现在的她月收入过万，并有一个60人的团队。　　家境贫寒，立志改变现状　　金柱今年19岁，家在平江县三市镇横槎村，自小家境贫寒，早年父母不幸，使得小小年纪的她早早的承担起了家庭的重担。“爸爸在4岁的时候，因为一场突发的高烧，导致智力低下。妈妈外出务工的时候，受到了刺激，得了精神病。”高中毕业后，金柱考入湖南省交通学院，因为实在没钱上学，金柱不得不选择辍学，并立志要改变现状，让自己的父母在村子里过上有尊严的生活。“辍学后，我在一家汽车会馆做前台，1000元/月。”实在是养活不了自己，更别提给父母更好的生活，思考再三，金柱选择自己出来干。　　夏日的长沙骄阳似火，路上的行人并不是很多，在中南汽车世界的市场里，总可以看到这样一位姑娘，头顶烈日，骑着自行车，大声吆喝卖槟榔，她的自行车上写着“史上最激情创业”几个字。“1500份名片递出去，里面总会有人去看的。”黄金柱告诉记者，每卖出一包槟榔，她就会给顾客递上一张名片，上面写着电话号码，请客户加她的微信，承诺可以送货上门。在中南汽车世界里，几乎每个人都认识她。“当时我已经被逼到身无分文，当时我已经必须出去赚钱。”说到创业初期，金柱眼眶泛红，她告诉记者，当时自己意识到必须要靠自己的能力来赚钱。　　激情创业，单车上的“槟榔西施”　　“当时，我每天背着一个袋子，一家一家的去推销，熟了之后就直接喊了。”冬天每天都坚持出来卖槟榔，寒冷的天气，让金柱的手指甲都被冻得松动了，但金柱都咬牙坚持了。就这样，从去年九月份开始，黄金柱开始了自行车上的创业之路。“她是我们这个市场里最早开始卖槟榔的，她很勤快，我们这边的人都认识她。”在中南汽车世界的市场里，市民吴女士说，大家都亲切地称黄金柱“槟榔西施”。“去年冬天我第一次见到她，非常冷，我看她的手都长了冻疮了。当时我想小女孩卖槟榔，能够赚到钱吗”市民黄先生说，当时她骑着一辆自行车，一家一家的询问需不需要槟榔，给他的印象非常深刻。　　在黄金柱眼中，自行车就是她的“宝马”，不管白天还是黑夜，都有它陪着。她的自行车上写着“史上最激情创业”几个字。“创业路上最需要的就是坚持，自行车上的字，是我对自己的激励。”黄金柱告诉记者，刚开始的时候，生意并不是很好，骑遍长沙的大街小巷，一天的销量也屈指可数，“当我只要卖出一包槟榔的时候，我心里就有成就感。就有一种力量，催促我前行。”凡事都贵在坚持，经过两个月的摸索，黄金柱找到了槟榔的“核心销售点”—长沙中南汽车世界，“之前我去过很多地方卖槟榔，在二手车汽车市场，这里面没有超市，而且人流量特别的大。”稳定了消费群后，黄金柱的生意越来越好，微信上的“粉丝”已经过万，不少人都在微信上呼叫黄金柱，让其送货上门。　　发展代理，转卖平江香干　　“人生想要获得成功，必须忍受孤独，特别是创业之初，很多时候为了达到目标，可能别人在休息时，我还一个人在默默付出，这种过程是非常孤独的，但如果挺过去，我将比别人取得更大的成功。”自行车上的创业路，金柱一路走来，有很多感慨，她时常激励自己要坚持，要不断前行。　　就这样，卖槟榔的生活持续大半年后，为了满足顾客的需求，金柱开始新的尝试—卖平江香干。“我是平江人，我希望我们平江香干能够走进每家每户。”凭借着自己卖槟榔攒下来的人气，金柱的香干在其微信朋友圈亮相，第一天就卖出去了60斤，第一个月，金柱就卖出去了1200斤香干。　　除了送货上门，金柱也会骑着自行车出去卖，由于微信粉丝过万，现在的金柱每天都会接到来自全国各地的订单，忙得不亦乐乎。“人生需要逼一下自己，才知道自己有多大能力。”这句话很好的诠释了现在的金柱。她的努力，很多人深受触动。“她努力的精神特别激励人，绝对值得学习。”金柱的老客户张先生一直在金柱这买东西，他觉得金柱的身上有一股拼劲，值得现在每一个年轻人学习。　　目标：打造团队，办理公司　　这个时候，一个人的触动改变了金柱单枪匹马奋斗的想法。“当时我还在卖槟榔，我的师傅曾勇就告诉我，一定要有一个团队，有团队才会壮大。”于是，金柱开始在微信上招代理，一起来卖香干，很快，她就得到了响应。“我现在的团队有60个人，我给它起名温暖与正能量团队，意味着温暖起航，传递正能量。”记者了解到，这些成为金柱代理的人，都有自己的正式工作，成为金柱的代理，并不是为了赚多少钱，而是要来感受和学习金柱的奋斗精神。“我舅舅推荐我加的金柱的微信，说这个女孩很不错，给我讲了一些她的事情，我加了她的微信后，觉得自己特别不如她。”目前在长沙一家医药公司从事会计工作的孟晓慧，是金柱的代理团队成员之一，她说，我们90年的已经被95后追赶到这种程度了，有一种被拍死在沙滩上的感觉。后来，决定跟她一起创业卖香干，趁年轻好好拼搏一下。　　和金柱在一起，身边的人都觉得有一股正能量，做起事来很有干劲。“6月份，我们总共卖出去了3000多斤的销量，大部分源于我的团队。

回拨机制启动前，网下初始发行数量为亿股，约占扣除最终战略配售数量后发行数量的70%；网上初始发行数量为亿股，约占扣除最终战略配售数量后发行数量的30%。