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  • 2025-11-07 07:25:42
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在嘉定江桥高潮村,办案民警对线索反映的存放克隆出租车的场所进行了走访排摸。在一处农村出租房前的空地上,停放着三辆旧车,但均非出租车。经举报人辨认,确定此处为该团伙藏匿、改装克隆车的场所。  市公安局立即成立由刑侦总队、嘉定分局等相关单位组成的专案组,逐步梳理出一个以犯罪嫌疑人田某为首的专门从事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙。田某从“二手车”市场收购报废车辆,再进行喷涂和改装,犯罪嫌疑人王某等人给车辆加装相应的出租车顶灯、计价器和车牌等配件以及伪造的车辆运营证照,将车辆改装成克隆出租车,通过网络平台、散发小广告以及熟人介绍等方式,加价出售克隆出租车牟取非法利益。

  下图是研发方给出的低压固态储氢技术(合金固态储氢)与国内主流的35MPa高压储氢的数据对比。从图中可以看出,低压储氢的优势主要在于需要的储氢设备的体积小,加氢站设备成本低。但劣势在于储氢罐重量大,储氢系统成本高。  工信部装备工业发展中心副研究员尚勇指出,该技术可以使运输、储存到加注环节的压力降低下来,这样就可以绕过国外的氢压缩机以及储罐的技术壁垒,实现自主突破;另外在储氢密度上又能提高三倍,初步计算可以产生20倍的放大效应。  “目前,我国没有高强度的碳纤维和高压的压缩机,因此采取低压合金储氢技术路线是可行的,也具有一定创新性。”中国科学院院士都有为评价说。  当前更适合公交领域  但是,储氢罐重量偏重带来的成本问题确实也难以忽视。“从给出的各项数据上来看,目前的低压储氢技术更适合公交领域。”张家港氢云新能源研究院院长魏蔚对记者表示。  魏蔚指出,低压车载储氢系统的重量是现在高压储氢方式的三倍以上,因此低压储氢系统当下的目标定位应该是对重量不敏感的车型。毕竟,车辆重量的增加,意味着终端用户使用成本的增加,再加上系统成本偏贵,因此该技术目前更适合的应用场景主要是以政府采购为主、成本相对不很敏感的公交领域,而向其他领域拓展应用的难度较大。同时,公交车作为大量载人的交通工具,对安全性要求更高,相比之下也更适合低压储氢技术路线。  对于成本问题,该技术的研发方之一——有研工程技术研究院教授级高工蒋利军表示,低压合金储氢技术目前确实存在重量偏重的问题,百公里耗氢量比高压储氢多公斤,按照目前每公斤50元的价格计算,百公里增加的用氢成本是15元。他同时表示,未来努力方向是通过产品的标准化和批量化,以及改善储氢材料等方式降低成本。  我国高压加氢站是主流  加氢站方面,《中国汽车报》记者从一份研报中看到,目前,全球加氢站主要以高压储氢和低温液态储氢为主,全球加氢站中约1/3为液态加氢站,日本约半数加氢站为低温液态储氢配套低温泵加氢站,而我国的加氢站建设还处于发展初期,现阶段国内运营的加氢站均为高压储氢加氢站。  数据显示,设备成本占据国内加氢站建设的70%左右。根据测算,不含土地费用,国内建设一座日加氢能力500公斤、加注压力为35MPa的加氢站需要约1200万元,约相当于传统加油站的3倍。对于商业化运营的加氢站,除建设成本外,还面临着设备维护、运营、人工、税收等费用,折合加注成本约在13-18元/公斤左右。  对比看来,低压加氢站300万元的建设成本确实减小不少。同时,研发方称,该技术在加氢时采用无加压,不存储的加注方式可以降低加氢站设备与投资要求,占地面积由原先的3000平米大幅降至300-500平米;高压加氢站受到加压机以及高压储氢容量的影响,站内氢气存储量在500-2000公斤不等,而低压加氢站则不受存储量的限制;低压加氢站还可通过对现有加油站和CNG加气站稍加改造的方式投入运营。  大规模应用还有很长的路  在车载储氢技术方面,高压气态储氢是国内外的主流,并在燃料电池车上配装高压储氢瓶。同等体积下,压力越大储氢量越高,车辆行驶里程就更远。然而,受储氢瓶材料限制,我国高压储氢的压力多为35MPa,欧、美、日等国家采取的压力则是70MPa,这限制了我国氢燃料电池汽车的发展。  对此,有研工程技术研究院的一位工作人员表示,低压固态储氢的压力仅为5MPa,绕过了高压储氢因高压受限于储氢材料的情况。低压合金储氢系统的制造过程从原材料到生产全部实现国产化,合金材料也可回收再利用。  另外,虽然高压气态储氢技术比较成熟,应用普遍,但是该技术存有泄漏、爆炸的安全隐患,安全性能有待提升。低压合金储氢的加氢系统、加氢站操作便捷迅速,加氢压力降低,体积小,安全程度高。  “我们的目标是打造更符合中国国情、更安全、更经济的燃料电池汽车技术。”同为研发方之一的深圳市佳华利道新技术开发有限公司董事长凌兆蔚说。  但在当前高压储氢为主流的情况下,低压合金储氢的推广难度很大。一位不愿具名的业内人士指出,高压储氢产业已经在国内外逐步发展起来,低压储氢技术想要大规模产业化应用将面临与现有高压储氢技术推广竞争的态势,想要发展势必还有很长的路要走。“如果这个技术路线更可行的话,国外早就发展了,不会是现在高压储氢占主流的态势。”这位业内人士说,低压储氢技术路线走向产业化会面临相当大的挑战。  缺乏顶层设计是真正的拦路虎  欧阳明高表示,新一代的制氢技术在科学层面已经有突破,但如何实现产业化应用更为重要。  根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》,到2020年我国建成加氢站将达100座,2030年将达到1000座。数据显示,截至2018年,全球已建成369座加氢站,日本、德国、美国合计占比54%。我国排名第四,已建成23座,占比6%。其中,建站手续齐备的商业化加氢站6座。多数加氢站的规划设计、工艺流程及设备配置、氢源选择、自动控制系统等尚不能满足商业化运营要求,耐久性验证较少。  缺少国家顶层设计是真正的拦路虎,这导致加氢站建设的审批流程复杂、投资大、盈利能力有限、回报周期长等。魏蔚表示,单纯的加氢站建设时间在几个月左右,但是审批则较为复杂。究其原因,主要是因为氢目前仍属于危化品,所付出的建设成本和时间成本很高。

  最近,国家自然科学基金委地球科学部在2019年人才项目如“杰青”“优青”的评审中,推出了一项具体的举措,令人耳目一新。  他们的具体做法是:给会议评审专家每人发了一张一页纸的“基础科学研究评价的四个考虑方面”,建议专家们根据基础科学研究的主要学术贡献及其科学意义,可以选择以下四类学术创新中的一项或多项进行评价:  ——方法学创新:是否创立了原创性的科学研究方法,可被用来解决重要的科学问题;  ——关键科学证据:是否为重要科学问题的解决提供了新的、关键的、可靠的证据;  ——理论认知或社会需求:是否对所在学科的认知体系或对解决重要社会需求背后的基础科学问题有实质贡献;  ——学科发展:研究工作是否可以导致领域研究方向、范畴、视野(视角)的变革或者领域认知体系的显著进步,从而促进学科发展。  据了解,以上建议不仅发给了参加会议评审的专家,还提前发给了参加答辩的项目申请者,以便他们在准备报告时参考。此举既能让答辩者有所准备,同时也能起到很好的引导作用。  据说这一举措已被其他学部借鉴。在笔者看来,这样的做法值得点赞,自去年开始基金委确立的三大改革任务之一——建立一个分类、精准、公正、高效的项目评审机制,由此得到具体体现。  针对基金委的评价新规,也有一些科研人员认为这些参考标准对“杰青”“优青”级别的项目或许比较适合,对一些地方高校一般人才的评价可能会显得标准过高。其实,评价标准的高低完全可以因地制宜,不必照搬照抄,但道理是相通的。同行评价过程中,只要能真正做到坚持实事求是和“唯学术”的原则,具体标准可以灵活掌握、因人而异。  当前,中国的科技体制改革进入了关键时期。都说不破不立,然而很多时候“立”比“破”难。破除陈规的同时,也要制定出科学合理、操作性强的新规,并且要不折不扣地贯彻落实。怕的是“以文件落实文件”,空喊口号,不见行动。  (作者为中科院院士、中科院古脊椎动物与古人类研究所研究员)(责编:乔雪峰、吕骞)。《使命召唤:现代战争》公开线上模式4K实机视频动视预定2019年10月25日在PC、PS4、XboxOne平台发售的《使命召唤:现代战争》(CallofDuty:ModernWarfare),今天公开了游戏的最新线上模式实机影片。

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(记者刘晨邓仙来)责任编辑:于冰声明:版权作品,未经《环球人物》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。银保监会:上半年商业银行净利润增长6.5% 流动性保持稳健人民网北京8月12日电(申佳平)记者从银保监会官网获悉,2019年上半年,商业银行累计实现净利润万亿元,同比增长%,流动性水平保持稳健。2019年二季度银行业保险业主要监管指标数据显示,截至二季度末,我国银行业金融机构本外币资产万亿元,同比增长%。其中,大型商业银行本外币资产万亿元,占比%,资产总额同比增长%;股份制商业银行本外币资产万亿元,占比%,资产总额同比增长%。在利润增长方面,数据表明,2019年上半年,商业银行累计实现净利润万亿元,同比增长%。商业银行平均资产利润率为%,较上季末下降个百分点;平均资本利润率%,较上季末下降个百分点。数据显示,我国银行业继续加强金融服务。2019年二季度末,商业银行正常贷款余额万亿元,其中正常类贷款余额万亿元,关注类贷款余额万亿元。银行业金融机构用于小微企业的贷款(包括小微型企业贷款、个体工商户贷款和小微企业主贷款)余额万亿元,其中单户授信总额1000万元及以下的普惠型小微企业贷款余额万亿元,同比增长%。保障性安居工程贷款同比增长为%,比各项贷款平均增速高出个百分点。数据提到,我国信贷资产质量基本保持平稳。2019年二季度末,商业银行(法人口径,下同)不良贷款余额万亿元,较上季末增加781亿元;商业银行不良贷款率%,较上季末增加个百分点。在风险抵补能力方面,2019年二季度末,商业银行贷款损失准备余额为万亿元,较上季末增加1151亿元;拨备覆盖率为%,较上季末下降个百分点;贷款拨备率为%,与上季末持平。2019年二季度末,商业银行(不含外国银行分行)核心一级资本充足率为%,较上季末下降个百分点;一级资本充足率为%,较上季末下降个百分点;资本充足率为%,较上季末下降个百分点。数据还显示,上半年商业银行流动性水平保持稳健。2019年二季度末,商业银行流动性比例为%,较上季末下降个百分点;人民币超额备付金率%,较上季末上升个百分点;存贷款比例(人民币境内口径)为%,较上季末上升个百分点。(责编:申佳平、刘然)。男篮亚洲杯国奥大胜晋级 顾全得全队最高15分  昨日,在武汉进行的男篮亚洲杯产生了四强。国奥男篮在以84比37击败新加坡男篮后进入到半决赛,他们接下来的对手是中华台北队。另一组半决赛对决将在伊朗队和菲律宾队之间展开。  因为两队整体实力的较大差距,国奥男篮主帅王怀玉在赛前给队伍制定了至少赢下30分的目标,而他们在前三节就提前完成了任务,最后一节俨然就变成了“垃圾时间”。

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