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“民革是以推动祖国统一大业，促进两岸关系和平发展作为重点工作的参政党。”刘家强强调，“今年，民革中央还向全国政协十三届二次会议提交了一篇大会发言《两岸沧桑七十载砥砺前行谱新篇》，呼吁两岸同胞凝聚共识与力量，共圆祖国统一梦想。”他介绍，民革中央主要从三方面开展对台工作：一是强化涉台参政议政，当好参谋做好助手；二是积极开展交流联络，促进两岸同胞心灵契合；三是积极开展海外交流交往，壮大反“独”促统力量。目前，民革中央将青年一代、基层一线以及文化交流作为对台交流工作的重点，在推动两岸青年就业创业、两岸文化及农业交流合作精准对接等方面形成了如“两岸青年创新大联盟”“台湾新同盟会中南部会员（会友）大陆参访团”“两岸插花艺术交流展”等多个品牌项目。2019年是新中国成立70周年，是中国共产党领导的多党合作和政治协商制度确立70周年，也是人民政协成立70周年，在这样一个关键之年，刘家强表示：“民革中央将以此为契机，坚持以思想政治建设为统领，夯实共同思想政治基础，全面加强自身建设，认真履行参政党职能，确保民革各项工作取得新成效。”（主持人：陈曦摄像：陈博导播：魏青成视频剪辑：马那甫）相关阅读：。【统战史话（42）·人民民主统一战线】第二条战线的形成和发展12月31日，中共中央指示地下党组织，发动各大城市群众响应北平学生运动，以“美军退出中国”为中心口号，把斗争引向深入。

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原来，中国铁路总公司下发了放开动车组冠名权的通知，于是，各地铁路局加快招商步伐。南昌铁路局更是计划在年内将所有动车、普通列车都陆续冠名。　　一车单站冠名包月万　　昨天，记者通过多方了解后获悉，目前上海铁路局的管辖区域内尚未有冠名列车开出。不过，其有关的招商业务已开始操作。华铁传媒公司已和上海铁路文化发展有限公司举行了“上海铁路局列车冠名权项目”合作签约。据华铁传媒发布的信息，其独揽了上海铁路局全部列车（高铁、动车组列车、普速列车）冠名权。　　销售人员介绍称，目前有“按站”和“按车次”两种冠名方式。以按站点播报为例，列车到达某一指定站点前，车厢内将会播放“XXX企业号提醒您，前方到站上海虹桥站，到达虹桥站的时间是12:35”与此同时，LED等上也将滚动显示冠名内容。随后，广播还将一并插播30秒的冠名企业宣传广告片。　　根据报价单来看，一趟“按站”的冠名列车收费为万/月，而若选择“按车次”冠名的话，则以3个月为基础，收费80万，该沿途所有站点都可进行上述冠名。华铁传媒称，其冠名的车次可以涵盖485个，途经北京、上海、深圳、陕西、河南、福建等多个直辖市及省会城市。　　市民忧心现雷人冠名　　华铁传媒销售人员表示，目前已有多家有冠名意向的公司来询问相关细节，如果相关证件齐全的话，合同签署后2周左右，车厢内就可开始播放企业宣传广告。　　不过，目前开放的冠名权仅局限在车厢内的语音播报和LED显示两种，动车和高铁的外观车身仍保持原样，这就意味着，乘客仍将看到显示着“和谐号”字样的列车往来于铁轨之上。而在候车大厅内，显示屏上显示的也只有常规车次信息，目前暂无增加显示冠名号的计划。　　在民众看来，开放列车冠名权让人产生了不少担忧。有人直言，一旦以走向市场化，以冠名费为前提，可能出现雷人冠名。例如，各种产科医院、妇科、整容医院。有网友就举出了之前武汉在建设地铁时以这类企业为自己的车站冠名，一度遭到诟病。　　而在铁路专家看来，列车冠名其实并非新鲜事。之前就曾有过以景点和地方特产为名的列车，如，北京至张家口的“大好河山张家口号”、成都铁路局开出的“丰都号”、兰州铁路局的“敦煌号”。据悉，部分冠名还有某种政治意义。但专家坦言，在过去的时间里，鲜有“铁老大”与企业合作的案例。因此，中国高铁动车运营至今，几乎均已“和谐号”命名。博鳌亚洲论坛2019年年会中国财政部副部长邹加怡表示，财政部在推进“一带一路”建设，主要做了三个方面工作，第一，是凝聚广泛共识，第二，是坚持一带一路合作的开放性，第三，是完善项目的风险管理。新西兰前总理希普利表示，任何企业如果想为客户服务好，都要同时雇佣男性和女性，无论哪一层级，有女性的企业比没有女性的企业更能应对危机。

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