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清华大学北京大学等被北京市住房城乡建设委通报批评

  • 2025-12-13 05:04:05
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”。在文学中找到“我是谁” 专访芥川奖得主平野启一郎中国小说在历史洪流中讲个人命运日本小说将成败归结于个人平野第一次来中国是17年前。2002年,他来华参加NHK纪录片的采访。那一次,他造访了上海、绍兴、天台山。几百公里的行车,让他深深体会到中国大地的广袤。在上海的书店里,平野见到很多专注阅读的中国人,这个情景给他留下了深刻的印象。在今天的平野看来,他们强烈的求知欲正预示了中国今日的发展。实际上,平野与中国的接触更早,通过文学作品。他一向关注中国文学。他的第二部作品《一月物语》就以黄粱一梦与庄周梦蝶的中国古典故事为背景。他最感兴趣的是唐代诗人,尤其欣赏“诗鬼”李贺,《一月物语》也引用了李贺的作品。平野认为日语始终脱不开中国的影子,提到日语就必然要追溯中国古籍。他的一部新作是关于日语的“帅气(恰好が良い)”一词,而这个词的重要构成部分“恰好”最早见于白居易作品《白氏文集》。在日本,提到“帅气”很容易联想到“武士道”,其基本精神“义理”这一概念正是诞生于中国春秋战国时期,又经宋学深化,在传入日本后经过独立发展,特别是在20世纪50年代以后具有了举足轻重的意义。而今,日本的很多设计在中国也极受欢迎,这些设计背后的支撑理念就是“帅气”。在平野看来,中日两国文化就是如此在历史的长河中相互紧密连结在一起的。除了李贺,平野还非常敬重鲁迅。他喜欢《阿Q正传》、《狂人日记》以及具有超现实主义特色的《野草》。在当代作家中,莫言的《酒国》、余华的《活着》、苏童的《河岸》、铁凝的《大浴女》等也是平野钟爱的作品。“现在日本发行的中国当代作家的译作越来越多。以前多是莫言、铁凝,最近引进了余华、阎连科、残雪。虽然不是每一本都读了,但我也看了很多。”“这些文风迥异的作品有一个共同点,也是中国作家的特点——将个体投放到风云变幻的历史中,巧妙地描绘个人命运在历史长河中的浮沉。这与日本截然不同。‘自我责任论’这个词在日本社会生长蔓延,日本习惯将人一生的成败过度归结于个人的意志和努力。”“在这一点上中国作家很值得学习。这与我侧重社会性的作品风格也多有相似。虽然不知道中国作品是否容易被日本读者接受,但是日本人应该多读读这样的书。”中日文学交流的最大障碍是语言中日两国文学交流历史源远流长,平野认为自己在途中从前辈手里接过了“接力棒”,就有责任将它完好地传给下一代作家。“当前日中两国的友好交流势头良好。借助翻译的力量,两国作家读了很多对方国家的作品,召开了很多座谈会。通过深入探讨,增进了相互理解,也萌生了友谊。”“在这里,我看到了希望。”在平野看来,两国作家有“文学”这一共同的基础,他们都在托尔斯泰、卡夫卡、加西亚·马尔克斯熏陶下成长,有着相同的体验。“我们在相会之前,已经具备了相似的思维模式。这个共同点不仅存在于日中两国作家,也存在于全世界的作家。”虽然有良好的基础,但是中日两国之间的文学交流依旧存在“障碍”。平野认为,两国之间还遗留着政治方面的问题,包括历史认识在内。特别是日本政府、日本社会必须以健全的批判性去认识本国的过去。但是对于文学交流来说,这不是最大的“障碍”“译作数量有限,因此无法全面掌握对方国家文学的全貌。而且隔着翻译这道透明的屏障,恐怕也无法鉴赏到各自语言固有的美和深层含义。唯有一点点增加翻译作品数量,实际见面、交流才能克服这些障碍。如果相互理解得到深化,即便有翻译错误,也能意识到原文要表达的意思与之不同吧。”《剧演的终章》不是落幕是启程在参加完4月21日的中日作家恳谈会后,23日平野又出现在了北京芳草地的签售会,带着他刚在中国出版的新书《剧演的终章》。彩电企业加入争夺厨电新市场原标题:彩电企业加入争夺厨电新市场  广州日报讯(全媒体记者段郴群)海信烟机、TCL新款智能吸油烟机、创维成立厨电事业部、康佳推出了烟机,在厨电行业跑赢家电整体市场的背景下,厨电领域成为各大彩电巨头和家电企业争夺的市场。  数据显示,老板电器2018年实现营收亿元,同比增长%;实现净利亿元,同比增长%;基本每股收益元。华帝股份2018年实现营业收入亿元,同比增长%;实现净利润亿元,同比增长%。美的集团预计2018年实现归母净利润198亿~208亿元,同比增长15%~20%。格力电器预计2018年归母净利润260亿元~270亿元,较去年同期增长16%~21%。  彩电巨头纷纷布局厨电产品  据悉,蒸箱品类成为厨电细分领域增长较快的品类。据中怡康数据,2017年,蒸箱行业零售额达到25亿元,同比增长33%,在厨房电器品类中增速仅次于洗碗机。蒸箱市场属于高速成长期,从2015年的10亿元到2017年快速扩容到25亿元。据悉,为了加大厨电品类布局,老板电器2018年宣布成立蒸箱事业部,涵盖的品类包括蒸箱、烤箱、微波炉、一体机,老板电器2018年销售的蒸箱中,嵌入式蒸箱零售额占市场的%。而蒸箱品类从2017年到2018年上半年持续高速增长,2017年全年增速达79%,2018年1~4月份的数据显示达到128%的高速增长。  奥维云网数据显示,2018年中国家电市场零售额规模累计8327亿元,同比增长%,其中厨电品类2018年中国市场零售额为640亿元,新兴厨电品类增速依旧迅猛。数据显示,2018年国内洗碗机零售额规模为56亿元,同比增长%;微波炉零售额规模为204亿元,同比增长30%;电烤箱零售额规模为65亿元,同比增长%。  面对较快的行业增长速度,国内非传统厨电企业纷纷布局。3月,创维集团宣布成立大厨电公司,构成厨电全品类板块,2019年AWE期间,海信携带厨电新品参展,康佳推出了AI90°烟机,长虹展示智慧厨房,TCL也宣布在厨电领域加快布局。业内表示,国内家电整体市场竞争激烈,但新兴厨电产品却在消费升级的大环境下得到了快速增长,从而吸引了包括海信、创维、康佳、TCL、长虹等国内5大彩电企业纷纷布局,但随着更多企业进入,厨电企业市场竞争也将变得更激烈。  机构预测:  今年我国VR市场增幅将超8成  广州日报讯(全媒体记者邓宇晨)28日,国际知名调研机构IDC发布的一份报告显示,2018年,我国AR以及VR头显设备出货量分别达到万台以及万台。IDC预测,2019年,我国AR、VR整体市场增幅将达到%,到2023年,VR头显设备出货量将突破万台,AR头显设备出货量将达到万台,未来5年整体市场年复合增长率(CAGR)为%。  目前AR/VR的最大市场来自于消费者领域,其占2018年总市场规模的%。商业AR/VR解决方案的份额将从2018年的%增加到2022年的%以上。对于商业市场,IDC预计2018年规模最大的领域包括个人和消费者服务,其次是教育和零售。目前,VR游戏是VR主要的使用方式,占据%的AR/VR市场规模。其次是培训与视频。但是,实验室和零售领域的增长速度最快。  记者了解到,2016年曾被认为是“VR元年”,但经过一轮快速增长后,VR产业却陷入了长时间的增长停滞期。业内人士告诉记者,VR产业陷入停滞的原因来自多个方面,其中,电池的续航能力、网络速度、芯片的计算能力成为影响消费者体验的关键因素。随着5G商用的日益临近,VR技术也将有望在高速网络的加持下提升其模拟效果。(责编:刘然、夏晓伦)。钱江晚报:用有偿救援震慑“野游”,得不偿失原标题:用有偿救援震慑“野游”,得不偿失  黄山风景名胜区正式施行有偿救援办法一年多时间,近日出现首例有偿救援案例。

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(责编:史雅乔、章斐然)。参考日历 | 在那一天,中国帮助非洲实现了多年的梦想7月14日报道人们将会记得,7月14日是坦桑尼亚和赞比亚实现它们多年来梦想的一个日子。这句来自《赞比亚时报》时任副主编弗朗西斯·卡索马一篇特稿里的话,描述了43年前发生的一件大事:1976年7月14日,贯通东非和中南非的交通大干线坦赞铁路正式开通。众所周知,坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一。从1965年中国派出勘察设计团队前往坦桑尼亚和赞比亚两国开展全线踏勘,到1976年正式通车,再到2017年5月,由中国援非承建的全线采用中国标准的蒙内铁路竣工,报纸记录了外媒对这些象征爱的铁路的重要历程。尚未开建便引起西方不安在坦赞铁路正式开通前的几年时间里,这条铁路备受世界瞩目。外媒一直关注它的前期筹备工作,只是有些报道字里行间充满了复杂的情绪。看到中国对非洲的援助,有些国家感到中国在非的影响力正在不断扩大。而他们对此的反应,似乎是……害怕了。1967年7月,当时的坦赞铁路还在勘探过程中,英国《每日电讯报》就刊发了这样一篇文章,表示如果中国人取得成功的话,他们就将打通一条路线,直接跨越非洲大陆……西方要么设法进行竞争和用更便宜的投标办法打进去,要么待在一旁等待中国人的过火行动。两个月后,路透社也刊发了一篇文章,这次西方的外交官表示担心,如果坦赞铁路真的建成,中国最后可能在非洲中部找到一个坚固的基地。这还没完,随后的1968年和1969年,德新社又发两篇文章,一篇是攻击中国建设坦赞铁路是输出革命,一篇是害怕中国援建坦赞铁路对非洲产生不良影响。无论这些外媒当时的报道充满了多少柠檬的味道,坦赞铁路在几年后的建成和平稳运营都用实力让这些谣言不攻自破。第三世界的胜利是自力更生早在1969年底,当时的坦赞铁路还未正式动工兴建,日本《朝日新闻》就刊文提到,坦赞铁路的建设费几乎全部是中国方面提供的无息贷款。据说,约有三千名中国的技术人员支援坦赞铁路的工作,此举更加提高了中国的国际声誉。1970年,也就是坦赞铁路正式动工兴建的那年,坦桑尼亚报纸《坦桑尼亚旗帜报》和执政党坦噶尼喀非洲民族联盟的机关报《民族主义者报》都发表评论,为中国、坦桑尼亚和赞比亚之间的友好、合作和团结热烈欢呼,并赞扬中国给予的兄弟般的援助。除了增进国际友谊,这条铁路还有一个不可替代的意义让坦桑尼亚和赞比亚这样的第三世界国家能够实现真正的自力更生。评论中有这样一句话:中国通过采取的兄弟般的援助行动使赞比亚有可能取得更为有意义的自由,使坦桑尼亚有可能开发这个国家的重要地区。"《多哥新闻报》这样评价坦赞铁路它代表了第三世界的胜利。对当时这两个非洲国家来说,它们最需要的胜利便是自力更生。英国《泰晤士报》这样阐释:促进发展而不是仅仅提供援助……中国提供的援助大部分目的在于使受援国得以迅速在某一工业部门自力更生。日本《东京新闻》认为,坦赞铁路的建成不仅让坦桑尼亚的港口可以更好地被利用,而且对当时年产铜七十万吨的赞比亚来说,终于可以把出口铜的渠道掌握在自己的手里了!正所谓,授人以鱼不如授人以渔。蒙内铁路是中国在非又一力作围绕在坦赞铁路上的光环很多。日本《经济学人》说它是非洲的曙光,坦桑尼亚《星期日新闻》把坦赞铁路形容成世界奇迹。这些几十年前的外媒撰稿者不知道有没有想到,中国人在几十年后又为非洲创造了另一道曙光、另一次奇迹。当地时间2017年5月31日11时10分,由中国企业承建的蒙内铁路(肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标轨铁路)首班列车发车。英国《金融时报》网站在夸赞中国承建铁路让肯尼亚人受益的同时,还顺带吐槽了一下自己的国家修建铁路的速度,我们听说,英国人斥巨资建造公路,但他们从未建成。但如果你看到两个中国人干活,你就知道,那条公路将在两个月后建成。

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