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天津“老字号”遇“新国潮”:玩跨界、做直播焕发“年轻态”

  • 2025-10-19 11:00:53
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  “国家名片”的最大“槽点”竟来自这样一桩小事,有些出人意料,却在情理之中。从绿皮车到复兴号,中国铁路的硬件已经领跑世界,拉低乘车体验的,还真就是软件上的种种短板。而论起乘车不文明现象,无分大小都会给人造成困扰。就拿人为噪音来说,你躲过了大呼小叫的“熊孩子”,还可能碰上煲电话粥的“大嗓门”、公放听歌看剧的“低头族”。人在旅途,本就舟车劳顿、心烦气躁,而这些绕耳不绝的噪音让人欲休息而不得,非常容易滋生矛盾。  照理说,公共场合不大声喧哗,属于人之常情、社会常识。

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文/本报记者刘珜宋霞傅辰林。机油升高致动力下降 现代二次召回超40万辆途胜  而其再次召回原因则仍源于“机油升高”问题。该批次车辆由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。  值得注意的是,选择再次召回,是因为在首次召回后,众多车主都反应车辆出现了动力下降的问题,论坛中,有很多车主对此怨声载道。

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