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杭州城市学研究会秘书处汇报了《杭州城市学研究会2018年度工作报告》、《杭州城市学研究会2018年度财务工作报告》，会议审议通过了两项报告。

示威者瘫痪机场的行动变本加厉，社评认为，机场服务如果持续受示威混乱困扰，航班取消风险不断加大，势必失去公务和消闲旅客首选的地位，令香港空运业严重内伤。为了众多中小企的存活和市民生计，机场必须尽快恢复正常运作，绝不容许瘫痪行动打击香港空运枢纽的地位。《东方日报》的评论文章指出，香港国际机场两日有超过500班航班取消，受影响人数以十万计。运作瘫痪将令近80万人生计受损，香港旅游业和酒店业势必受到重创，加速香港踏入经济衰退期。对内令市民付出沉重代价，对外则严重破坏特区国际形象。愈来愈多国家对港发出旅游警示，机场若再失陷，无异搞死香港，沦为死城。该文表示，示威暴潮依然未有平息迹象，暴力升级，市况恶化，政府责无旁贷，也再没有和反对派妥协的余地。止暴制乱已经到了关键时刻，机场重镇绝对不容有失。反对派的占领阴谋已经曝光，全球数十亿人正注视机场事态发展，这一仗势成抗暴战最严峻一役。《香港商报》时评表示，违法暴力及扰民捣乱的行径，已对经济、民生、法治、治安等构成严重破坏。无法无天、不定时不定点的违法示威，已构成严重人命财产安全隐患，市民皆不敢外出、商铺也不敢开门。时评指出，如果激进示威者继续挑衅警方、违法暴力及扰民捣乱的行为持续不断，仇恨就注定累积加深。毫无疑问，止暴制乱、恢复秩序，诚为当下压倒一切的首务，否则其余均无从谈起。若任由假正义、真破坏持续祸港，以至任由恐怖主义苗头发展，香港前途不堪设想！责编：张青津。强烈谴责香港机场严重暴力行径　　新华社北京8月14日电（记者查文晔）国务院港澳办发言人徐露颖14日就13日晚在香港国际机场发生的部分暴徒围殴内地记者和游客等严重暴力行径发表谈话，表示极大愤慨和强烈谴责，并支持香港警方依法拘捕涉事暴徒。　　徐露颖说，13日晚、14日凌晨，在香港国际机场发生了骇人听闻的暴力事件。在机场非法集会的部分激进暴力分子对两名内地居民实施了严重的人身伤害行为。13日20时许，他们先是非法禁锢了持因私往来港澳通行证到香港机场送人的深圳居民徐某，用索带将他绑上，用镭射枪照射眼睛并虐打，致其昏迷，在救护人员到场后，又百般阻挠救助。最后在警方的协助下，用时近4个小时才将徐某解救。其间，他们还围殴了一名警员，抢夺其警棍。14日凌晨时分，激进暴力分子又以怀疑《环球时报》记者付某假扮记者为名，将其双手捆绑并围殴，致使付多处受伤。据了解，徐、付二人目前仍在医院留医。我们对这种近乎恐怖主义的行径表示最强烈的谴责，并向受伤的内地同胞和香港警员表示深切慰问。　　徐露颖表示，连日来，香港激进暴力分子完全突破了法律的底线、道德的底线、人性的底线，他们在众目睽睽之下公然实施严重暴力犯罪行为，令人触目惊心，不寒而栗。他们的行为是对法治的极端蔑视，严重地损害了香港的国际形象，严重伤害了广大内地同胞的情感。对于这种极其恶劣的暴力犯罪行径，必须依法严惩。我们坚决支持香港警队和司法机构果断执法、严正司法，尽快将违法犯罪分子绳之以法。(责编：马昌、袁勃)。四川消防进行危化品泄露事故处置实战演练救援人员“救”出一名工人。

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几乎没有寒暄，个头不高的王传福就给我介绍起车的亮点，续驶里程长、颜值时尚、性价比高……像是夸自家的孩子。手戴腕表，着浅色工装，佩1号工牌，若不介绍还以为他是工程管理人员。　　在中国汽车品牌的班级里，李书福、魏建军和王传福无疑是市场选拔的优等生，民企造车“三杰”。环视华夏，我认为，中国汽车品牌的希望，很大程度寄托在他们身上。　　这三位年龄相仿的企业家，有着许多共同点。他们都凭借自身的悟性踏准了时代的节拍，抓住了中国经济起飞的历史机遇；都是苦出身，创业从零起步，起步都以模仿洋车为主，野心都很大，运气都不错，企业达到了千亿级的营收规模。如果说有差异，李书福更像智慧型的企业家，呼风唤雨，国际并购；魏建军则是精致型的企业家，专注SUV并力争做到全球第一；王传福则属技术型的企业家，喜欢亲自动手，像个理工男。从科研院所下海，背井离乡创业，加之他与媒体保持距离，所以王传福更具神秘色彩，外界对他的评价反差更大些。　　赞赏他的人称他为“技术狂人”，并成了他的“铁粉”；看不上他的人叫他“山寨皇帝”，戏谑他封闭固执、不懂汽车。自从涉足造车起，王传福就一直顶着总不满意的舆论压力：比亚迪产品价格是便宜但质量不佳，性能是不错但颜值不高，零部件靠自己但从不开放，布局多元化但聚焦不够，还有一些人看不惯他的打法和套路……总之，争议指责一直伴他前行。　　挫折应该是最好的老师。看看王传福的创业历程，就不难发现，在中国，做个企业家，绝不是件很风光的差事；做个自主品牌的企业家，更要承受外界难以想象的煎熬和困苦。面对七嘴八舌的评论，倔强的王传福肯定有不认同的地方，但他很少公开辩解，有意与媒体保持距离，默默地专注他的技术、他的工程、他的管理。真正的企业家一定是孤独英雄。他依然朴素，路边吃盒饭，坐二等座、经济舱，也从不摆前呼后拥的“老板”架子。至于产品，他相信最终要让市场来说话。　　当天，他心情不错，原因也能猜出几分。在中国汽车市场遭遇近28年来首次负增长的大背景下，比亚迪汽车成为逆势增长的“长跑运动员”。如果动力电池产能相对充足的话，比亚迪今年的新能源汽车产销量可达到30万辆。更骄傲的是，比亚迪是第一个把新能源汽车同时开进美国、德国、日本市场的中国企业，而这些国家都是我们强大的对手、我们的汽车老师。　　样样都喜欢自己来的王传福也在改变自己。我问他为何开放供应商体系，他这样解释：在功能手机时代，诺基亚是霸主；可是在智能手机时代，苹果成了新的霸主。诺基亚轰然倒塌的原因不是手机品质问题，也不是公司管理问题，而是它太封闭了。

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1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，毛泽东同志为人民日报题写报头。

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