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　　7月底，江苏游客史先生一家在上海旅游期间，入住了一家连锁酒店，对于酒店不再提供“六小件”，史先生表示完全赞同。

他同时表示，未来努力方向是通过产品的标准化和批量化，以及改善储氢材料等方式降低成本。　　我国高压加氢站是主流　　加氢站方面，《中国汽车报》记者从一份研报中看到，目前，全球加氢站主要以高压储氢和低温液态储氢为主，全球加氢站中约1/3为液态加氢站，日本约半数加氢站为低温液态储氢配套低温泵加氢站，而我国的加氢站建设还处于发展初期，现阶段国内运营的加氢站均为高压储氢加氢站。　　数据显示，设备成本占据国内加氢站建设的70%左右。根据测算，不含土地费用，国内建设一座日加氢能力500公斤、加注压力为35MPa的加氢站需要约1200万元，约相当于传统加油站的3倍。对于商业化运营的加氢站，除建设成本外，还面临着设备维护、运营、人工、税收等费用，折合加注成本约在13-18元/公斤左右。　　对比看来，低压加氢站300万元的建设成本确实减小不少。同时，研发方称，该技术在加氢时采用无加压，不存储的加注方式可以降低加氢站设备与投资要求，占地面积由原先的3000平米大幅降至300-500平米；高压加氢站受到加压机以及高压储氢容量的影响，站内氢气存储量在500-2000公斤不等，而低压加氢站则不受存储量的限制；低压加氢站还可通过对现有加油站和CNG加气站稍加改造的方式投入运营。　　大规模应用还有很长的路　　在车载储氢技术方面，高压气态储氢是国内外的主流，并在燃料电池车上配装高压储氢瓶。同等体积下，压力越大储氢量越高，车辆行驶里程就更远。然而，受储氢瓶材料限制，我国高压储氢的压力多为35MPa，欧、美、日等国家采取的压力则是70MPa，这限制了我国氢燃料电池汽车的发展。　　对此，有研工程技术研究院的一位工作人员表示，低压固态储氢的压力仅为5MPa，绕过了高压储氢因高压受限于储氢材料的情况。低压合金储氢系统的制造过程从原材料到生产全部实现国产化，合金材料也可回收再利用。　　另外，虽然高压气态储氢技术比较成熟，应用普遍，但是该技术存有泄漏、爆炸的安全隐患，安全性能有待提升。低压合金储氢的加氢系统、加氢站操作便捷迅速，加氢压力降低，体积小，安全程度高。　　“我们的目标是打造更符合中国国情、更安全、更经济的燃料电池汽车技术。”同为研发方之一的深圳市佳华利道新技术开发有限公司董事长凌兆蔚说。　　但在当前高压储氢为主流的情况下，低压合金储氢的推广难度很大。一位不愿具名的业内人士指出，高压储氢产业已经在国内外逐步发展起来，低压储氢技术想要大规模产业化应用将面临与现有高压储氢技术推广竞争的态势，想要发展势必还有很长的路要走。“如果这个技术路线更可行的话，国外早就发展了，不会是现在高压储氢占主流的态势。”这位业内人士说，低压储氢技术路线走向产业化会面临相当大的挑战。　　缺乏顶层设计是真正的拦路虎　　欧阳明高表示，新一代的制氢技术在科学层面已经有突破，但如何实现产业化应用更为重要。　　根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》，到2020年我国建成加氢站将达100座，2030年将达到1000座。数据显示，截至2018年，全球已建成369座加氢站，日本、德国、美国合计占比54%。我国排名第四，已建成23座，占比6%。其中，建站手续齐备的商业化加氢站6座。多数加氢站的规划设计、工艺流程及设备配置、氢源选择、自动控制系统等尚不能满足商业化运营要求，耐久性验证较少。　　缺少国家顶层设计是真正的拦路虎，这导致加氢站建设的审批流程复杂、投资大、盈利能力有限、回报周期长等。魏蔚表示，单纯的加氢站建设时间在几个月左右，但是审批则较为复杂。究其原因，主要是因为氢目前仍属于危化品，所付出的建设成本和时间成本很高。　　据了解，目前氢燃料电池汽车的制造主要归口工业和信息化部管理，加氢站等基础设施建设尚没有明确的主管部门，特别是加氢站用地审批难已经严重制约了加氢站的建设速度。就目前发展来看，我国已经出现了燃料电池汽车与加氢站数量不匹配的迹象，如果不改善将影响到整个产业化进程。（赵玲玲）(责编：鄂智超、连品洁)。齐扎拉：坚持高质量发展，推进西藏生态文明建设视频介绍　　“治国必治边、治边先稳藏”是党中央的重要战略思想。西藏地区始终坚持稳定是第一责任、发展是第一要务、民生是第一导向、生态是第一红线，正确处理“十三对关系”，明确“663”工作思路，奋力推进长足发展和长治久安。

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“我国港、澳、台地区早就取消了护士帽，欧美等发达国家也不再强制要求佩戴护士帽。”武昌医院护理部主任曾维说。

如今，我已经退休了，面对学校的需求，学生们的要求，使我不能宅在家里休息。

　　坚持以新发展理念引领高质量发展，就要使“创新成为第一动力”，着力实施创新驱动发展战略，在高端引领、成果转化和释放创新潜力等方面下大气力。

(责编：赵春晓、吕骞)。苏州博物馆：一流建筑举办一流展览　　苏州博物馆新馆由建筑大师贝聿铭设计，在2014-2016年度国家一级馆运行评估结果中，苏州博物馆是唯一跻身“优秀”等级的地市级博物馆　　江苏苏州古城区里，白墙灰瓦的苏州博物馆是一张亮眼的城市名片。

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”随后发言的田纳西州州长比尔·李不甘示弱，历数本州的投资优势。　　中国江西省副省长吴忠琼则用红、绿、古、金四个字来概括江西的人文与地理特点。在会场外，江西省还组织起了“魅力江西秀天下”图片展，深厚的文化底蕴、优美的湖光山色吸引了大批与会者驻足。　　在列克星敦，来自中国重庆、陕西、江西、甘肃的省（市）长或副省长，美国肯塔基州、田纳西州、华盛顿州、科罗拉多州、密歇根州的州长或副州长以及两国经商界人士齐聚一堂，“合作共赢”是记者在会场上听到最多的词。　　马修·贝文在发言中讲了一个故事。他说，在肯塔基州有一个中国人经营的渔场，养殖亚洲鲤鱼然后再出口至中国。在他的辛勤努力下，业务逐渐扩大，现在已经建起了面积达73公顷的工业园，正有7家中国投资者在洽谈入驻。“中国投资为我们带来了机遇，目前中国投资为肯塔基州创造了至少9000个就业岗位。这充分说明了我们两国合作的重要性，两国人民对于美好生活的向往是相通的。只要互相尊重和理解，分歧终将得到解决。”马修·贝文说。　　华盛顿州副州长塞勒斯·哈比卜则表示，同中国的关系是华盛顿州在经济上获得成功的最重要秘诀。他说，中国是华盛顿州最大的出口市场和进口来源地，华盛顿州与中国在贸易投资、教育科技方面的联系非常紧密。“美中关系至关重要，两国不单单是商业的伙伴。只有美中保持合作才能应对从气候变化到网络安全等一系列全球性挑战。地方合作能够为两国关系发展注入强大的正能量。”　　美属关岛经济发展部首席顾问、前关岛总督卡尔·古铁雷斯告诉本报记者，关岛是距离中国最近的美国领土，他为了参加本次论坛辗转乘机26个小时。古铁雷斯说，每年有数万中国游客到关岛旅游，支撑了当地旅游业的发展。他正在积极推动实现沈阳与关岛直航，对中国游客免签等举措。　　“美国关税政策不会给任何一方带来利益”　　会场上，中美两国政商界人士济济一堂、共商合作。然而，热络之下掩藏着一股忧虑。　　来参会的布雷内斯·劳伦斯经营一家宠物用品企业，在肯塔基州建立了设计和运营中心，在中国广东建立生产基地。虽然该公司的产品尚未被列入加征关税清单，但是未来随时可能落下的关税大棒让他极为烦恼。“我与中国合作伙伴合作了10多年，结下了深厚的信任关系。在中国生产有成本优势，而且便利的交通运输可以迅速发货至其他国家。我的生意原本蒸蒸日上，我与中国合作伙伴已经谈好了扩产计划。但是现在，美国政府关税政策的不确定性使我不得不暂缓这一计划。我没有很雄厚的财力，我不想成为美国政府关税政策的牺牲品。”　　肯塔基州农业厅高级贸易顾问蒂莫西·休斯对本报记者说，肯塔基是全美第二十大农业出口州，最大宗的出口农产品是大豆，此外肯塔基州的母牛出栏数占到了全美的80%。美中两国的贸易争端对该州农产品出口造成了影响，尤其是大豆出口2018年下滑比较严重。全美最重要的两个大豆协会——美国大豆协会和联合大豆委员会都设立在肯塔基州，他们均迫切希望两国贸易争端早日结束，避免使美国农民遭受进一步损失。　　在论坛期间举行的投资者项目洽谈会上，中国银行美国地区首席通讯官彼得·赖斯曼坦言，当前中美两国投资者的合作意愿很高，美国各州也都很欢迎中国投资。但是美国一些媒体对中国做出了不符合事实的描述和报道，这是不负责任的。联邦层面对国家安全的界定也太过宽泛，阻碍了两国经贸合作。各州应当充分做好联邦层面的工作，放松相关的限制。　　马修·贝文接受本报记者采访时表示，“美国关税政策不会给任何一方带来利益”。比如说，美国早在10年前就不再生产LED显示屏了，需要从中国进口。而加征关税会抬高LED屏的价格，损害的是美国消费者的利益。而且更重要的是，美国政府的关税政策给投资人带来了不确定性，损失了机会成本。“事实上没有哪个州不希望尽快结束当前这种局面。农民和企业都在苦苦支撑。”中美两国GDP占世界的约40%，两国应该合作干大事，而不是伤害彼此。　　塞勒斯·哈比卜对本报记者说，美国贸易逆差的形成有很多原因，不同州情况也不同，比如华盛顿州每年就有近300亿美元的贸易顺差。“问题的关键不是要去缩减贸易赤字，而是要增大贸易量。我们需要考虑如何把更多的出口与中国的需要结合起来，如何给中国投资者更多的机会，如何在美国开展卓有成效的技能培训。两国更多地在创新领域合作，减少彼此的贸易与投资壁垒，让地方与地方、民众与民众的心贴得更近，这是华盛顿州人民的期待，我相信也是美国其他州人民的期待。”　　（本报美国列克星敦5月26日电）。NVIDIA发布Patch紧急修复 为了游戏你必须下载NVIDIA刚刚发布了版DriverPatch，唯一目的就是解决最近几个版本Driver中的一个大Bug，即从游戏中退出后，鼠标箭咀错误的问题。如果你遇到了这个问题，建议尽快更新，而按照惯例，后续这个Patch也会集成在正式版Driver中，追求稳定的用户可以耐心等等。除此之外，版Driver内容和正式版完全一致，包括你支持RTX2080Super、支持新的G-Sync兼容显示器，并优化《Wolfenstein:Youngblood》、《Wolfenstein:Cyberpilot》、《MaddenNFL20》三款游戏。曝冯提莫整容旧照 鼻塌脸圆与现在判若两人　　据台湾媒体报道，网红冯提莫(冯亚男)日前陷入床照风波，并接连曝出其刻意隐瞒已婚身份，事后直播否认一切，原以为能平息争论，怎料一波未平一波又起，整容前旧照在网络上疯传，有网友指出不只双眼皮有动过手脚，甚至推测她连山根和鼻梁都有所增高。　　冯提莫的系列旧照最近陆续被曝了出来，照片中的女孩留着齐刘海发型，脸蛋略微圆润，眼神和表情都带点青涩感，明显可见当年就拥有浑圆大眼，但有网友表示当时的她有点内双，疑似眼皮有动一点小手脚，淡妆时的双眼皮切割感较为明显，浓妆加持下看起来才会自然一些。　　网友焦点接着转往鼻子，冯提莫被指以前的山根较塌、鼻梁较低、鼻头也较为平面圆润，对比现在的自拍近照，山根和鼻梁似乎都有隆起的迹象，鼻头好像也变得尖挺精致，但部分网友推测鼻子调整的幅度不算大，保留了鼻翼的肉感，看起来较为自然可爱。　　另外，有网友注意到冯提莫的下巴线条，似乎也变漂亮了不少，原本的下巴比较有棱有角，和现在的照片相较之下，似乎已经形成完美的V字尖下巴。

此次访问将积极推动消除该地区的紧张局势。