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  • 2025-12-29 12:38:15
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程序化规范减存量,力求一信一访近日,多名群众反映村干部利用职权贪污受贿、侵占集体资产等问题的信访件,由该市新塘边镇纪委在上平天村举行信访公开听证,信访群众对调查结果感到满意。这是该信访件办理运用程序化规范产生的工作绩效。今年4-5月,江山市纪委监委收到该信访件后交办新镇边镇纪委承办,该市纪委监委第三纪检监察室督办。鉴于举报信中反映问题较多,第三纪检监察室与新塘边镇纪委开展班组会商,对信访件进行初核,形成反映问题不属实的调查报告,调查期间发现有村干部存在其他违规行为,提醒谈话1人、诫勉谈话2人。经过班组审核、质量(乡镇)自评、联系科室初评、信访室考评、归档留存等程序,该信访件办成了优质件。实现减存量、遏增量目标,规范流程、优化操作是关键。江山市制作“收集、预警、受理、办理、反馈、评价、分析”流程图,探索推行乡镇纪检监察信访“最多访一次”工作流程闭环,形成预警预防、集成办理、分析研判相辅相成、互融互通的良性循环。有序,有范,让所有信访件在规程内流转、在信息上流通、在层级上流畅,环环相扣,级级相联,一个口子进出,一套程序规范,一条流水运作,一把尺子衡量,最大限度减少重复访、越级访,提高群众满意率。今年以来,江山市对96件乡镇办理信访件进行评价打分,优秀率%,要求补充调查材料的信访件6件。(衢州市纪委监委)(责编:扶婧颖、李源)。有的放矢:把忠诚于党落实到具体行动中  思想政治受洗礼是“不忘初心、牢记使命”主题教育要实现的具体目标之一。习近平同志强调,思想政治受洗礼,重点是教育引导广大党员干部坚定对马克思主义的信仰、对中国特色社会主义的信念,传承红色基因,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,自觉在思想上政治上行动上同党中央保持高度一致,始终忠诚于党、忠诚于人民、忠诚于马克思主义。

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去年教育部专门发布《关于严禁商业广告、商业活动进入中小学校和幼儿园的紧急通知》,要求全国各地教育部门采取有效措施,坚决禁止任何形式的商业广告、商业活动进入中小学和幼儿园。

相对而言,这样的话是严重侵犯个人隐私。

(作者系国家社科基金项目“当代俄罗斯史学研究”负责人、黑龙江省社会科学院研究员)。为实现新时代党的历史使命提供坚强保证各级纪检监察机关和广大纪检监察干部要认真落实“三个牢记”的重要要求,深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,对照初心和使命,查找差距,狠抓落实,忠诚履行党章和宪法赋予的神圣职责,自觉担负“两个维护”根本政治任务,推动纪检监察工作高质量发展,为实现新时代党的历史使命提供坚强保证。要牢记党的理想信念和根本宗旨。人民是党领导和执政的力量源泉,必须坚持以人民为中心的发展思想,坚守人民立场,践行群众路线,凡是群众反映强烈的问题都要严肃认真对待,凡是损害群众利益的行为都要坚决纠正,做到人民群众反对什么痛恨什么,我们就要坚决防范和纠正什么,不断增强人民群众的幸福感、获得感和安全感。

(责编:张振。国补减半、地补取消,新能源汽车驶向何方6月26日是新能源汽车补贴政策的分水岭。

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  承担吊装作业的交通运输部上海救捞局“创力”号起重铺管船,总长米、型宽米,最大起吊重量3500吨,仅次于“蓝鲸2号”“蓝鲸1号”,排名国内第三。现场工程师介绍,此次作业的海上升压站模块,是一个总重达2977吨的庞然大物,将其吊装就位,“创力”号仅用时40分钟,精度达厘米级。由此,保证了该风电场8月15日首台风机并网;预计2020年12月30日,全部73台机组并网发电。  图为海上升压站模块吊装现场。记者瞿剑摄(责编:杜燕飞、初梓瑞)。流量红利结束 造车新势力迎来“生死年”2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示,蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆,年度销量目标几乎难以实现。  2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示,蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆,年度销量目标几乎难以实现。同时,因自燃、召回、维权、停产等一系列事件,造车新势力遭遇信任危机,甚至在倒闭边缘挣扎。  几百品牌实现交付不足10家  众多造车新势力,你能认识几家?从“造车元年”2015年开始,据不完全统计,造车新势力已经超过500家。但截至目前,已经实现交付的只有9家,即蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前程、电咖和零跑汽车。其中,蔚来、威马、小鹏形成“三足鼎立”局面,累计交付量分别都超过万辆。  从今年上半年的“成绩单”来看,交付量最多的是小鹏,数量为9596辆;第二名是威马,交付8747辆;蔚来位列第三,交付7481辆。但观其年度计划,威马2019年交付目标为10万辆,蔚来全年销售目标在4万辆至5万辆之间。  在新特汽车、云度汽车等新势力“第二梯队”里,销量还停留在几百辆阶段。2018年年初就上市的零跑汽车S01,最近才刚举行了首批交车仪式,只有10辆。此外,绝大多数品牌仍停在“PPT”阶段,量产交付遥遥无期。  负面不断引发信任危机  受到车市低迷及补贴退坡的影响,国内新能源车市整体增速放缓。工信部数据显示,今年上半年,全国新能源汽车销量万辆,同比增长%;而2018年上半年新能源汽车销量为万辆,同比增长%。造车新势力的交付压力除了来自车市大环境,更在于其自身引发的一波波信任危机。

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