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根据欧盟现行规定,到2021年,欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底,欧盟又进一步出台新规,要求到2030年,新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。 降低汽车碳排放量有多种办法,如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等,但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车,达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示,传统动力技术的节能效果,每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准,必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车,成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。 然而,与减排目标的提升幅度相比,德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前,全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示,在德国,接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战,超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者,作为汽车制造强国,德国车企的燃油车制造技术十分成熟,向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势;电动汽车利润率只有燃油车的一半,车企对向电动汽车转型比较审慎。 此外,德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位,而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型,将不可避免地带来就业岗位流失等问题。 为鼓励电动汽车发展,德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露,正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出,电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴,并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布,将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始,柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶,成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后,第五个对柴油车限行的大城市。 一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布,将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此,大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计,到2030年,电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布,从2020年起,其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。 德国汽车工业协会主席马特斯表示,未来3年内,德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番,达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为,随着各大车企集中开发电动汽车,相关生产能力将显著提升。到2025年,困扰电动汽车的续航问题和成本问题,都将得到大幅改善。 (本报柏林电)。青运会舞台 多样化人才(体育大看台)8月12日,参赛选手在皮划艇(静水)体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间,体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入,社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。
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1996年8月14日国家工商行政管理局颁布的《驰名商标认定和管理暂行规定》同时废止。
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阿联酋总统谢赫哈利法本丠耶德(SheikKhalifabinZayedAlNayhan)称,埃及,土耳其,印尼,巴基斯坦和伊朗等穆斯林国家已拥有空间机构或方案,火星探测器代表伊斯兰世界将进入太空探索时代。
该书记录了作者在埃及动荡、伊拉克采访、叙利亚化学武器袭击现场的生死瞬间,通过50个战地故事,展开对战争、和平、生命、梦想的思考与探寻。 陈聪是中国作协会员,曾在埃及、叙利亚等中东国家常驻3年,回国后参与重大典型人物报道。已出版中东一线纪实作品集《燃泪天堂》、青少年读本《种子天堂》,报告文学《心有大我、至诚报国——黄大年》(合著)等,连续两年获得“年度中国好书”“年度中国30本好书”荣誉。(责编:韦衍行、蒋波)。仙游打造红木古典家具产业知名品牌创建示范区原标题:仙游打造红木古典家具产业知名品牌创建示范区 自2015年3月被命名为全国红木古典家具产业知名品牌创建示范区以来,福建省仙游县市场监督管理局充分发挥该示范区的示范效应,将示范区建设与提升质量管理水平、强化品牌文化建设等工作有机结合,全县逐步形成“一街四走廊、一园六个城”的发展平台,在推动红木古典家具产业转型升级和区域品牌建设上取得阶段性成果,带动了区域经济健康发展。 仙作品牌美誉度提升 仙游县古典工艺家具产业特色优势明显,已发展成为全国最大木雕生产基地和三大红木古典家具主产地之一。目前,该县已有160多户规模以上家具企业,产品畅销30多个国家和地区。
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但李萍的儿子石祥林却发现“捐献”有假。
此后,厉莉带领爱心团队积极投身于助学济困、抢险救灾、助残敬老、绿色环保等公益事业。
莎莉·雷石东的背后还有一个人,她的父亲萨姆纳·雷石东,美国媒体大亨,CBS和维亚康姆正是萨姆纳旗下的“全国娱乐公司”所控制的两家媒体服务公司。