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坐了一上午，一直等到会议快结束时才发现“白跑了一趟”，按照相关条件和名单，他的企业根本拿不到补贴。
这种看法，有助于矫正影视市场的浮躁心态，让更多人沉下来，关注作品本身，而不是无休无止的噱头。
张夏成注意到，当前中国在扩大对外开放的同时，也加强了对国内市场的重视。
第四条国务院建设主管部门、人事主管部门按职责分工对全国注册建筑师考试、注册、执业和继续教育实施指导和监督。
“东作家具”所选的木料，以酸枝、缅花为主，价格上首先就很有竞争性;其次，东阳是历史悠久的木雕之乡，“工匠文化”培育出了精工细作、精益求精的东阳红木人精神。
他们想为群众做一些实实在在的事情，却空有一腔热血，缺乏基层工作经验，缺乏充分调查研究，缺乏问需于民、问计于民，而且急于让某些项目“闪亮登场”。在这种情况下，一些便民项目即便出于“好心”，最终也把事情“办坏”了，只发挥出事倍功半的效果，甚至不能发挥出应有的效果。这种便民，并没有“便”到群众心坎上。还有一些便民项目之所以沦为“鸡肋工程”，本就是相关部门只追求形式主义，热衷于玩“花架子”，对群众需求基本不管不顾的产物。在一些地方，相关部门缺乏体会民生冷暖、真正为民服务、满足民生所需的意识，汲汲于名利，汲汲于政绩，汲汲于上级认可，工作作风不实不真甚至于投机取巧，充满形式主义。在便民项目供给上，他们真正追求的是汇报材料中的漂亮数字，只满足于通过上级的检查考核，而不是真能便民惠民。拿在农村投放公共自行车来说，它就是放错了地方的便民项目。便民项目沦为“鸡肋工程”，是某些部门不具责任担当、缺乏踏实作风、缺乏为民意识的体现，不但会浪费行政和经济资源，还会损害政府部门的形象。对此要加强监督处罚，如果监督太远太软、处罚力度不够，会有更多便民“鸡肋工程”“虚假工程”出现。各地基层相关部门在部署便民项目时，要多动脑筋、下真功夫，迈开双腿到田间地头了解民意、体察民情，抓住群众生活中的痛点难点问题“对症下药”，便民项目才会成为真正的惠民工程。(责编：李仪泽(实习生)、仝宗莉)。公交“夫妻档”聚少离多 车长土味儿情话告白妻子韩朝阳在妻子驾驶的公交车上精心设置了告白墙。魏晓柯摄 中新网郑州8月7日电(记者韩章云通讯员魏晓柯)8月7日一早，郑州市52路公交车长马小景一打开车厢门就发现不对劲自己每天驾驶的公交车车厢顶部贴上了一张张爱意满满的情话，自己与丈夫、孩子一家三口的合影也被做成告白墙。恍然想起早上临出门前，丈夫韩朝阳对自己说的那句媳妇，七夕快乐！祝你一天好心情。
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她说，过去回延安常坐大巴，得花四个多小时。
每一个历史文化名人都是一座可供开发的“富矿”，利用本地优秀的历史文化资源以发展经济、旅游产业，本无可厚非，但时下的名人故里之争却陷入了一种怪圈：好的坏的都无所谓，只要有名气、能吸睛就行。
他制定的《公众心理科普纲要》指导着全国的心理科普工作。
记者吴宁摄 “以前办理营业执照，在网上填报完各项数据后需要等后台审核，通过后再预约办理日期，没几天根本办不下来。没想到这次我办手续只花了不到3个小时。
发现这些人骨的现场曾是日军侵华期间日本陆军军医学校的校址。
经过了两期的盲选，导师们在新一期节目中争抢学员时显得更加游刃有余。